quel poids pour quel réglage de l'amorto

quel poids pour quel réglage de l'amortisseur
j'ai l'impression que quand je prend un nid de poule je suis a fond de l'amortisseur ( a 3 pour 89 kg) ?

Je ne sais plus combien il y a de cran, mais c'est normal que tu sois presque en bout de course au réglage 3. Plus tu descends en chiffre et plus ton amortisseur est compressé et plus il est compresse moins il a de course.
C'est clair non

il y a cinq cran je crois . le deux est le standard .Donc il vaut mieux rouler au premier cran (en duo aussi ? 89 +65 kg)

Je ne sais plus combien il y a de cran, mais c'est normal que tu sois presque en bout de course au réglage 3. Plus tu monte en chiffre et plus ton amortisseur est compressé et plus il est compresse moins il a de course.
C'est clair non

dur dur ce soir. A chaque fois que je fais une correction sur mon message, il m'en rajoute un

dur dur c'st cinq
doudou c'est un


bref je crois que 3 c'est tout bon

Salut,

Juste une question que je me posais à propos du réglage de l'amortisseur : est-ce que le fait de compresser l'amorto rabaisse la moto ?

Merci les gars.

Bien sur, et pis si tu met de l'helium dans les pneus, elle sera plus legère !!

babas a écrit:

Bien sur, et pis si tu met de l'helium dans les pneus, elle sera plus legère !!

tu crois qu"elle vole la bécane a l'hélium ?