Fidèle au 660,si c’est vrai!

C’est une usine à gaz,mais je pense que je tenterai le coup en rentrant de vacances.
Le ressort est a un peu plus de 100 balles,en calculant large 150 devraient suffire ça reste dans les prix standards malgré tout.

C’est très con parcque c’est du Eibach allemand mais que je ne trouve nulle part ailleurs que chez les ricains,allez comprendre

Ne t'inquiètes pas , c'est facile par la poste , tu n'as rien à faire (ils sont déclarant en douane pour toi )
j'explique juste parce que les gens ne connaissent pas et sont tout étonnés de payer "cher" .

On ne s'improvise pas douanier , transitaire , déclarant en douane , transporteur, commerçant international.. etc
tous les métiers de saute-frontière !
(je viens de commander plein d'accessoires en chine pour ma 300... )

Chil a écrit:

C’est une usine à gaz,mais je pense que je tenterai le coup en rentrant de vacances.
Le ressort est a un peu plus de 100 balles,en calculant large 150 devraient suffire ça reste dans les prix standards malgré tout.

C’est très con parcque c’est du Eibach allemand mais que je ne trouve nulle part ailleurs que chez les ricains,allez comprendre

Tu peux essayer de les contacter pour leur demander s'ils ont un distributeur en Europe : https://www.eibach.de/en/contact

Je viens de commander un ressort pour mec musclé cher les ricains,on verra bien!

Si ça ne me satisfait pas je le revends et je passerai à la solution Shockfactory cet hiver.

C'est à ce point ou tu fais ton sale gosse pourri gaté ?

Ils ont vraiment merdé sur le ressort,en pleine charge les feux éclairent la cime des arbres,ça te donne une idée !

Pas super pratique un trail que tu ne peux pas charger!

Chil a écrit:

Ils ont vraiment merdé sur le ressort,en pleine charge les feux éclairent la cime des arbres,ça te donne une idée !

Pas super pratique un trail que tu ne peux pas charger!

Ce sont tes bottes qui sont trop lourde, essaye en tong

Ne roule pas la nuit !

Commandé 8 trucs sur Ali. Reçu les 4 derniers en partant hier. Un seul truc a merdé. Ils me remboursent, je garde et ils me renvoie un autre....

elles sont belles les Italiennes!
feloch Chil!

Le ressort ricain est en France, 24€ de tva et 8 € de frais,pour le moment ça se passe bien,livraison demain en théorie, j’adore quand un plan se déroule sans accrocs!

Ca a du bon la maladie,j’ai pu m’attaquer à ma prépa amorto.

J’avais vu une vidéo un peu flippante d’un ricain qui attaquait par le haut en démontant la moitié de la moto pour accéder au bordel,ça m’avait refroidit un peu et je pensais m’attaquer à ça cet hiver.

J’ai tenté un démontage par le bas,c’est passé au poil de cul mais j’ai mis au moins 3 h de moins que le cousin outre Atlantique !

Le fil de ressort est beaucoup plus maousse,j’ai pas fais d’essai en dynamique,mais ça m’a l’air très bien comme ça,la moto ne s’effondre plus du cul rien qu’en m’asseyant dessus.

A voir après reglages et essais routiers.






La chilisation du jour,d’origine la partie du sabot (à gauche sur la photo) n’a pas de trous.
Le catalyseur est planqué la en dessous et ça chauffe à mort,au bout de 50 bornes j’ai le bas de la jambe droite anesthésié par la chaleur,c’est très désagréable.
Je ne sais pas si ma gruyèredisation sera efficace,mais ça ventilera un peu le bordel.

Toujours au top mon chillou

Belle préparation et optimisation

propre comme toujours, joli taf

En tous cas les ritals sont aussi radins en graisse que chez Yamaha,tous les roulements à aiguilles des bielettes étaient montés à sec,j’ai bien fais de jeter un oeil !

ça fait chier...

Tu bosses à la ratp ? des trous, des p'tits trous , toujours des p'tits trous ...


Mais je trouve ça, beau !  

En passsant par la Lorraine ...

Propre le sabot!

Beau boulot Chill, faut que tu viennes voir ma 650, j'ai pas braiment le temps de m'en occuper

Me suis offert la vraie photo du Stelvio ,c’était le premier roadtrip avec elle,çà mérite d’être imprimé et accroché dans le garage

Le prochain essai où ils critiquent la conso va falloir qu’ils m’expliquent comment ils roulent!

Je suis à 4,2 L en usage normal,je descend sous les 4 litres en étant sage , et sur 600 bornes d’autobahn chermanique entre 140 et 180 km/h de croisière j’ai fais 4,6L pour mon aller retour express chez le copain Lagra.

Comment vous atteignez 6,5L les blaireaux?

Je commence vraiment à douter des journaleux,tout ce qu’ils critiquent c’est faux,et ce qui ne va pas (genre l’amorto trop souple ou la selle trop dure) personne ne s’en rends compte!

L’amorto c’est reglé pour moi avec le ressort Eibach ,j’en suis super content maintenant ,et la selle confort doit arriver bientôt du Pays Basque,elle sera parfaite