"Trail" powaaaaa

showu a écrit:

Ils savent peut être pas rouler mais le mec en triumph prend de belle trajectoire et il penche bien.

Il doit quand meme avoir changé le pneu trail d'origine je supposes.

j'ai rien dit sur le mec en tromph, effectivement il gère son machin pas trop mal
et si il a pas changer les pneus trail c'est un dieu vivant!

lordkronos666 a écrit:

showu a écrit:

Ils savent peut être pas rouler mais le mec en triumph prend de belle trajectoire et il penche bien.

Il doit quand meme avoir changé le pneu trail d'origine je supposes.

j'ai rien dit sur le mec en tromph, effectivement il gère son machin pas trop mal
et si il a pas changer les pneus trail c'est un dieu vivant!

... pas besoin de changer les pneus, elle est d'origine en pneus route

lamotodufredo a écrit:

Ba c'est pas un Trail alors ?

Citation :

Le trail mixe l'architecture d'une moto de tout terrain avec les fonctionnalités d'une machine de route. Dotés en général de monocylindres compacts, les trails sont prisés des débutants et des motards économes ou aventuriers. Depuis les années 90, suivant la mode du Dakar, ces motos sont montées en cylindrée et en gabarit. Ils ont ainsi perdu pour la plupart leurs prétentions en tout terrain au profit d'un agrément routier étonnant. En parallèle, une autre tendance s'affirme, celle des "supermotards", trails conçus pour une conduite sportive sur bitume.

d'autre part m'sieur Frédo, tu auras noté le mot trail entre guillemets dans le titre du post

Service...

Outch, en plein dans les cou illes !!

De plus, au meme titre que la Multistrada, la Tiger est considérée comme Trail Sportif

AOC

lamotodufredo a écrit:

Je persiste et je signe !!!
A mon époque, les trails avaient des pneus Trail les routières, des pneus routes, les Enduros, des pneus Enduros, et les Cross, des pneus Cross !!!
Et j'vous mer de !!!!

Fredo il a raison !!!!

RiRi a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Je persiste et je signe !!!
A mon époque, les trails avaient des pneus Trail les routières, des pneus routes, les Enduros, des pneus Enduros, et les Cross, des pneus Cross !!!
Et j'vous mer de !!!!

Fredo il a raison !!!!

T'étais pas né à son époque !

ET alors, j'ai le droit de dire qu'il a raison ^^

lamotodufredo a écrit:

Je persiste et je signe !!!
A mon époque, les trails avaient des pneus Trail, les routières, des pneus routes, les Enduros, des pneus Enduros, et les Cross, des pneus Cross !!!
Et j'vous mer de !!!!

RiRi a écrit:

ET alors, j'ai le droit de dire qu'il a raison ^^

Surtout que j'ai toujours raison !!!
(c'est ce que dit ma femme !!)

lamotodufredo a écrit:

RiRi a écrit:

ET alors, j'ai le droit de dire qu'il a raison ^^

Surtout que j'ai toujours raison !!!
(c'est ce que dit ma femme !!)

Règle n°1 : J'ai toujours raison
Règle n°2 : Si j'ai tort, se référer à la règle n°1

lamotodufredo a écrit:

Je persiste et je signe !!!
A mon époque, les trails avaient des pneus Trail, les routières, des pneus routes, les Enduros, des pneus Enduros, et les Cross, des pneus Cross !!!
Et j'vous mer de !!!!

je ne peux que plussoyer (sans sussoyer), un trail sans pneus trail c'est pas un trail et pis c'est tout

Fly !!!

Khouss a écrit:

bienvenue en 2012 papa...

Frédo...

Ehhhh oui papy !!!

djésxr93 a écrit:

Khouss a écrit:

bienvenue en 2012 papa...

Frédo...

Ehhhh oui papy !!!

Djé...

Pis c'est interdit de stationner les papys ! Allez hop, on circule !

Et les djeuns (et moins djeuns), un trail doit pouvoir sortir de la route (pas comme Beber, Funky, Miky et Floush) pour prendre les petits chemins, c'est dans sa définition, apres si vous lui montez des pneus route, c'est plus un trail.
C'est comme une gonzesse qui se fait operer pour lui rajouter une stouquette, c'est plus une gonzesse, tu peux toujours la n....r, mais c'est a tes risques et péril

Vu comme ça, je comprends !!

Flyingtrottinette a écrit:

Et les djeuns (et moins djeuns), un trail doit pouvoir sortir de la route (pas comme Beber, Funky, Miky et Floush) pour prendre les petits chemins, c'est dans sa définition, apres si vous lui montez des pneus route, c'est plus un trail.
C'est comme une gonzesse qui se fait operer pour lui rajouter une stouquette, c'est plus une gonzesse, tu peux toujours la n....r, mais c'est a tes risques et péril

pis tu peux toujours l'appeler Mademoiselle, mais surtout ne ramasse pas le savon sinon tu vas avoir les yeux qui pleurent

un trail avec des pneus trail, c'est un R
un trail avec des pneus route, c'est un X, donc un SM

Le Trumph n'existant pas avec des pneus trail, ne peut être un trail et donc pas non plus un SM. Serait-ce un SUV ?

Flyingtrottinette a écrit:

Et les djeuns (et moins djeuns), un trail doit pouvoir sortir de la route (pas comme Beber, Funky, Miky et Floush) pour prendre les petits chemins, c'est dans sa définition, apres si vous lui montez des pneus route, c'est plus un trail.
C'est comme une gonzesse qui se fait operer pour lui rajouter une stouquette, c'est plus une gonzesse, tu peux toujours la n....r, mais c'est a tes risques et péril

trop fort Fly!

Poumette s'est bien marrée

Et je proteste energiquement:

Un Tiger c'est capable de traverser la pelouse!

Et de mémoire, Fredo a un ami en 955 qui roule dans la neige avec!