Power Commander V ---- XTX de 2004

dy pack a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

C'est partie

C'est bizard je ne recois rien ...... peut être trop volumineux?

Donne moi un autre Mail

Hello à tous.... j ai une question pour les maps xtx 660... Fly m'a envoyer des maps (merci à lui) par contre comment puis je intéger le numéro de la map (412-515) dans mon pc5... pas trouvé d'expliquation sur le net. de plus il existe que deux maps dans le pc5 qui ne correspondent pas à ma config.

Merci d'avance pour votre aide. Bonne route !!!!

En plus mon compte dynojet à du mal à être validé.... bizard tout ça

Merci Beaucoup Fly t'es un chef !!! plus qu'à lire !!!!!!

Purée... pas fastoche tout ça !!! ça explique pas vraiment comment on intègre la map du fichier excel sur le PC5....

je me questionne aussi sur les deux maps dispo sur dynojet : Quelqu'un a une idée ?

- 22-020-501 Modèle européen d'échappement Stock Filtre à air Dynojet O2 Optimizer installé

22-020-502 Modèle européen Échappement d'origine Filtre à air d'origine Tubulure de boîte à air retirée Dynojet O2 Optimizer
installé

je comprends rien???

La 501, échappement d'origine, filtre à air remplacé par un "Dynojet O2 Optimizer".
La 502, idem mais en plus (ou plutôt en moins par le fait), le snorkel qui débouche sous la selle est retiré

J’ai jamais rien compris alors j’en suis resté au gros élastique brun sur les coui quand je veux que ça aille plus vite

Chil a écrit:

J’ai jamais rien compris alors j’en suis resté au gros élastique brun sur les coui quand je veux que ça aille plus vite

C'est exactement ce que dit la rouquine, avec l'élastique il finit va plus vite

Merci pour les précision... mais ça veut dire que dal...

La 501, échappement d'origine, filtre à air remplacé par un "Dynojet O2 Optimizer". ??? c'est quoi ça ...?
La 502, idem mais en plus (ou plutôt en moins par le fait), le snorkel qui débouche sous la selle est retiré ????

j 'ai un filtre DNA stage 2, ligne akrapo, bougie iridium et cable nologique... les deux maps proposée ne vont pas alors.... ???

merci pour votre aide...

Tu peux mettre n’importe laquelle,ça ne sera toujours qu’un truc approximatif!

Faut des passages au banc avec un gars qui touche sa bille et qui te crée ta map perso pour un resultat aux petits oignons.

T as jeté un oeil a ce sujet?

https://660xtx.forumactif.com/t17354-maps-pc5

Chil a écrit:

T as jeté un oeil a ce sujet?

https://660xtx.forumactif.com/t17354-maps-pc5

Top merci je vais essayer ça. Bonne

Salut à tous... Un petit retour de ma XTX passée au banc de puissance... Avant le réglage ils ont remarqué que le capteur TPS n'avait pas été changé suite au rappel de Yamaha. Ensuite il ont fait le réglage... Au final, elle dépote 50.ch moteur et 58.32 a la roue arrière . Avec le pc5, la boîte DNA stage 2 , collecteur Racing, échappement akrapovic, bougie iridium câble nologique... Elle ne fait plus d accouts a bas régime mais elle peut presque caler en rétrogradant de la 4 a la 3 ème par exemple... Pensez vous que je peux toucher au c0 ou cela va deprogrammer le pc5... Merci pour votre réponse.,.....je pensais peut être remettre le filtre k&n et le couvercle DNA qu en penser vous ?