chargeur batterie

Moi j'ai acheté un chargeur mixte, idéal pour auto et moto !

Moi j'ai ma femme pour pousser, je me met sur la moto, et je geule pour qu'elle pousse plus vite. Des fois je met pas le contact expré et ça me fait beaucoup rire, elle moins, elle manques D'humour.

djésxr93 a écrit:

Moi j'ai acheté un chargeur mixte, idéal pour auto et moto !

C'est quoi la diff entre un chargeur moto et un chargeur voiture ?

les ampéres!

J'imagine que tu veux dire la capacité de charge.

Par ex., mon Optimate3 est donné pour 32Ah. Donc du moment que la batterie a charger fait au plus 32Ah, il n'y aura pas de pb.

oups ....oui!

Ampéres pour le courant alternatif et Ampéres/Heure pour le continu.

moi j'en ai acheté un a lidl qui va super bien pour 15 roros(c'est aussi un optimizer)

Flyingtrottinette a écrit:

Ampéres pour le courant alternatif et Ampéres/Heure pour le continu.

Non, ampère pour la conso instantanée et Ah pour la capacité.

En faisant abstraction des autres paramètres, une batterie de 30Ah, par ex, pourrais donner 30A pendant 1h ou 3A pendant 10h.

uisghe a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Ampéres pour le courant alternatif et Ampéres/Heure pour le continu.

Non, ampère pour la conso instantanée et Ah pour la capacité.

En faisant abstraction des autres paramètres, une batterie de 30Ah, par ex, pourrais donner 30A pendant 1h ou 3A pendant 10h.

J'ai passé un BEP electromeca il y a 20 ans (et des poussieres), mes souvenirs son vagues...........surtout que je n'ai quasiment jamais travaillé ds l'elec.......

Pour infos
> Lundi 03/11 chez Lidl en vente le chargeur de batterie
> "Tronic"

http://www.lidl.fr/fr/home.nsf/pages/c.o.20081103.p.Chargeur_de_batterie.ar8

La moto s'allume plus et plus d'heure sur le compteur.

Je l'ai lavé chez blue elephant la semaine pasé. Avec le froid ya peut être un truc qui a gelé ou j'ai encore laisser le mode éclairage parking et que je l'ai pas vue parce que ya cette de lampe arrière qui a encore lâché.

Demain Matin (parce que fait nuit a 17H00) je vais tenter de la recharger avec mon super recharge batterie voiture 12V 4A de 1945.

Au moins gâce au fofo je vais pourvoir réglé mon problème

C'est bon elle c'est réveillez ouf !

Alors pour faire un petit résumé, histoire de clarifier un peut tout ca, il y à deux sorte de chargeur:

- Ceux qui se contente de limiter le courant
- Ceux qui sont plus intelligent, et qui intègrent une surveillance de la batterie (ce qui se passe lors du chargement de la batterie lorsque l'on roule, entre-autre)

Avant tout, il faut savoir que la tension de la batterie ne doit PAS dépasser 13,8V lorsqu'on la charge.

En général, si l'on utilise un simple chargeur qui limite le courant, il est recommandé d'utiliser un courant d'au maximum 1/5 de la capacité. Donc pour une batterie de 5Ah, il ne faudrait pas dépasser 1A, avec une charge qui va durer en gros 5-6h... Mais faut pas oublier de la débrancher après ce temps, la charge ne s'arrêtera pas d'elle même!

Cependant si on veux utiliser un chargeur que l'on connais pas vraiment, ou avec un courant plus grand, il faut mesurer la tension de la batterie avec un volt-mètre, et de surveiller que la tension ne dépasse pas 13,8V lors de la charge. Si ca devais arriver, il faut couper la charge, sinon il risque d'y avoir du gaz qui se produira dans la batterie, la suite je vous laisse imaginer!
Mais attention, un courant équivalent à une fois la capacité (5A pour une batterie de 5AH) est déjà quand même beaucoup.
Attention, cette façon de faire peut dépanner, charger juste ce qu'il faut pour pouvoir démarrer, et allez rouler Mais si possible à éviter!


Maintenant les chargeurs ont évolués:
Ils augmentent le courant de charge petit à petit, jusqu'à ce que la tension de la batterie atteigne 13,8V. Ensuite, le courant est régulé de façon à ce que la tension ne dépasse jamais 13,8V. Avec ca, on charge avec le plus grand courant possible que la batterie peut supporter, sans l'endommager.
Du coup, on branche, et c'est fini, ca s'occupe tout seul de couper la charge, voir même de laisser un tout petit courant de charge, pour que la batterie reste chargée à fond!

Voila, j'espère que ca puisse en aider quelques un!

a+

Flyingtrottinette a écrit:

uisghe a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Ampéres pour le courant alternatif et Ampéres/Heure pour le continu.

Non, ampère pour la conso instantanée et Ah pour la capacité.

En faisant abstraction des autres paramètres, une batterie de 30Ah, par ex, pourrais donner 30A pendant 1h ou 3A pendant 10h.

J'ai passé un BEP electromeca il y a 20 ans (et des poussieres), mes souvenirs son vagues...........surtout que je n'ai quasiment jamais travaillé ds l'elec.......

C'est pour cela que les autres ils disent que tu n'es pas une lumière........

karoman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

uisghe a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Ampéres pour le courant alternatif et Ampéres/Heure pour le continu.

Non, ampère pour la conso instantanée et Ah pour la capacité.

En faisant abstraction des autres paramètres, une batterie de 30Ah, par ex, pourrais donner 30A pendant 1h ou 3A pendant 10h.

J'ai passé un BEP electromeca il y a 20 ans (et des poussieres), mes souvenirs son vagues...........surtout que je n'ai quasiment jamais travaillé ds l'elec.......

C'est pour cela que les autres ils disent que tu n'es pas une lumière........

Non, ils disent que j'ai pas le jus à tout les étages

Flyingtrottinette a écrit:

karoman a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

uisghe a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Ampéres pour le courant alternatif et Ampéres/Heure pour le continu.

Non, ampère pour la conso instantanée et Ah pour la capacité.

En faisant abstraction des autres paramètres, une batterie de 30Ah, par ex, pourrais donner 30A pendant 1h ou 3A pendant 10h.

J'ai passé un BEP electromeca il y a 20 ans (et des poussieres), mes souvenirs son vagues...........surtout que je n'ai quasiment jamais travaillé ds l'elec.......

C'est pour cela que les autres ils disent que tu n'es pas une lumière........

Non, ils disent que j'ai pas le jus à tout les étages

Ou que tu n'es jamais au Courant......