Une paille dans mon réservoir d'huile.

Bonjour, euh comment dire. Gros boulet inside.

Je voulais faire un tout petit appoint d'huile, donc pour cela je met une ou deux seringues d'huile via le trou qui se trouve à droite en dessous du guidon. Seringue au bout de laquelle se trouve(ait) ... une paille.

Pafff la paille est partie d'un coup, pas tout compris et gloups, au fond du réservoir  

Visiblement une paille ne flotte pas dans l'huile. Avez vous des idées pour la sortir de là ? Et pensez vous que ce soit dangereux de rouler comme ça (au moins quelques temps le temps de réfléchir à comment faire) ?

Rhooola boulette quoi     


Merci merci

je ne pense pas qu'elle puisse te créer de gros emmerdes..............................si elle ne fond pas!   

je crois qu'il y a une crépine avant la durite qui sort au bas du cadre,elle ne passera pas si elle reste entière,mais l'huile chauffe à largement plus de 100°,et si elle fond c'est la cata,ça va tout t'obstruer!

   quand même!   

Pas mieux !

Le mal est fait, mais je vois pas l’intérêt de mettre de l'huile avec une seringue et une paille !!!
En retirer, à la rigueur !!!
Tu l'as bien mérité:  

Oui je le mérite, mais je ne l'ai tellement pas vu arriver :/

Bon je roule pu quoi xD Oui effectivement, j'en met et enlève avec cette technique (de merde !)

je ne vois qu'une solution et je suis sérieux : retourner la moto pour faire sortir l'huile et on peut l'espérer la paille avec par là où elle est entrée.

manœuvre pas évidente à faire, d'autant qu'à mon avis, il faut attendre que la moto ai la tête en bas pour ouvrir le bouchon et créer un effet de chasse.

si tu le fais et si tu peux, je veux des photos ou une vidéo.

uisghe a écrit:

si tu le fais et si tu peux, je veux des photos ou une vidéo.

tu aimerais bien .... et non "tu veux"

Murdock19 a écrit:

uisghe a écrit:

si tu le fais et si tu peux, je veux des photos ou une vidéo.

tu aimerais bien .... et non "tu veux"

Boah, tu chipottes, tout ça parce j'ai oublié un mot.  

après c'est sûr que moi aussi "j'aimerais" voir les photos de l'exploit

et bonne chance pour allez a la peche

J'ai un outil exactement comme celui ci. Je sens que la solution ne sera pas compliquée mais extrêmement longue et nécessitera de la chance pour choper cette foutue paille avec cet outil.

Sinon, la solution extrême de retourner la moto me semble la deuxième envisageable si la première n'est pas couronnée de succès.
Dans un tel cas de figure, pensez vous que ce soit néfaste de retourner la moto, pour tel ou tel fluide ?

Moi je prendrais la même paille, je la mettrais dans de l'eau à ébulition et je regarderais ce qui se passe.
Si elle fond pas, tu la laisse ou elle est et pis c'est tout

c'est le côté festif de la situation ...



  

moi j'essairais un truc qui a marche pour moi mais pas pour une moto!

Tu vidanges,tu laisse ouvert en bas, tu te bricoles un embout avec tuyau que tu rentres dans l'orifice et tu branches à l'aspirateur et tu remontes doucement!
j'ai recupéré un truc dans une canalisation comme ça!

jimy a écrit:

moi j'essairais un truc qui a marche pour moi mais pas pour une moto!

Tu vidanges,tu laisse ouvert en bas, tu te bricoles un embout avec tuyau que tu rentres dans l'orifice et tu branches à l'aspirateur et tu remontes doucement!
j'ai recupéré un truc dans une canalisation comme ça!

Pas con   

Je pensais également peut être remplir d'huile par en bas en espérant que la paille flotte et remonte comme ça.
Merci pour vos idées, continuez d'en proposer si vous en avez ça m'aide pas mal

jimy a écrit:

moi j'essairais un truc qui a marche pour moi mais pas pour une moto!

Tu vidanges,tu laisse ouvert en bas, tu te bricoles un embout avec tuyau que tu rentres dans l'orifice et tu branches à l'aspirateur et tu remontes doucement!
j'ai recupéré un truc dans une canalisation comme ça!

excellente idée après le grappin.

Par contre, il faut "comme même" avoir un aspi capable d'avaler du liquide...

L'inconvénient c'est qu'en vidangeant tu risque de faire descendre la paille dans un coin inaccessible à l'aspi.


Pour la question des fluides qui n'aimeraient être mis le cul en l'air.
- l'huile : c'est ce qu'on veut. Il y aurait un risque si tu décidais de démarrer le moteur dans cette position.
- le liquide de refroid : ça risque de se casser la gueule par le bouchon du bocal. pas grave, faudra compléter le niveau et nettoyer ce qui sera tombé
- liquide de frein : il faudra éviter d'actionner les freins sinon tu risques de faire rentrer une bulle.


Au fait, as-tu regarder avec une lampe fine si tu ne la voyais pas en train de flotter ?

Bonne nouvelle, après quelques heures de lute me voilà sauvé !
La solution s'est trouvée dans beaucoup de patience et de persévérance, le tout saupoudré de dextérité :@

Après avoir tout étudié (dépose du support de moteur pour pouvoir accéder à la grosse durite flexible d'huile en bas du cadre, retourner la moto, faire une vidange "chasse d'eau", remplir à raz bord, tenter à l'aveugle avec la pince flexible et j'en passe ..), j'ai eu un gros coup de bol au bout de plusieurs heures.
Je m'efforçais de secouer la moto et de "pomper" avec la fourche pour faire bouger le liquide dans le réservoir, et je zieutais si la paille n'était pas remontée toutes les 30 secondes.

C'est finalement comme ça qu'au bout d'un (long) moment, j'ai vu le petit bout de nez de cette trublionne me narguer à la surface de l'huile.
Et c'est grâce à la pince flexible que je l'ai chopée, plus une pince plus petite d'électronicien pour assurer la première prise (xD pas question de la perdre si près du but !)

Enfin voilà, vidange effectuée, (d'ailleurs les photos du tuto de ce cher forum ne sont plus en ligne :/ [et non je n'avais pas la possibilité de les refaire moi même]), niveau vérifié, moto reroulée toute l'aprem !

On the road again !

Magnifique !!     

 

:lasso: 

     

Good job !!!

 

super félicitation pour ta patience et perceverence   

la prochaine fois, tu ne te serviras pas d'une paille   

une photo de la manip?