Echappement origine

Je me pose une question, sur les échappement d'origine, y'a pas quelque chose à faire sauter, genre des rondelles qui brideraient la moto ?

Si il y à quelque chose à sauter ou à faire peter la rondelle, j'suis partant !

jelas74 a écrit:

Si il y à quelque chose à sauter ou à faire peter la rondelle, j'suis partant !

Pas d'allusions sexuelles, j'ai pas envie de retrouver le forum en vrac...

BalduR a écrit:

jelas74 a écrit:

Si il y à quelque chose à sauter ou à faire peter la rondelle, j'suis partant !

Pas d'allusions sexuelles, j'ai pas envie de retrouver le forum en vrac...

C'est vous Mr l'Administrateur qui avez des pensées déplacé et qui utilisez des termes populaires, pour simplement dire " enlever une chicane, ou supprimer une bague "

bon et alors, ça répond pas à sa question, tout ça...

Rhaa il est gonflé l'animal ^^
Bon sinon j'ai eu la réponse par Giraffe et apparemment...y'a rien à faire

BalduR a écrit:

Rhaa il est gonflé l'animal ^^

Il y à bien la solution de démonter les pots, d'y verser un produit inflamable ( essence ) et d'y mettre le feu, ça brûle la laine de roche qui entoure la chicane, et donc + de gaz s'échappe et un plus joli bruit.
On faisait comme ça dans le temps !

jelas74 a écrit:

Il y à bien la solution de démonter les pots, d'y verser un produit inflamable ( essence ) et d'y mettre le feu, ça brûle la laine de roche qui entoure la chicane, et donc + de gaz s'échappe et un plus joli bruit.
On faisait comme ça dans le temps !

rho la méthode de troll...
Finalement qu'est ce qui ressort de tout ça ..? Mettre des sous de côté pour acheter 2 silencieux, virer le manchon et mettre un filtre KN (j'veux pas de power truc).

Ce n'est pas de la laine de roche mais des bonnes veilles chicanes en toles donc ca ne brule pas........

ya vraiment pas moyen d'y bidouiller?

Je vais me pencher dessus.

j'ai trouver, pour faire un peu plus de bruit, il suffit de faire sauter les silencieux et la je t'assure qu'on t'entend venir de loin, de trés trés loin....

phil03 a écrit:

j'ai trouver, pour faire un peu plus de bruit, il suffit de faire sauter les silencieux et la je t'assure qu'on t'entend venir de loin, de trés trés loin....

:shaking2:

comme sur la mienne ,suite a mon accident, il vont me changer un pot , je vais demander a récuperer le vieux et je vais le désosser . comme ca on sera fixer

trés bonne idée Jammin, tu nous tiendras au courant.

Je suis persuadé qu'il y a moyen de perser les chicanes ou un truc dans ce genre la...

ca doit etre rempli d'espece deroche ou de carton comme dans les pots catalysés, si y a moyen de les virés , je vais le faire d'une de ses forces !!!

Il en est où de ses conclusions le désosseur de pots d'origine ?
Parce qu'avec des résultats de recherche concluants, tu peux poser un brevet, personne ne viendra se plaindre de gagner 700 roros !

Merci d'avance et bonne route à tous. :albino:

Salut Blue Sky et bienvenu sur ce forum ;-)

Une petite présentation peut-être ?

ça se passe ici : https://660xtx.forumactif.com/viewforum.forum?f=1

Merci!!!

blue sky a écrit:

Il en est où de ses conclusions le désosseur de pots d'origine ?
Parce qu'avec des résultats de recherche concluants, tu peux poser un brevet, personne ne viendra se plaindre de gagner 700 roros !

Merci d'avance et bonne route à tous. :albino:

queneni c'est des malins chez yam
alors le pot est completement soudés
y a pas moyen d'acceder nulle part
t'enleve le capuchon qui tiens avec les rivets et c'est tous d'un bloc
la seule solution c'est de coupé sur la grande partie cylindrique le long , de viré l'intérieur et de ressoudé, donc en un mot quedal

t'enleve le capuchon qui tiens avec les rivets et c'est tous d'un bloc

Tu veux dire que tout vient avec le capuchon ?.....(auquel cas y'a pas moyen d'opérer quelques modif' ?).....ou que tout reste à l'intérieur ?(auquel cas y'a pas moyen d'opérer depuis le bout ouvert ? )?

Au fait, tu l'as récupérée ta brelle, depuis hier soir ?

en fait tu fais sauter le capuchon noir (qui n'est qu'un couvercle) et la tu as un pauvre pot tous moche qui est completement soudé, d'un seul bloc

d'ailleur il m'ont changé le pot mais pas le capuchon noir
a titre d'info le pot coute 314 € et le protecteur (gris) coute lui 121€
alors faire gaffe de pas les bousiller
c'est des dingues
j'ai récuperer la moto aujourdui j'ai remis les protege main
je suis au ange !!!!!!!!

Bonjour Jammin, je suis passé voir ton site et j'ai pu constaté que tu avais enlevé les protections et la petit garde boue à l'avant et je trouve cela plus sympa..
Il n'y a pas de risque de rouler ainsi ??

Sinon content que tu es récupéré ta moto.

salouti
j'ai rajouter des pitis protege joint spi par précaution mais tans que tu roule pas dans une mine de cailloux je vois pas pourquoi y aurait des soucis

la premier chose que j'ai faite sur la moto c'est de viré ces protege fourche moche
j'avais déja regarder chez le concess pour etre sur que ca se démonte et comme je roule pas sur la pluie

Ok merci Jammin, depuis que j'ai vue ta moto sans ces fameux caches, je trouve la mienne qui va etre d'origine très laide ..

Pour les protèges joints spi, j'en parlerais à mon mécano, peut etre qu'il a une référence...

Bon ben je vais avoir du boulot demain, allez chercher la moto , étudier pour refaire l'arrière avec une petite plaque, virer ces caches, regarder la boite a air, commander un pignon de 14, demander des infos sur les lignes d'échappement... j'ai vraiment de quoi m'occuper pendant mes vacances