| | Frein moteur...efficace ? |  |
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BalduR
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| | Sujet: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 14:20 | |
| Par curiosité, qui se sert beaucoup du frein moteur ?
Moi j'en use et abuse, j'adore ça, on pourrait même dire que les freins servent juste a me stopper (j'exagère à peine lol).
Par contre bonjour la conso de carburant :s
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 14:22 | |
| j'aime bien ,ça petarade a tout va |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 14:29 | |
| En fait c'est au frein moteur que la XTX fait le plus beau bruit... (origines) |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 14:32 | |
| oui moi aussi j'en abuse, le rendu couplé au freinage est imposant.
Pour la faire partir en glisse egalement c'est indispensable |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 17:12 | |
| pareil moi aussi j use bocoup le frein moteur et le frein arriere d ailleurs j ai déja changé mes plaquettes arriere et a l avant elles sont encore neuves enfin presque!  )en plus j habite en cote et en descendant sa y va sur le frein moteur . |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 18:33 | |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 19:38 | |
| Perso j'en usais et abusais jusqu'à la lecture d'un article de MetM spécial pilotage (sur piste)....... ....... et bien en essayant leur divers trucs et conseils, je suis arrivé à prendre un gros panard à freiner presqu'exclusivement sans frein moteur, ceci pour éviter de faire pomper la fourche et ainsi garder une compression stable pendant tout le virage.......et garder ainsi un maximum d'adérance (je penche plus en fait sans en avoir l'impression).... Le rapport enclenché dépend uniquement de la sortie du virage.... ....il me semble que je consomme moins d'essence......... chacun ses plaisirs.  |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 21:44 | |
| Salut blue sky,
A tu une reference ou un lien vers cette article , je pense que ca peut en interresser + d un ... Don moi :-)
merci |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mer 24 Mai 2006 - 23:10 | |
| Le frein moteur ne fait pas surconsommer... Au contraire !
Ca sert a rien d'arriver en roue libre au feu rouge, mieux vaut rétrograder,
C'est plutot la réaccélération à haut régime qui fait consommer plus !
Moi j'utilise assez peu le frein moteur, mais globalement, je roule pas vite, c'est pour ça... |
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dedelarc
Invité
| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Ven 26 Mai 2006 - 0:57 | |
| j'utilise assez bien le frein moteur , mais je me demande si on use pas plus les gommes arrières avec ce type de conduite ?
mais de toute façon en cas d'incident c'est beaucoup mieux en conduite nerveuse . |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Ven 26 Mai 2006 - 9:28 | |
| En tout cas gaffe au sur-régime... Surtout qu'on a pas de compte tour ! |
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BalduR
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Lun 29 Mai 2006 - 17:02 | |
| - blue sky a écrit:
- ....il me semble que je consomme moins d'essence......... chacun ses plaisirs.
Je dis peut être une connerie mais effectivement je pense qu'on consomme plus en utilisant le frein moteur.
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dedelarc
Invité
| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Lun 29 Mai 2006 - 17:58 | |
| - BalduR a écrit:
- blue sky a écrit:
- ....il me semble que je consomme moins d'essence......... chacun ses plaisirs.
Je dis peut être une connerie mais effectivement je pense qu'on consomme plus en utilisant le frein moteur. affirmatif c'est evident mais t'économise de la plaquettes avec le xt en ville t'es obliger de jouer avec le frein moteur , c'est pour rester en vie (c'est une habitude, mon xt500, freinait comme une daube ...........) en plus sous la pluie et les pavés c'est plus rassurant . |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Lun 29 Mai 2006 - 19:02 | |
| Nan le frein moteur ne fait pas plus consommer !
C'est la remise de gaz à haut régime qui fait surconsommer... Nuance ! |
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dedelarc
Invité
| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Lun 29 Mai 2006 - 20:47 | |
| - xtx2a a écrit:
- Nan le frein moteur ne fait pas plus consommer !
C'est la remise de gaz à haut régime qui fait surconsommer... Nuance ! affirmatif , vaut mieux allez a pieds , on consommera moins. si tu roule cool tu consomme pas , mais comment rouler cool en ville ? si tu mets un carénage , tu consommera moins aussi , mais comme j'ai un trail j'en vois pas l'utilité . J'ai décidé de prendre tout dans la gueule et ...............sa consomme. |
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Invité
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Lun 29 Mai 2006 - 21:02 | |
| - dedelarchi a écrit:
- xtx2a a écrit:
- Nan le frein moteur ne fait pas plus consommer !
C'est la remise de gaz à haut régime qui fait surconsommer... Nuance !
si tu roule cool tu consomme pas , mais comment rouler cool en ville ?
Facile... Il suffit d'éviter d'essorer la poignet comme un dingue... Parait que ça marche bien comme technique !  |
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dedelarc
Invité
| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Lun 29 Mai 2006 - 21:15 | |
| - xtx2a a écrit:
- dedelarchi a écrit:
- xtx2a a écrit:
- Nan le frein moteur ne fait pas plus consommer !
C'est la remise de gaz à haut régime qui fait surconsommer... Nuance !
si tu roule cool tu consomme pas , mais comment rouler cool en ville ?
Facile... Il suffit d'éviter d'essorer la poignet comme un dingue... Parait que ça marche bien comme technique ! cela je fais , ma la ville c'est aussi le stress et quand ta plein de bagnoles partout ta envie de passer dessus sans essorer le manche ! |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 3:26 | |
| La conduite d'un gromono pour profiter au maximum de son potentiel (moteur) sans l'user prématurément est la suivante :- Rouler sur le couple (4000-5500 tr/min) et utiliser au maximumn le frein moteur qui comme vous l'aurez remarqué est très important sur ce type de moulin. En adoptant dans la mesure du possible ce type de conduite, vous prolongerez la vie de votre bécane sans compter les économies de plaquettes, d'essence et peut-être d'huile dans certains cas. PS.: Cher Baldur, depuis quand on bouffe plus d'essence en utilisant le frein moteur ?  |
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SyLx
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 5:52 | |
| J'appuie Baldur sur le fait que l'on consomme plus d'essence en utilisant le frein moteur... Au passage à la vitesse inférieur, pour avoir une vitesse pignon initialement identique, le régime moteur augmente ==> bruit moteur ==> appel d'essence ==> même effet que lorsqu'on lache la poignée ==> déccélération... C'est véridique, le frein moteur augmente la consommation d'essence, et en contre-partie il diminue l'usure des plaquettes. Une petite question économique peut se poser ici, cependant, en 2 roues, plus qu'en auto, la sécurité (du freinage) est importante, et le son l'est aussi  Pour appuyer mon opinion, j'ai pas mal testé la question sur auto (essence et diesel), 50 et 125cc. | |
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BalduR
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 10:01 | |
| - ghostrider a écrit:
- PS.: Cher Baldur, depuis quand on bouffe plus d'essence en utilisant le frein moteur ?
Ben j'en sais rien, j'ai rien affirmé, c'était juste une supposition...De plus quand je ralentis au frein moteur c'est toujours pour repartir pleins gaz dans la foulée, ça dépend beaucoup de la façon de piloter. Aprés est-ce que ça consomme au niveau purement "mécanique" j'en ai aucune idée.
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 16:46 | |
| le frein moteur est une caractéristique du gros mono , c'est sur et efficace pourquoi s'en priver et en plus c'est pas , déroutant sur surface glissante ( glace, pavé mouillée, gravier , herbe , neige ,...) 
Dernière édition par le Mer 28 Fév 2007 - 15:37, édité 1 fois |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 17:35 | |
| Les injections électronique moderne (je pense que notre XT en fait partie) fonctionne de la façon suivante:
- Coupe l'arrivée de carburant lorsque l'on est sur le frein moteur jusqu'à la limite de calage moteur après le ralentie reprend.
- Fait tourner le moteur au régime ralentie lorsque l'on est au point mort sinon il cale, donc il y a une conso de carburant plus importante en roue libre ( point mort ou poignée d' embrayage enfoncée) que sur le frein moteur.
Fab |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 18:01 | |
| - fazer.s a écrit:
- Les injections électronique moderne (je pense que notre XT en fait partie) fonctionne de la façon suivante:
- Coupe l'arrivée de carburant lorsque l'on est sur le frein moteur jusqu'à la limite de calage moteur après le ralentie reprend.
- Fait tourner le moteur au régime ralentie lorsque l'on est au point mort sinon il cale, donc il y a une conso de carburant plus importante en roue libre ( point mort ou poignée d' embrayage enfoncée) que sur le frein moteur.
Fab Baldur, ce post pourra peut-être éclairer ta lanterne.
Dernière édition par le Jeu 1 Mar 2007 - 20:22, édité 2 fois |
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Ruf
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 20:19 | |
| Baldur, si tu veux celui là je te la laisse  _________________ Chevalier Périgourdin du Black Power & Président du gang des Teubistes | |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? Mar 27 Fév 2007 - 21:19 | |
| frein moteur a fond c'est un peu anachronique  |
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| | Sujet: Re: Frein moteur...efficace ? | |
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