Honda SilverWing GL 500 1982

Salut à tous,

Suite à mes différentes péripéties des ces 2 dernières semaines, je n'ai pas eu l'occasion de vous parler d'un cadeau que le mec de ma tante m'a fait. Etant amoindrit suite à un AVC il ne peut plus conduire de moto et il en a une qu'il n'arrivait pas à se résoudre à vendre alors il me l'a donnée, il s'agit d'une Silverwing 500 de 1982 avec moins de 40'000 km au compteur.















Oui, je sais, elle est incroyable et oui j'ai vu les indiens sur le réservoir

Bref, il faut que j'aille la chercher dans le Larzac et que je fasse une remise en route car elle n'a pas tourné depuis 3/4 ans. Elle sera parfaite pour sortir Mumu le dimanche

PS : Rassurez vous je n'ai pas complètement perdu la tête, la Fazer est en vente et j'ai signé un bon de commande pour une moto neuve ce matin

C'est le fofo Yamaha, ici ! T'as pas honte avec ta Honda ? chef ?

Oh p... un cx 500 pour américain

Moteur increvable, avec cette horreur tu peux faire le tours du monde mais les enfants risquent de te jeter des cailloux, les mamies vont mouiller leur culotte en pensant au Maurice qui voulait leur faire faire le tours du village histoire de les attraper derrière un arbre, les filcs vont t'arrêter pour vérifier que tu viens pas d'un autre espace temps ou le Jauny il était encore chanteur à minette, en gros tu vas étre l'attraction du village et de tous le département.

Va falloir assumer chef, achète un marcel en cordura et des bottes de cow boy

J'ai déjà les bottes de cow boy et le marcel !! J'ai plus qu'a sortir mon vieux perfecto à franges et je vais dessaler de la vieille morue rance !!  

Cette moto me fait vraiment kiffer, elle est tellement top much !! je suis sûr que Chil va adorer !!

Flyingtrottinette a écrit:

Oh p... un cx 500 pour américain

Et c'est pas une CX, c'est une GL, na !!

Belle bleue !!!

Ruf a écrit:

J'ai déjà les bottes de cow boy et le marcel !! J'ai plus qu'a sortir mon vieux perfecto à franges et je vais dessaler de la vieille morue rance !!  

Cette moto me fait vraiment kiffer, elle est tellement top much !! je suis sûr que Chil va adorer !!

Flyingtrottinette a écrit:

Oh p... un cx 500 pour américain

Et c'est pas une CX, c'est une GL, na !!

500 Honda bi en V, c'est CX, GL c'est 4 ou 6 boxer (donc V en grand écart)  

3-4 ans sans tourner, c'est pas méchant. Juste vérifier le réservoir (rouille), mettre une bonne batterie (même si le démarrage du 500 bi n'est pas difficile par nature), une vidange par précaution.

Apparemment c'est une bonne bécane : 500 gl silverwing : la petite goldwing, on dira donc une CXL ou GLX.
Tu va te faire plaisir même si derrière le Fazer tu va trouver le temps long dans les accèl

Une mini gold,j’adore!

Je me vois déjà repolir tout le bloc en alu pourque ça brille!

Et voilà ! Chil en a une demi-molle ! t'es content Chef ?

Filtre à essence , aussi

Chil a écrit:

Une mini gold,j’adore!

Je me vois déjà repolir tout le bloc en alu pourque ça brille!

C'est celle là ta moto neuve, chef ?

uisghe a écrit:

Ruf a écrit:

J'ai déjà les bottes de cow boy et le marcel !! J'ai plus qu'a sortir mon vieux perfecto à franges et je vais dessaler de la vieille morue rance !!  

Cette moto me fait vraiment kiffer, elle est tellement top much !! je suis sûr que Chil va adorer !!

Flyingtrottinette a écrit:

Oh p... un cx 500 pour américain

Et c'est pas une CX, c'est une GL, na !!

500 Honda bi en V, c'est CX, GL c'est 4 ou 6 boxer (donc V en grand écart)  

3-4 ans sans tourner, c'est pas méchant. Juste vérifier le réservoir (rouille), mettre une bonne batterie (même si le démarrage du 500 bi n'est pas difficile par nature), une vidange par précaution.

Apparemment c'est une bonne bécane : 500 gl silverwing : la petite goldwing, on dira donc une CXL ou GLX.
Tu va te faire plaisir même si derrière le Fazer tu va trouver le temps long dans les accèl

Moi ce que j'en dit c'est que sur le moteur y a écrit GL500 et que le nom du modèle c'est GL Silverwing

Pour ce qui est de redémarrer une bécane qui n'a pas tourné depuis X temps ne t'en fait pas, c'est devenu une habitude avec les vieux brélons que j'ai eu et retapé depuis 10 ans

@ Riri :  Nikemouk ça veut dire je t'aime en berbère

Chil a écrit:

Une mini gold,j’adore!

Je me vois déjà repolir tout le bloc en alu pourque ça brille!

Je savais qu'elle te plairait

J'avais raté ce sujet !
Une belle vieille Chef !

Chil a écrit:

Une mini gold,j’adore!

Je me vois déjà repolir tout le bloc en alu pourque ça brille!

ca y est on l'a perdu non chil c'est pas vrai hein que t'aime ca

Départ demain matin pour chercher mamie Rock !! Je dépose la Transalp chez le mécano pour la révision des 1000km et banzaï !!!

CR du redémarrage et du rapatriement de Mamie Rock :

Départ mardi dernier direction le Larzac avec une pleine caisse d'outils, huile, filtres, batterie neuve etc... arrivé en fin de journée, elle est là, toujours endormie au fond du garage.

Mercredi matin : Je sors la voiture de Tata Marijo et je mets Mamie Rock au milieu du garage histoire d'avoir un peu de place. Premiers tour sérieux de la bécane :

Turcs qui me font chier :

- Les durites sont dures comme du bois, si je dois démonter le carburant ça va être un carnage
- Il y a une alarme
- Il y a un intercom "à fil"
- Il y a des feux additionnels de partout...

Bref il y a des fils électrique dans tous les sens et je prie pour que tout soit en bon état

Trucs cools :

- Le réservoir n'est pas rouillé
- Les pneus ne sont pas craquelés et ils sont "étanches"
- Il n'y a pas de fuites apparents de "fluides"

Je vérifie tout, je fais 12 fois le tour de la moto, je mets de l'essence neuve avec un additif "nettoyant carburateur", l'huile est propre. Je mets une pile neuve dans la télécommande de l'alarme une batterie neuve sur la bécane. Ca fait "tuituit" l'lalarme est enclenché... un coup de télécommande... ça clignote, ça refait "tuituit" et hop les voyant de neutre et d'huile s'allume enfin. Je tire le bidule du starter et hop un coup de démarreur, rien... je mets 2/3 coup d'accélérateur dans le vide pour remplir les carbus, 2ème coup de démarreur, ça toussote et au troisième coup elle a démarré 34 minutes pour redémarrer une mamie endormie depuis 4 ans je suis très satisfait d'avoir eu tant de chance

Je pars faire un tour pour voir si tout va bien, le moulin peine un peu à bas régime... il doit y avoir une merde dans le carbu, je me dis que ça s'arrangera avec l'additif nettoyant (ce qui sera le cas dès le deuxième plein   ). Les suspets sont pas terribles mais avec un petit coup de compresseur pour ajuster la pression pneumatique ça s'est bien arrangé (oui les suspets se règlent avec une pompe à vélo ) et un joint spi de La Fourche fuit un peu (mais ça va vite s'arrêter quand le caoutchouc d'est "ré hydraté"). Bref, que de la chance sur ce redémarrage !! pour finir je lui ai fait une vidange + filtres pour qu'elle soit au top

Je l'ai descendu du Larzac à Montpellier le jeudi et je suis rentré hier dimanche, environ 500 km de fait avec ce terrible engin. C'est une moto très attachante qui file la banane. Le moulin est volontaire et très sympa.

Place aux photos (préparez vous il y en a qui piquent les yeux)











PS : Ca commence à me gonfler sévère ces putains de photos qui se mettent dans le sens qu'elles veulent...

P... c'est JonnyRuf

Cool qu'elle est démarrée si facilement.

Nom de ZEUS ! Marty !

Par manque de place et de temps j'ai fini par vendre ce monument de la production motocycliste

Adieu mamie, je t'aimais tant

T'as trouvé un acheteur ! Il avait perdu un pari ?

Le pire c'est que je l'ai vendue vite et à bon prix... je comprends plus rien...