changer le relais ou le démarreur

bonjour j'aimerai changer le relais de démarreur que me conseillez vous un d'origine yam  ou un autre merci

Tu dois être le premier qui va le faire (en tout cas qui en parle).
Un relais, ça n'a rien de spécial donc je prendrais au moins cher.

Pourquoi veux-tu le changer ?

25€ en occase
https://www.leboncoin.fr/vi/2276541772.htm

 pour l'info j'ai des claquements au relais  lorsque j'actionne le démarreur clac clac clac .Pour info ma batterie est neuve bien chargé et les cosses sont bien serrées le relais a été démonté et nettoyer et bien resserré sa ne change rien donc je vais le changer  

un coup sur le démarreur pour débloquer les charbons .

d'après toi sa viendrai du démarreur des charbons .est ce que c'est compliqué a changer merci

si ça démarre avec un coup de marteau , tu changes tout le démarreur .

je sais pas si on peut réparer

bonjour j'ai même pas 40000 klm je vois plusieurs prix sur les démarreurs ainsi que des démarreurs d'occase avec des motos qui ont 70000klm https://www.la-becanerie.com/demarreur-yamaha-mt-03-660-xt-r-660.html
je pense acheter le 1er prix .votre avis svp merci

 salut à y est démarreur changé j'ai pris le 1ers prix  voir message précèdent
facile a démonter grâce au tutos démonter le démarreur sur le forum:merci:  
pour le remontage il faut s'aider d'un bout de bois et d'un marteau pour le rentrer
et sa démarre  plus de clic clic
du coup il me reste l'ancien si sa intéresse quelqu'un je le donne

Cool que tu aies pu te dépanner

bon sa à recommencé aujourd'hui j'ai fais 3 sorties cette semaine et un petit tour de ce matin et les clic clic sont revenu au moment du démarrage je pense maintenant a un problème d'alternateur ou de régulateur comment faire les testes et avec quel appareil merci

Avec un multimètre, vérifies moteur en route que ta batterie charge, tu dois être a pas loin de 14v.

Pour commencer, aller voir un mécano qui a un appareil pour tester le courant de démarrage de la batterie.
La batterie peut sembler correctement chargée (tension > 12V) mais ne plus/pas être capable de donner l'intensité nécessaire au démarreur.

depuis que j'ai changer de démarreur le problème est beaucoup moins récurrent qu'avant 2/10 contre 8/10 avant
ma moto dort dehors sous une bâche qui est toujours humide et en plus je vie dans le nord près de la Belgique dans la campagne et le 1er concessionnaire est a 18 klm il y a pas mal de pluie aussi .je pense plutôt a un soucis d'humidité .J'ai toujours entretenue ma moto personnellement depuis 2010 j'ai quelque base de mécanique
j'ais pensé au contacteur de démarreur au guidon mais je n'arrive pas a démontée pour enlever peut-être l'oxydation .
Ma batterie est neuve moins d'un ans c'est une YUASA YT9B
je me suis acheté un multimètre (digital mutimetre trotec BE47) j'ai effectuer le contrôle de la batterie moteur tournant et je suis à 14.09 vlt
(je rappel le symptôme quand j'appuis sur le démarreur rien qui se passe sauf un click sa démarre au bout de la 2 ou 3 eme fois que j'appuis )

La bâche c'est un peu une catastrophe, ça retient l'humidité, du coup ta bécane doit être farcie de condensation.

Quand je parlait d'un mécano, ça peut-être un mécano auto ou agricole.

Qu'est-ce qui te bloque sur le démontage du contact de démarreur au guidon ?

bonjour j'ai enfin changer le relais démarreur et la moto a démarrer Nikel au poils pourvue que sa dure relais démarreur adaptable