Changer la fourche et amortisseur XTR

Bonjour,

J'ai un XTR660 2004 et je trouve (surement comme beaucoup de monde) que les suspensions sont trop molle et pas très haute.
Je fais du TT engagé.
Je voudrais garder cette moto et peut être l'amélioreraient.

C'est pourquoi, je cherche des retours d'experience sur le remplacement de la fourche et amortisseur (ou biellette) par quelque chose de plus haut et un peu plus dur.

Pour la relever un peu tu trouves des biellettes de suspensions à 30 balles qui font le job,la mienne est en + 30 mm ,je fais 1m82 et je ne touche le sol plus qu’avec le bout des pieds!

Changer la fourche c’est un sacré boulot d’adaptation qui va te couter un bras!
Commence par des ressorts progressifs c’est déjà bien plus ferme.

Si t’as des soucis de garde au sol c’est aussi du à ton echappement d’origine beaucoup trop bas,j’avais fais qu’une sortie off road avant de le dégager ça tapait tout le temps et pire ,les feuilles et l’herbe coincés entre le collecteur et le sabot avaient pris feu!

Merci,

Je vais regarder pour des biellettes, ça me fait deja une premiere piste pour réhausser tout ca.

Pour les ressorts tu as une marques particulière a suggérer ou je regarde site pour des ressorts en general de la bonne taille ?

J'ai deja un sabot sous les pots d'origine. et oui ca touche regulierement.
Je me suis toujours demandé si les pots + collecteurs de XTZ660 était compatible.

J'ai trouvé ça pour l'échappement et collecteur :

https://dominator.pl/fr_FR/p/XT-660-X-Exhaust-Echappement-HP1-2-in-1-collecteur-2004-2015/398

Du coup, les sabots pour xtz devrait être adaptable un fois les collecteurs d'origine retiré ?

Les ressorts de fourche c’est peu importe,j’ai des Hyperpro qui sont très bien,j’avais des Wilbers dans mon XTX j’en étais content aussi.


Le collecteur d’XTZ n’est pas adaptable,il sort par la gauche,et de ce coté tu ne peux rien passer sur un XT .
Pour le sabot de XTZ je n’ai pas d’idée,j’ai monté un Off The Road spécial pour 2 en 1

D'accord merci pour les infos.

Je vais changer deja les biellettes, puis je m'occuperais du pot avec le sabot et ressort de suspension.

Je pense avoir trouvé une partie des pieces compatibles sur Off The road.

Tu trouves tout ce qu’il faut chez eux!

Oui je vois ca.
Il y a juste le pot + collecteurs que je prendrais ailleurs car je n'en ai pas vu sur le coté chez eux.
Si tu as un bon site ou ca se trouves pas trop cher.
Je trouve ca a environ 450€ de moyenne.

Il y a ce qu’il faut aussi pour le 2 en 1,mais c’est juste 1300 balles!

Sur le site officiel de Dominator.pl t’es entre 300 et 400 euros en fonction du modele de silencieux.

J’ai eu ma Huzar encore moins cher à l’époque en direct de Pologne aussi,je ne sais plus trop mais c’était env 250 €