PIGNON DE 16 quelqu'un a déjà essayé.

Bonjour a tous!
je voudrais savoir si quelqu'un a déjà mis un pignon de 16 avec la couronne d'origine de 45, car je trouve la première un peu courte et en balade avec des roadster ou des sportive, la vitesse de pointe est vite arrivée.

reno10 a écrit:

Bonjour a tous!
je voudrais savoir si quelqu'un a déjà mis un pignon de 16 avec la couronne d'origine de 45, car je trouve la première un peu courte et en balade avec des roadster ou des sportive, la vitesse de pointe est vite arrivée.

Oui mais c'est justement l'atout du mono, tout est dans le couple et la reprise, c'est là que tu fais la différence et tu as ta chance avec les sportives!!!
Si tu rajoutes une dents tu n'aura plus LE coup de pied au cul du mono (ou beaucoup moins) et elle va avoir du mal a reprendre en bas régime.

Perso je ne le ferai pas, mais tout dépend de ton utilisation....

justement le couple peut peut être emmené la moto même avec un 16 ,dans les virages les sportives restes bien loin derrière mais malheureusement les virolos se font rare vers chez moi et a la premiere ligne droites ils se raboule tous a mon cul

vous avez surement raison mais qui ne tente rien na rien je vais quand même faire l'essai on verra bien je risque pas grand chose au pire je remettrai le pignon de15 apparemment personne na encore fais le test

sinon!
sur quel site je peut trouver un pignon seul de cette taille

Bon!
pignon de 16 introuvable donc tempi!

reno10 a écrit:

sinon!
sur quel site je peut trouver un pignon seul de cette taille

Tu vas chez yam', ca vaut une petite quinzaine d'euros!
Sur un site tu vas peut être le payer moins cher mais avec les frais de port ca va revenir au même!

Et sinon, le compteur est pris sur la transmission donc oui serial à raison, ton compteur sera faussé.

Ou au pire, achètes un bi-cylindres, tu auras le couple du mono et l'allonge du 4cylindres....

ah toi aussi tu t'es fais avoir avec un kit chaine de......... moi j'en est acheté un l'année derniere chez cgmoto(moto.fr) il ma claqué dans les patte au bout de 5000 km je rentrais d'espagne il a cassé a 30 km de chez moi en pleine nuit

impossible de changer de moto j'en suis a mon 2eme xtx je peut pas acheter autre chose c trop bon un xt

serialkeke a écrit:

On est d'accord Reno donc le denaturalise pas la puissance du mono ya que ca de vrai

ta raison!
IDEE OUBLIEE

serialkeke a écrit:

On est d'accord Reno donc le denaturalise pas la puissance du mono ya que ca de vrai

A mon avis il y à des connexion cérébrales qui ont pétés....tu radotes!!!

reno10 a écrit:

serialkeke a écrit:

On est d'accord Reno donc le denaturalise pas la puissance du mono ya que ca de vrai

ta raison!
IDEE OUBLIEE

Fais comme moi, emmènes tes potes en sportives dans les montagnes! Tu vas voir, y'en a pas un qui suis!!!!
Si un seul mais c'est un fou!!!

serialkeke a écrit:

Oui sapeur je pense que j'ai eu quelques sequelles qui sont dessellés au fur et a mesure que je m'exprime ^^
Mais n'empeche que la puissance du mono ya que ca de vrai ! xD
T'es pas obligé d'abandonner l'idée c'est pas pour le prix que ca coute de faire un essai mais je ne crois pas que se soit mieu ^^'
Apres si tu veux semer tes potes en sportive et que tu aimes la glice va dans des chemins c'est ce que je faisais apres je faisais style que j'avais eu le tps de me prendre une voiture xD

p'tite rectif.....désolé....

serialkeke a écrit:

Crois moi quand je fais quelque chose je le fais pas a moitié ! (double fracture de la clavicule pk se satisfaire d'une simple ? )

Bah sinon tu passes pour une lopette!!!

Pareil pour moi, je me suis jamais trop fait mal mais quand je tombe, la moto est épave!!!