Peur pour les rayons

Bonsoir, heureux possesseur d'une xtx125, je vais demain aller commander ma première vraie moto, vous l'aurez deviné il s'agit d'une 660.

Je ne connais encore donc rien de cette moto et j'aimerais vous faire part d'une crainte. J'ai sur ma 125 la jante avant légèrement voilée et n'ayant jamais fais la moindre folie avec, ni le moindre accident je me dis que la jante à du se voiler en descendant un trottoir. (en le descendant, pas en le sautant à 50km/h)

Suite à cela j'ai été voir le conc' qui n'a rien su me dire et l'histoire s'est arrêtée après qu'il m’ait resserré tous les rayons.

Alors maintenant que j’attends ma belle, dois-je demander dès maintenant à ce qu'on prête une attention particulière à ces rayons ?
Pensez vous qu'il soit possible que la jante se voile avec un trottoir ? Dois-je demander à ce que tous les rayons soient resserrés ?

Merci

salut,

je prends les ralentiseurs bcp trop vite et saute les trotoirs, jamais eu de problemes ca serais donc surprenant qu'en montant ou descendent normalement d'un trotoir tu en ai du moment que t'es pneus soit gonflés.

pour ce qui est du serrage des rayon, jamais entendu parler d'un probleme.

J'ai vu des motos dont la fourche avait été coupée et la roue avant rentrée dans le radiateur, il y a même Wuub qui s'est fait rentré dedans par l'arrière par une voiture qui n'y étais pas allée de main morte puisque la moto tenait droite sans béquille (elle était encastré dans la bagnole). Une jante a rayon c'est trés trés costaud, mais tu n'est pas a l’abri d'une mal façon. Ne te fais pas de souci de ce côté la, en tout cas sur le forum, mise a part fly qui en a pété un, j'ai rarement entendu parler de roue voilée ou de rayon desserré.

Vous me rassurez un peu la :p
En même temps vu que la moto est de 2010 et encore dans un carton, je ne sais pas comment elles son stockées mais ça aide peut être pas les jantes ?

Je viens de commander la belle ce matin, avec reprise de la vieille 125. Je suis à pied donc encore plus impatient.

Jantes Excel d’origine, t'en fait pas c'est du solide, j'ai mangé une voiture de face, la moto était en accordéon fourche sectionné et les jantes n'ont pas bronchées

Pas de problème pour les jantes !

J'ai roulé pas mal en tout terrain ,
en Corse, sur de longues pistes pleines de pierres affutés comme des
rasoirs, pour aller sur des plages désertes .

Retour avec de bonnes pointes de
vitesse malgré des pneus lisses et tailladés, sur le bitume !

Changement de pneus : 2 pilots
tous neufs : 25 km
puis arrêt suite à un gros tirefonds dans le pneu arrière, encore
3 km sur la jante jusqu'au prochain réparateur !

Depuis
aucun problème avec cette bécane excellente qui glisse,
glisse... un régal ! (bon , c'est sur qu'il lui manque quelques
bourrins ).

merci
aux mairies de nous mettre plus de whoops et de rond points sur les
routes !

Des Whoops sur les routes ????

il doit parler des dos d'âne...

Pô bête !

ok , dos d'âne !
ça n'existait pas quand j'ai passé mon permis !
en MX , on disait des "bosses" ! original , non?
malheureusement les routes étaient déjà goudronnées, donc je me suis mis au trial !

Merci beaucoup pour vos réponses, je ne vais pas m'alarmer d'avantage dans ce cas.

@serialkeke : rien qu'a voir ton avatar je trouve ta x très belle, as tu fais un sujet de présentation sur la réalisation de ton feux arrière ?

Envoi un Mp à Russano, je lui ai acheté comme ça mais il y a plusieurs sujets sur les feux arrière+bavette .

Les roues à rayons, comme déjà dit, c'est costaud, en fait c'est surtout élastique d'où une meilleure absorption des chocs (une roue à bâtons casse).

après, les rayons sont vissés, donc il faut les surveiller (en les faisant tinter). S'il y en a un qui se desserre, ça créé un déséquilibre qui amène rapidement à la rupture et après, si on répare pas, c'est l'enchainement infernal.

moi j'en sais rien, c'est pas mon rayon !!!

russano a écrit:

moi j'en sais rien, c'est pas mon rayon !!!

Pitain y t'as fallu le temps pour la pondre celle-ci !

lagraville a écrit:

russano a écrit:

moi j'en sais rien, c'est pas mon rayon !!!

Pitain y t'as fallu le temps pour la pondre celle-ci !

le chuuuuuuuuud powaaaaaaaaaaa !!

Je viens de récupérer ma xtx aujourd'hui, et les rayons sont vraiment balezes. Ils devraient tenir le coup :p


Ps: à ce propos je lisais souvent su'il était rarissime que le ventilo se déclenche, or il s'est allumé entre le garage et chez moi, soit environ 10km alors qu'il pleut presque et ne fait pas chaud. La moto est neuve et à 10km

bizarre... t'as fait que de la ville ? plusieurs arr^ts (feux, stop) ?

ouai bizarre, sur mon ex, le ventilo déclenché rarement , je me suis même demandé si il fonctionné au point de le tester

Oui c'était que de la ville avec des feux, c'est le rodage et je ne maîtrise pas encore la moto donc je roulais doucement et je m'arrêtais derrière les voitures.
J'ai cru à un moment qu'ils avaient oublié le liquide de refroidissement mais non j'ai vérifié il y en a.

Et durant le trajet je sentais bien le chaud du moteur, est ce normal ?

Comment puis-e vérifier le bon fonctionnement du refroidissement ?

que le moteur sente le chaud c'est normal... par contre pour ton ventilo c'est curieux...

D-dje (raredarmon) a écrit:

que le moteur sente le chaud c'est normal... par contre pour ton ventilo c'est curieux...

pas vraiment puisqu'il était en ville et qu'il roulait doucement ....

Autre chose, le gros tuyau d'eau que l'on voit sur le côté droit est tout mou et je peux le pincer avec deux doigts, c'est normal ?

J'ai créé un nouveau sujet rien que pour ce pb de ventilo, svp continuez ici : https://660xtx.forumactif.com/t12837-ventilo-qui-se-declenche-des-le-debut#342760