Les "essais" d'Oli le belge: Prt 2!

Bon, vu que le premier post devenait trop "lourd" à lire, je me permet d'en ouvrir un second!
Pour les amateurs, ceux qui s'ennuie ou qui ont envie de lire: https://660xtx.forumactif.com/BLABLABLA-f2/Oli-Le-Belge-nous-fait-ses-essais-t1786.htm?highlight=oli+le+belge

Alors les essais? Quels est le programme... Et bien pour ceux qui suivent, je vient de me faire une semaine en FZ1
La FZ1 c'est quoi? 150ch/din pour moins de 190kg, une 2 ème qui monte à 178 et une 3 qui prend 196 km/h Bon c'est aussi 9 litres au 100
Je n'avais plus roulé en FZ depuis 2 ans et ça reste quand même un avion de chasse déguisé en roadster. La position reste plus ou moins confortable, les jambes sont quand même bien repliées. Par contre j'avais eu la Fazer en dernier, et la Naked reste nettement plus légère de l'avant et diablement plus jolie (c'est une question de goûts bien sur!)
Comme d'habitude j'ai roulé comme un sauvage les trois premiers jours pour après me calmer, mais que se soit la Superduke, la Mégamoto ou la FZ1, c'est motos sont vraiment des pousses aux crimes...
Quel plaisir de faire pêter le rupteur (en troisième parce qu'en deuxième c'est le soleil arrière assuré ) de la balancer d'un virage à l'autre sur un filet de gaz en gardant un max de puissance dans la poignée. De se battre avec la roue avant pour la laisser au sol à chaque accélération. De faire vombrir le p'tit pot qui ai juste en dessous de l'oreille, et de croiser le regard de jeunes demoiselles émoustillée par se débordement de puissance (ça le fait, non?).
Bon, j'ai testé la vitesse de pointe réalisable: à partir de 227, elle commence sérieusement à zigzaguer, en même temps j'ai eu mal au coup pendant 3 jours
Pour un utilisation "utilitaires", le superbe porte plaque ne garde pas une seule goûte d'eau et quand il pleut, ben j'ai réussi à percer mon sac à dos!
Et maintenant, j'ai été reporter la FZ et reprendre la XTX, heu en fait j'ai eu un peu dur mais finalement après 2 jours ça va, merci.
A bientôt
Oli le belge

Tien samedi j'ai tester le Street triple!!!! pfiouu un regal j'ai adoré!!!!

Ca tire moin long que le FZ1 mais c'est tout aussi agréable!!!

J'ai aussi essayer le 610 sms (j'ai detester!)

Et la 550 SXV!!! là j'ai bien aimer!!! BroooowwwwwwwwwwAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Kip

T'as essayé la street ou la speed triple ?

180 km/h en 2 ... C'est vraiment nul d'acheter ce genre de moto pour ne pas pouvoir l'exploiter sans se faire caca dessus pour le permis de conduire.

Jamais je ne conduirer ce genre de moto pour cette raison.

djésxr93 a écrit:

T'as essayé la street ou la speed triple ?

La street triple!

Kip

Oli!

Que de poésie dans tes phrases! ça donne envie...
Une moto a utiliser avec des couches!!!

Kip a écrit:

Tien samedi j'ai tester le Street triple!!!! pfiouu un regal j'ai adoré!!!!

Ca tire moin long que le FZ1 mais c'est tout aussi agréable!!!

J'ai aussi essayer le 610 sms (j'ai detester!)

Et la 550 SXV!!! là j'ai bien aimer!!! BroooowwwwwwwwwwAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Kip

Ha, la SXV celle là je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer. A chaque occasion, elle était en panne (sérieux!)
Alors kip, quelles sont tes sensations? La selle a l'air diablement dure, non?
On veut des détails

Ha oui au fait... Si quelqu'un veut voir plusieurs photos de moi sur les différentes motos que j'ai essayé (enfin quand il y avait un photographe ) voir là http://oha1969.spaces.live.com/photos/cns

A+

Hey...mais dis donc Oli ! Il est où ton resto ?

Fais donc de la pub ici pour nos amis belges et frontaliers !

pour ton récit !

Mon resto, mon resto... Je suis juste responsable du resto
Je travaille pour les boss de l'hotel, qui sont plus jeunes que moi!
Ca c'est un place d'avenir
A voir sur www.cotevert.be
Pour les plus fûtés, on a réussi à me glisser discrètement dans le site, à vous de trouvez

oli le Belge a écrit:

Mon resto, mon resto... Je suis juste responsable du resto
Je travaille pour les boss de l'hotel, qui sont plus jeunes que moi!
Ca c'est un place d'avenir
A voir sur www.cotevert.be
Pour les plus fûtés, on a réussi à me glisser discrètement dans le site, à vous de trouvez

Le type dérrière le bar..!

En tout cas l'endroit a vraiment l'air sympa, et la carte!

http://www.cotevert.be/francais/hotel/liens.html

Caché déguisé en mouton dans la banière!!!!

Ben c'est cool on a trouver notre lieu pour une méga concentre non???

Kip

oli le Belge a écrit:

Ha oui au fait... Si quelqu'un veut voir plusieurs photos de moi sur les différentes motos que j'ai essayé (enfin quand il y avait un photographe ) voir là http://oha1969.spaces.live.com/photos/cns

A+

j'ai été voir sympa
par contre je suis pas fan de space live mais bon pour l'instant MS fait fort avec son msn , win mobile , ect........

Voilà le dernier en date... Avec mon new casque


http://www.motoplanete.com/yamaha/TDM-900-essai_par_Oli-contact.php

OLI il a le plus beau job du monde......en dehors du "restau" bien sur!!!

tiber a écrit:

OLI il a le plus beau job du monde......en dehors du "restau" bien sur!!!

Ouai c'est clair!

Super test ! J'aime beaucoup cette moto, surtout dans cette nouvelle livrée.

je croyais que yam avait abandonné le genesis (5 soupapes)
que pense les mécanos a propos du réglages de ces soupapes ?
y' a t'il encore dans des autres marques des 5 soupapes par cylindre ?

sinon cette bécane est un mythe (comme le xt )
je la verrais bien avec le nouveau moteur bicylindre rotax 800cc

xtraid a écrit:

je croyais que yam avait abandonné le genesis (5 soupapes)
que pense les mécanos a propos du réglages de ces soupapes ?
y' a t'il encore dans des autres marques des 5 soupapes par cylindre ?

sinon cette bécane est un mythe (comme le xt )
je la verrais bien avec le nouveau moteur bicylindre rotax 800cc

Tu as raison, Yam à abandonné le 5 soupapes par cylindre sur le nouveau R1.
Mais le moteur de la TDM est toujours issu de la premiere génération (oui, oui en 1991)...

Kip a écrit:

djésxr93 a écrit:

T'as essayé la street ou la speed triple ?

La street triple!

Kip

J'ai roulé en 1050 Speed Triple, moi aussi. J'ai adoré ce moteur, plein à tous les régimes, permettant d'enrouler à bas régimpe sur le couple et tout à coup de vous transformer en missile à roulettes, cette sonorité rauque si particulière ( 3 cylindres )... et cette gueule de fauve trapu qui fait chavirer les regards...
J'ai moins aimé le freinage, un peu trop spongieux à mon goût, malgré les superbes étriers radiaux équipant la bête. Il parait que c'est un tare d'origine sur cette machine.
Par contre, je préfère de loin la position de conduite d'un supermot'... Question de goût !
A ce titre, je suis convaincu que la nouvelle Tiger, dont la géométrie se rapproche d'un gros supermot', équipée du même moteur et d'une partie cycle proche de la Speed Triple, doit donner du bonheur à conduire.

La Tiger est très sympa en effet pour avoir essayé celle d'un pote à mon daron (qui voulais po trop la faire tourner !!)
pour le trple !!! J'ai eu le Daytona 675 qq temps
Couple, freinage, le bruit à tous les régimes !!!

C EST UNE BETE DE COURSE !!!!!!!

Le Webmaster de motoplanete m'a fait la gentillesse de mettre tous mes essais ensemble sur la page d'acceuil: http://www.motoplanete.com/

Cool, non?

tres cool oli le Belge.

Wahoo les gars on a une star parmi nous !!!!

Une véritable star Oli!! La prochaine fois que je te vois, je te fais signer un autographe donc prépare toi!! Et au festival de la moto de Mons il faudrait faire un stand à ton nom!!! ( je pars un peu trop vite dans mon délire)

pete la classe le oli !!!bravo !