Yamaha 660 XTX
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Ruf
uisghe
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MessageSujet: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 0:49

Salut à tous !

Je suis sur le point d'acheter une XTX toute d'origine avec simplement des pots montés.
J'ai lu sur le forum de nombreux posts qui parlaient de filtre à air, de power commander, de stage 1, Stage 2, sans vraiment définir ce que c'était, et je vous avoue que je suis un peu perdu.
En fait j'aurai aimé savoir ce que sont toutes ces modifications, et quelles sont en générale les modifications que l'on peut faire sur son XTX (à ce niveau là) ?

Merci d'avance pour votre aide Smile
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uisghe
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 12:38

Fandemoto a écrit:
J'ai lu sur le forum de nombreux posts qui parlaient de filtre à air, de power commander, de stage 1, Stage 2, sans vraiment définir ce que c'était
C'est que t'en as pas assez lu

Fandemoto a écrit:
et je vous avoue que je suis un peu perdu.
En fait j'aurai aimé savoir ce que sont toutes ces modifications, et quelles sont en générale les modifications que l'on peut faire sur son XTX (à ce niveau là) ?
Merci d'avance pour votre aide Smile

C'est que tu n'as pas lu les bons messages.

Bon courage
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 13:03

Ouai c'est possible, mais c'était histoire de créer un post qui explique bien et qui regroupe tous ces types de modifications. J'ai passer la soirée à rechercher et j'étais pas bcp plus avancée.
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Ruf
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 13:15

Généralement c'est des modif que tu fais après mis un pot.

Les filtres pour mieux qu'elle "respire" et le PC pour ajuster la richesse de ton mélange air/essence et optimiser le rendement de ton moteur.

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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 19:14

D'accord merci, en gros le filtre amène plus d'air, et le PC permet de gérer le mélange Air/Essence c'est ça ? Et en temps normal, comment se règle ce mélange ? (dsl de vous demander un cours de mécanique mais ça m'intéresse ^^)

Et au niveau des "Stages", a quoi cela correspond ?
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 19:29

Fonction "rechercher"... et tu vas trouver bonheur... Wink
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 19:51

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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 21:07

Fandemoto a écrit:
D'accord merci, en gros le filtre amène plus d'air, et le PC permet de gérer le mélange Air/Essence c'est ça ? Et en temps normal, comment se règle ce mélange ? (dsl de vous demander un cours de mécanique mais ça m'intéresse ^^)

Et au niveau des "Stages", a quoi cela correspond ?

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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyLun 17 Sep 2012 - 21:18

Stage 1 : filtre à air = 60€
Stage 2 : Couvercle de la boite à air ( sur le coté de ta moto ) = 60€
Stage 3 : boite à air complete = 200€
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyMar 18 Sep 2012 - 7:06

Stage 4 : boîte à benco... Mr. Green
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyMar 18 Sep 2012 - 7:50

Khouss a écrit:
Stage 4 : boîte à benco... Mr. Green

Et le prix ça dépend de celui qui te la monte !
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyMar 18 Sep 2012 - 8:02

Mick(ey Mouse) a écrit:
Khouss a écrit:
Stage 4 : boîte à benco... Mr. Green

Et le prix ça dépend de celui qui te la monte !

lol! Pis avec la boite à Benco tu gagnes plein d'chevô...
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MessageSujet: Re: Questions mécaniques   Questions mécaniques EmptyMar 18 Sep 2012 - 8:14

mais non c'est avec les boites poulain Questions mécaniques Hein85
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