Yamaha 660 XTX
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5 participants
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MessageSujet: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 20:35

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Dernière édition par black out le Dim 20 Mai 2012 - 12:54, édité 1 fois
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poum
Roi des épingles
poum


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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 20:45

mise au point (important) Merci pour les infos, maintenant on est pas non plus des fondus de la roue arrière, ni des pros du stunt.

La mienne à toujours fonctionné correctement avec juste les pots, sans être à fond tout le temps.
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Serialkeke
Maître des ronds point
Serialkeke


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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 20:54

black out a écrit:
il faut mettre impérativement un filtre a air style KN ou autre et enlever l'entrée d'air complète, c'est a dire la pièce en caoutchouc et son support en plastique tenu avec 4 vis si je me trompe pas.
Tu parles de sous la selle ? J'essayerai ce weekend !
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 21:17

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Dernière édition par black out le Dim 20 Mai 2012 - 12:55, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 21:20

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Serialkeke
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 21:29

Ca devient du chinois pour moi tout ça ^^
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Ruf
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Ruf


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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 21:44

Etonnant non ?

mise au point (important) 337424

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russano
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russano


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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 21:56

Ruf a écrit:
Etonnant non ?

mise au point (important) 337424

mise au point (important) Hein85 mise au point (important) Mdr86
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyJeu 10 Mai 2012 - 22:05

Chez moi, elle est d'origine...(sauf le KN) Et elle tourne comme je veux!!! mise au point (important) Alcooli2
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RiRi
Bouffeur d'asphalte
RiRi


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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyVen 11 Mai 2012 - 9:32

J'avais fait la modif d'enlever le manchon sous la selle et je l'ai remis car je ne trouvais aucun changement sans et avec sauf le bruit qui était plus un bruit de casserole! Mais je n'ai pas enlevé le support plastique!

Du coup je l'ai remis car le bruit était vraiment dégueu !
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyVen 11 Mai 2012 - 12:54

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Dernière édition par black out le Dim 20 Mai 2012 - 12:56, édité 1 fois
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RiRi
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyVen 11 Mai 2012 - 12:58

J'ai des échappements CRD et un filtre K&N. C'est Nicoleron qui m'avait conseillé d'enlever le manchon...
Comme je te dis, je n'ai pas enlevé le support plastique et je ne remet pas du tout en cause tes tests de "carb" et ton passage au banc.

Je l'ai fait au ressenti. Pour moi, la moto tournait mieux avec que sans, donc je l'ai remis.
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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyVen 11 Mai 2012 - 13:35

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MessageSujet: Re: mise au point (important)   mise au point (important) EmptyVen 11 Mai 2012 - 13:54

[quote="black out"][quote="Serialkeke"]
black out a écrit:

si je me souviens bien c'est une 7 d'origine et il faut donc passer en 8 et encore mieux, passer en 8 et iridium.

moi j'ai une visiere iridium ! mise au point (important) Banane09

mise au point (important) Forum82
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