REMORQUE

Khouss a écrit:

uuuuup

Bon, après avoir déjà regardé pour acheter d'occas et en neuf il y a quelques années et avoir laissé tomber pour cause de délire financier de la part des marchands, nous v'là repartis pour un tour dans la recherche d'une remorque moto.

Quelques questions demeurent et j'aimerai l'avis de ceux qui utilisent "régulièrement" le truc;

Faut une remorque pour 2 motos, 2 roadsters, donc quasi 400 kgs à embarquer.

Une idée sur les caractéristiques optimales de la remorque ?

Deux rails

plus sérieusement, Bixent parlait de vendre la sienne, elles est top, elle supportait les deux grosses 990 et elle est en état neuf.

Mois j'ai celle là https://www.feuvert.fr/remorque/feu-vert-remorque-2-motos-feu-vert/p562681.html
et elle supporte tres bien l'adventure et feu la Smt

Flyingtrottinette a écrit:

plus sérieusement, Bixent parlait de vendre la sienne, elles est top, elle supportait les deux grosses 990 et elle est en état neuf.

Mois j'ai celle là https://www.feuvert.fr/remorque/feu-vert-remorque-2-motos-feu-vert/p562681.html
et elle supporte tres bien l'adventure et  feu la Smt

Merci Fly, celle là me plait bien effectivement, je l'ai repéré, elle est en promo.
Tu peux me dire combien tu as entre les axes des 2 rails (c'est pour les guidons); dans l'idéal il me faudrait 90.
Je me demande au niveau du poids, 344 kgs, avec 2 brêles, on dépasse... ça t'as pas décidé à prendre plus gros ?

Khouss a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

plus sérieusement, Bixent parlait de vendre la sienne, elles est top, elle supportait les deux grosses 990 et elle est en état neuf.

Mois j'ai celle là https://www.feuvert.fr/remorque/feu-vert-remorque-2-motos-feu-vert/p562681.html
et elle supporte tres bien l'adventure et  feu la Smt

Merci Fly, celle là me plait bien effectivement, je l'ai repéré, elle est en promo.
Tu peux me dire combien tu as entre les axes des 2 rails (c'est pour les guidons); dans l'idéal il me faudrait 90.
Je me demande au niveau du poids, 344 kgs, avec 2 brêles, on dépasse... ça t'as pas décidé à prendre plus gros ?

Pour prendre plus gros, il faut passer a 750kgs, dans 90% des cas, il n'y a que l'homologation qui change.
Pour éviter que les guidons touchent, j'ai décalé une "corne", et là ça passe nickel avec les deux 990.

Il n'y a que 79 cm entre les deux centres de rail.

Il faut la prendre avec la roue jockey (et tu leur fais monter) la remorque est lourde.

Cool,    Fly

On va prendre celle-là avec un plancher et par la suite : Kit Louis

Khouss a écrit:

Cool,    Fly

On va prendre celle-là avec un plancher et par la suite : Kit Louis

Avant l'achat, commence par prendre la carte eu vert, tu risques d'avoir des promos en plus

Pis si c'est pour y mettre un plancher, prends celle là elle est plus large https://www.feuvert.fr/remorque/feu-vert-chassis-feu-vert-evolutif/p562689.html

Pour info, les remorques Feu vert sont des remorques ERDE, c'est marqué partout dessus

Flyingtrottinette a écrit:

Khouss a écrit:

Cool,    Fly

On va prendre celle-là avec un plancher et par la suite : Kit Louis

Avant l'achat, commence par prendre la carte eu vert, tu risques d'avoir des promos en plus

Pis si c'est pour y mettre un plancher, prends celle là  elle est plus large https://www.feuvert.fr/remorque/feu-vert-chassis-feu-vert-evolutif/p562689.html

Pour info, les remorques Feu vert sont des remorques ERDE, c'est marqué partout dessus

Charge utile : 374kg, ça fait encore léger pour 2 bécanes...

Plutôt qu'une remorque, c'est peut-être plus facile d'aménager un fourgon.

Un peu moins de 380 kg de brêles à emmener, du coup ça passe.
Après, un fourgon pour ranger 2 motos, on est déjà sur un gros truc, et on en fera rien le reste de l'année

T'embauches une fille, tu mets une bougie à l'avant et tu vas vite le rentabiliser ton fourgon

Tu pourras même acheter un GSXR !

biohazard a écrit:

T'embauches une fille, tu mets une bougie à l'avant et tu vas vite le rentabiliser ton fourgon

Tu pourras même acheter un GSXR !

il habite ou khouss déjà

on parle remorque les gars mais on touche limite le fond non

Khouss a écrit:

Un peu moins de 380 kg de brêles à emmener, du coup ça passe.
Après, un fourgon pour ranger 2 motos, on est déjà sur un gros truc, et on en fera rien le reste de l'année  

Le remorque de Bixent a fait de nombreux voyages avec les 2 990 dessus, RAS, la mienne a une MMTA (Masse maximale techniquement admissible) de 600 Kg, ca laisse de la marge comme même

Flyingtrottinette a écrit:

Khouss a écrit:

Un peu moins de 380 kg de brêles à emmener, du coup ça passe.
Après, un fourgon pour ranger 2 motos, on est déjà sur un gros truc, et on en fera rien le reste de l'année  

Le remorque de Bixent a fait de nombreux voyages avec les 2 990 dessus, RAS, la mienne a une MMTA (Masse maximale techniquement admissible) de 600 Kg, ca laisse de la marge comme même

Que ça tienne,c'est sur mais le problème c'est justement en cas de problème, et là JC le sait, si tu n'as pas respecté l'homologation, tu l'as là :

Imagine un ascenseur mal fait (pas d'alarme de surcharge), tu fais confiance, toi, aux utilisateurs pour connaitre leur masse individuelle, l'additionner à celles des autres passagers et ne pas monter si ça dépasse un peu...

uisghe a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Khouss a écrit:

Un peu moins de 380 kg de brêles à emmener, du coup ça passe.
Après, un fourgon pour ranger 2 motos, on est déjà sur un gros truc, et on en fera rien le reste de l'année  

Le remorque de Bixent a fait de nombreux voyages avec les 2 990 dessus, RAS, la mienne a une MMTA (Masse maximale techniquement admissible) de 600 Kg, ca laisse de la marge comme même

Que ça tienne,c'est sur mais le problème c'est justement en cas de problème, et là JC le sait, si tu n'as pas respecté l'homologation, tu l'as là :

Imagine un ascenseur mal fait (pas d'alarme de surcharge), tu fais confiance, toi, aux utilisateurs pour connaitre leur masse individuelle, l'additionner à celles des autres passagers et ne pas monter si ça dépasse un peu...

Pour avoir travaillé 2 ans chez Koné ascenseur .... on ne peut jamais faire confiance aux utilisateurs