Xenon ou pas ??

tout est dans le titre

donc vous en pensé koi si il y en a d'entre vous qui en on installé donné moi votre avis.

xénon pour moi !

maxou a écrit:

xénon pour moi !

Tu en as sue ton Xt??

non ! trop la flemme de changer ... mais la question c'est est-ce qu'on est pour le xénon ? ou si on en a sur le X ? pas très bien compris ta question ya ambiguité lol

comme Max, j'en mettrais un !!!

Apparement le xenon claire vraiment mieux. Mais est-ce homologué sur les motos ?
Et je ne roule pas sufisament la nuit pour etre interessé !!

patxt a écrit:

Apparement le xenon claire vraiment mieux. Mais est-ce homologué sur les motos ?

Selon Gysmo de ouestlekeum :

"La légalité de la chose... En effet, il existe comme un vide dans la réglementation pour les kits après vente. Dans le monde de l'automobile et en montage d'origine, il y a 2 contraintes :

.L'ampoule Xénon chauffant nettement moins qu'une ampoule halogène, le givre et la neige risquent de ne pas fondre sur les phares d'où l'obligation, de disposer de lave-phares.

.Le flux lumineux étant 3 fois supérieur à une ampoule classique, pour ne pas éblouir, les optiques doivent disposer d'un correcteur d'assiette.
Pour les kits après vente comme celui-ci, rien n'est prévu. BMW commercialise une moto avec éclairage au Xénon d'origine et qui ne dispose ni de lave-phares, ni de correcteur d'assiette alors... Pour finir, je n'ai encore jamais entendu parler de soucis avec la maréchaussée avec ces kits, ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas eu ou qu'il n'y en aura pas, notamment pour les couleurs un peu trop 'voyantes' comme du violet... A vous de faire votre choix et de prendre vos responsabilité vis à vis de ça maintenant.

- Le temps d'allumage peut être un problème dans le cas de l'utilisation en feux de route. En effet, essayez donc de faire des appels avec un néon ! L'allumage génère d'abord un flash à puissance maxi, puis l'intensité diminue fortement avant de remonter doucement à puissance maxi... Alors on peu bien arriver à faire un appel, mais ce n'est pas le top. D'autant que ce qui use le plus ampoule et ballast, ce sont les allumages / extinctions. Dans mon cas et à cause de cette contrainte, ça sera sur le feu de croisement uniquement, qui lui reste allumé en permanence."


Toujours sur Ouestlekeum :

Halogène : 3400°K = jaunatre
HID 6000°K = Blanc pur, tres légèrement bleuté dans les optiques mais pas au faisceau...
HID 8000°K = bleuté au faisceau
HID 10000°k = Violet clair au faisceau
HID 12000°K = Violet plus soutenu au faisceau

Il faut dire que plus on monte en °K plus on va vers le violet et à partir de 8000°K on perd en luminosité et c'est pas beau.... mais ça c'est une autre histoire.
La lumière du jour correspond à 5500° K.

maxou a écrit:

non ! trop la flemme de changer ... mais la question c'est est-ce qu'on est pour le xénon ? ou si on en a sur le X ? pas très bien compris ta question ya ambiguité lol

oui tu a raison j'aurais du mettre pour ou contre d'en installé sur son XT!!

agidis a écrit:

maxou a écrit:

non ! trop la flemme de changer ... mais la question c'est est-ce qu'on est pour le xénon ? ou si on en a sur le X ? pas très bien compris ta question ya ambiguité lol

oui tu a raison j'aurais du mettre pour ou contre d'en installé sur son XT!!

vui ...

Moi je trouve quele XTX n'éclaire pas, mais pour passer le futur control technique, avec du Xenon

Flyingtrottinette a écrit:

Moi je trouve quele XTX n'éclaire pas, mais pour passer le futur control technique, avec du Xenon

la par contre ...

Une video d'1 xt avec une ampoule xenon ???
on ne voit pas grand chose mais la voilà:
http://fr.youtube.com/watch?v=VFUd2xWQlvg
et une autre
http://fr.youtube.com/watch?v=_4JGbIFu0FU&feature=user

pas de xenon c'est chére !!!
j'ai mis une ampoule 80/100 w et ça éclaire nettement mieux et je fait pas c. ..les autres usagers a l'heure ou je rentre du taff' tout le monde "roupille" deja

Déterrage

"C'est officiellement en route sur paris sur la demande de la préfecture de police.

Contrôle de tous les véhicules roulants , si non présence des gicleurs de lave glace sur les optiques il sera imposé aux contrevenant de démonter immédiatement les ampoules non conformes et de remettre celles d'origine sinon véhicule immobilisés sur le champs !

Amende de type 4bis donc 90€ mais pas de points

Rien que cette nuit, 4 voitures et 2 motos, les utilisateurs sont rentrés chez eux en taxi.

C'est en application sur le périphérique parisien depuis lundi ainsi que paris intramuros et ils se font plaisir !

Pour info, officieusement il y a une très légère tolérance pour les deux roues équipés s'ils sont bien réglés car il est reconnu qu'ils sont plus facilement identifiable par les voitures, maintenant à vous de rester courtois avec les forces de l'ordre,cette nuit ce n'étais pas le cas donc ..."


désolé Chef...ça va encore t'énnerver ce genre de décision parisianno-parisienne mais ça risque de se généraliser à tout l'hexagone...donc méf' les gars

perso j'ai un feux Xénon sur mon xt et je ne voudrais pas m'en passer.
L'ancien proprio c'est déja fait arrêté avec et les flics l'ont laisser partir sans rien car un des deux était motard et il a reconnu qu'on etait quand meme bien mieu vu avec un xénon qu'avec une ampoule normale.
Tout dépend vraiment à qui on a à faire...