bruit suspension

Salut,
Je roule régulièrement avec ma moto, en la prenant ce dimanche après une semaine d’arrêt  voila ce que j 'entends.
moto sur la béquille centrale, en appuyant sur le porte bagage. le telephone bouge avec la moto ce qui rend l'aspect de la vidéo bizarre mais le bruit est le bon ....bruit qui n'est pas sans rappeler l'activité physique sur un lit ....




vous avez une idée ? ou je dois démonter tout le bras oscillant pour vérifier d’où cela vient ?

Merci, a +

Enlève la selle pour voir si le bruit persiste

j ai essayé....ca persiste

Je sais pas, mais ça a l'air d’être l'amortisseur

Je vais démonter cela mercredi, la moto n' a que 10000 km.

pat56 a écrit:

Je vais démonter cela mercredi, la moto n' a que 10000 km.

Mets là sur cale et essayes de faire bouger le bras oscillant sans compresser l'amorto pour voir si il y a du jeux dans les axes.

En virant tout ce qui bagage, top.

Tu as fais quel mouvement au début pour l'entendre ?

pas eu le temps avant, je vais regarder cela demain.
Bruit pour l entendre, simplement en montant sur la becane

J'ai demonté le bras  ce matin....
Biellette et amortisseur  ok, mais spy et roulement de l'axe du  bras en tres mauvais état, une  des  entretoises était totalement grippée . pas sûr que les photos rendent  bien mais pour une moto avec 10000 km ...ca fait peur.




je vire les roulements et je les change, reste à trouver cela à prix raisonnable, si quelq'un à les tailles des spy et des roulement je suis preneur.

a +

Les joints origine Yam ne semblent pas excessivement cher.
Les roulements ont-ils vraiment besoin d'être changés ?
L'entretoise c'est pas grave, elle n'est pas sensé tourner (au contraire même). Elle ne sert qu'à éviter de déformer les roulements au serrage.

de retour, en plus en démontant le bras de renvoi ( je ne suis pas sur du nom :bras sous l'amortisseur ) je me suis rendu compte qu'un joint des spi etait monté à l'envers.
Celui ci ne coute pas trop cher chez yam : 3.5.

Oui je garde l'entretoise, mais un des roulement à aiguilles etait naze , je change l'ensemble donc ,
Chez yamaha ça coute un bras , presque 100 euros les 2 roulements et les 2 spi intérieurs, je ne compte pas les joints exterieurs et les bagues plastiques

mais j'ai trouvé un kit complet chez

http://slinky-glide.co.uk/

il est vendu

http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xt_660_r/10/picture/swinging_arm_pivot_bearing_kit_slinky_glide/

il comporte cela :
2 x dust seal 22x28x8mm
2 x seal 36 x 42.75 x 11.25mm
2 x needle roller bearing 22x28x20mm
2 x pivot bush 22x28x15 mm
le tout pour 32 euros , je dois le recevoir jeudi