Aide pour choix pneu mixte xtx

Bonjour a tous

J aurais besoin de conseils pour une monté de pneu typé mixte pour mon xtx
Je fais du trajet domicile travail sur 30 km nationale entre de ville environ 4 mois par an .
Et je fais du chemin pour des repérages de circuit touristique
Je suis dans le sud donc chemin très callouteux

Et Je roule pas quand il pleut
J avais monté des pneus route mais ça me convient pas

Qu est ce que je peux monter sur ses roulettes en 17 ?
Genre un peu scrambler mais que je serre pas les fesses non plus sur la route

Est ce que je peux jouer un peu sur la largeur
Pour avoir plus de choix de profil de pneu
Notamment sur l arrière ( plus etroit que le 160?)

Merci

https://servimg.com/view/11742619/643

Changer de dimension c’est interdit.

Je te conseille le Continental tkc 70 il sera parfait pour ton usage

Dans le même esprit t’as les Dunlop Mutants,mais je ne les ai jamais essayés

Chil a écrit:

Changer de dimension c’est interdit.

Je te conseille le Continental tkc 70 il sera parfait pour ton usage

Dans le même esprit t’as les Dunlop Mutants,mais je ne les ai jamais essayés

Ok merci je vais regarder ça , voir si ils existent

bon en gros , dans les tailes que j'ai actuellement
120/70/17 a l'avant et 150/60/17 a l arriere
j'ai pas d'autre choix que le pirelli scorpion rally STR

Il te faut du 160\60-17 à l’arrière ,le 150 c’est pas la monte d’origine.

Le tkc existe dans cette taille.

ah bon , c'st mon garagiste qui avait monté ca la derniere fois ...

sinon le profil du dunlop me plaisait bien , un retour la dessus ?

merci

En prison ton garagiste !!!
Ou la peine de mort !  

Ce qui est étonnant c est que je suis déjà à  environ 1gros cm de la chaîne et du bras oscillant .  Alors 1 cm de plus de largeur de pneu  ça va pas être loin de toucher 

Les bras oscillant d xtr et xtx sont il différent? Il faudrait pas que dans le passé elle ai été remonté avec des truc bizarre

J ai bien un bras en acier carré

[url=https://servimg.com/view/


https://i.servimg.com/u/f58/11/74/26/19/

Mais je trouve pas bcp de place ....

Mouai.....

Le 160 ne sera pas beaucoup plus large vu qu’il sera pincé dans la jante de 4,25 .

lamotodufredo a écrit:

En prison ton garagiste !!!  
Ou la peine de mort !  

Ou Tchi Tchi

Flyingtrottinette a écrit:

lamotodufredo a écrit:

En prison ton garagiste !!!  
Ou la peine de mort !  

Ou Tchi Tchi

.

Comme Chil j'allais te proposer les Mutants je les avais sur un 701, ils ne m'ont jamais fait peur.

Je pense que sur un sol caillouteux ils doivent faire le job correctement.

merci pour les infos supplementaires
en fait ce qui me gène sur le tkc 70 c'est la partie centrale sans crampon , j'ai vu sdes tkc 70 rocks , mais pour les tailles , j 'ai du 150/70/16
apres les mutant , je sais pas trop pas inspiré on dira par le dessin
puis il reste les pirelli qui me font de l'oeil depuis le debut , les scorpion rallye str , bon pour la taille , bein je suis sur celle actuelle (qui n'est pas d'origine visiblement ) 150/60/17 mais le dessin me plait bien , et surtout le prix environ 40 de moins qu'un tkc 70 .
voila ou j'en suis

Chez nous , le STR, c'est très bien : sur le bitume , ils tiennent à fond !
Certains ont fait toucher les calepattes de la T700 ...

Sur les chemins pleins de caillasses , ça passe nickel .

Y a que dans la boue ou le mouillé que ça va pas : et donc ...pas ici ...

J'ai fait 14000 avec et je viens d'en re-commander !

Bon alors mon choix est fait . Reste à trouver un monteur
Merci a tous

demande à Vincent , derrière la concession de Pascal, Honda . 38e

jf34 a écrit:

Bon  alors mon choix est fait . Reste à trouver un monteur
Merci a tous

Il y a moi,mais je suis loin

bon apparement mon petit garage peut m'avoir les pirelli , demain je vais aller voir avec lui pour la commande , on est quasi au meme pris qu'allopneu avec le montage en lui amenant les roues .
je vais donc continuer a faire travailler mon garagiste local