Post-It : Incompatibilités carburant SP95 E10

Salut à tous comme nous venons de l'apprendre en concession, aucuns modèles Yamaha n'est compatibles avec l'essence SP95 E10 qui contient à priori plus d'éthanol...

Dans l'attente des essais de la marque au diapason, tous types de bécanes n'est pas compatibles avec l'E10 et l'E85 ....

Et oui donc faites attention à la pompe ca passe pas dumoins. A quand les bon vieux XT roulant au mazoot (cf joe bar team).

C'est une note technique que nous avons recu du service garantie dans les derniers jours..

Donc soyez prudent aux Pompes les amis....


Bonne route

Oui gaffe n'oublier pas de bien vous renseigner.... on a pas encore bien étudier le cas mais si Yam nous a fait parvenir cela il faut en tenir compte

j'ai deja fait 2 pleins je suis en stress la !!!

bah c est bien gentil, mais si toutes les stations s'y mettent, faut faire quoi, mettre du 98 ca passe ?

Euh perso j'ai mis plusieurs fois du 98 aucun soucis la différence avec le 95 c'est qu'il va etre un peu plus gras....

Mais bon il n'y a pas d'interdiction d'utilisation du 98.....

Bah moi j'ai fais 4 pleins en 98 ...

ras...

Le coup des catalyseurs c'est une connerie... vous pouvez mettre du 98 sans problème...

Je le confirme avis de professionnel....

lamotodufredo a écrit:

Surtout pas de SP98 avec des cathaliseurs !!!
Remets vite du SP95 "normal", mélange, c'est pas grave, c'est mieux que de casser quelque chose !

C'est sans doute pour ça que BMW préconise l'usage du 98...
de même que Mazda sur les modèles un peu poussés (MPS, RX8).

Pour Zepolak, il n'y a pas péril en la demeure, c'est sur le long terme que ça se joue.

ce qui est pas bon pour les catalyseurs c'est genre le Super ca oui ca pas bon pous nos cata mais le 98 ... en avant guingamp ...

y a aucun soucis

lamotodufredo a écrit:

Surtout pas de SP98 avec des cathaliseurs !!!
Remets vite du SP95 "normal", mélange, c'est pas grave, c'est mieux que de casser quelque chose !

et quand on a plus de cataliseur?

Complément d'infos récupéré chez Yam......
http://img19.imageshack.us/img19/8691/imgtf.pdf

Merci....mais jamais je mettrais ce truc dans ma moto ou ma bagnole.....

Dire que dans la XLR je mets de l'additif.....c'était la bonne époque!!!

pour info j ai vu karoman la semaine dernière

malheureusement il n a plus internet au boulot (et chez lui non plus d ailleurs)

yamaha ferait il des restrictions bugétaire? (je rapelle qu il est magasinier chez yam31)

je mets du 98 depuis que je sais qu'il y a du e10 dans les stations mon hayabusa roule trés bien avec ainsi que mon 660xt

bah moi je débarque!
je ne roulais qu'avec du sp95 de chez auchan je fesai environ 170km suivant mon humeur et les balades...
on ma dit qu'il avait une obligation de signaler le E10 dans le SP95, mais bon comme j'ai pas tellement confiance jsuis parti mètre du SP 98 à esso.
Et bien là je fait 210km avant la réserve! avec environ la même balade et a même cadence.

Sa veut dire quoi meilleur qualité d'essence ou le fait de passer au 98 change quelque chose?

je met souvent du 98 car chez total il n'y a plus de 95 ou avec le E10

palustris31 a écrit:

Complément d'infos récupéré chez Yam......
http://img19.imageshack.us/img19/8691/imgtf.pdf

décembre 2009, Nico...

tes infos sont plus fraiches...cependant je ne pense pas que le moulin du XT 2011 ou 2012 accepte l'E10