Réglages tubes fourche XTR

Bonjour à tous. Je viens d'acquérir un XTR 660. Il s'agit de ma dizième moto. J'ai opté pour cette 660 grâce à votre aide c'est à dire ce forum.
Je sors d'un VARADERO 1000 injection 2003 que j'ai beaucoup aimé mais en attendant d'acheter autre chose, j'ai voulu passer par un trail qui me permette de sortir un petit peu de la route. J'ai fait une modification sur le 1000 VARADERO qui était extrêmement efficace pour gagner en maniabilité... descendre les tés de 2 cm. Ce conseil trouvé sur le site Varaderomania était excellent. Bien que le XTR fasse 90 kg de moins que le VARADERO, il n'est pas franchement maniable et je viens pourtant de monter un train de pneus neufs. Certains ont-ils réaliser ce changement et si c'est le cas, de combien êtes vous descendu ? De toute façon, même si personne n'a fait la modif, je me lancerai tout de même surtout avec cette meule qui n'est pas une "bornarde"... je recherche mon plaisir ailleurs et franchement, hormis cette lourdeur du train avant, je suis très content de mon achat. Merci pour vos réponses. Philippe

Alors la c'est une bonne colle que tu nous postes.

Je sais qu'il est possible d'acheter un Kit biellette pour modifier la hauteur de la bête mais alors baisser les tés, je vois pas du tout.

Et je ne sais pas si qq1 a fait cette modif.

Bon courage dans tes recherches

PS: n'hésites pas à passer par la case présentation

EN "TT" c'est tres courant de jouer sur la hauteur des tubes suivant le type de terrain et le comportement désiré......+ ou - stable a haute vitesse + maniable
donc essaye centimetres par centimétres et trouve toi le compromis qui te va le mieux!!

La personne qui m'a racheté mon dominator l'a fait surtout pour rabaisser la moto. Par contre je ne sais pas si cela à changé beaucoup son comportement ?

quelques centimetres te change RADICALEMENT le comportement ....c'est dingue!!
mais c'est du 100 % sur !!

tiber a écrit:

EN "TT" c'est tres courant de jouer sur la hauteur des tubes suivant le type de terrain et le comportement désiré......+ ou - stable a haute vitesse + maniable
donc essaye centimetres par centimétres et trouve toi le compromis qui te va le mieux!!

Pas mieux.

Apparemment tu as l'habitude des bécanes.
Pour ceux qui voudraient tenter l'expérience, y aller même par 0.5cm et faire des tests. La moto risque de devenir carrement intenable, même à vitesse normale...

Chui ok avec Tiber, mais je pense qu'il vaut mieux y aller par MILLIMETRE plutot que par centimetres, car trop descendre pourra entrainer des guidonnages......... et là 2 solutions :

Tu le rattrappes................ou pas

Sur mon ancien Enduro, Ktm m'avait conseillé de baisser de max 2Cm afin de ne pas trop changer le comportement et de tester 0.5cm par 0.5Cm

en même temps lorsqu'il m'ont refait les toulements de la colonne, il me l'a réglé pile poile trés bien

tiens nous au courant, m'interresse aussi sur mon R, mais pas pour faire du TT, juste pour etre plus à l'aise au feu rouge

Flyingtrottinette a écrit:

Chui ok avec Tiber, mais je pense qu'il vaut mieux y aller par MILLIMETRE plutot que par centimetres, car trop descendre pourra entrainer des guidonnages......... et là 2 solutions :

Tu le rattrappes................ou pas

bien sur en mm j'me suis emballé!!!

...yep 0,5cm max pour commencer ca devrais largement suffire
pense au serrage de couple pour les tubes
la fonction recherche te permettra de trouver le manuel d'atelier sur le forum...

Bizarre, pour la lourdeur du train avant, j'la trouve très maniable, surtout en ville, un vrais vélo! Pourtant j'me tape pas mal de chemins et autre piste, mise à part les pneus (d'origine), j'me régale sur les freinages et les glissades, certes, ce n’est pas vrais enduro (un peu lourde) mais franchement, que du bonheur......!
De qu'elle année ta XTR? La mienne est de 2011, peut être que ça peut jouer!
Tout de bon, a +

Simao,

Dans "Profil", tu as l'onglet "Préférences", et tout en bas "Format date" : sélectionnes celle avec l'année (par défaut, tu l'as pas)...la dernière réponse date de 2008

Dire qu'on va fêter les 8 ans du bouclard cette année... comme les années passent

Dis donc l'jeunnot, tu serais pas entrain de te foutre de ma gueule ?

Voilà, tu vois, c'est pas si compliqué, re-

Surtout je me dis que ça fait 8 ans que je vous torche le cul et que je fini par aimer ça... c'est grave docteur ?

Et je suis pas joufflu !!

Khouss a écrit:

c'est à moi qu'tu t'exprimes Ô mon Chef joufflu ?

Que nenni, les année n'ont pas de prise sur ta ver g be et ton corps d'athlète... Les 2 s'arrondissent devant le passage du temps en contemplant l'œuvre forumesque dont tu es le garant

Khouss, je te promet que je ferai attention à ta toison au TLIII !!

mmmmm...

On a dit pas de poils