Carburant : SP95 ou SP98 ??

Salut a tous. Ma X a 600 km et j'ai commencé avec du SP95 puis au 3eme plein j'ai mis du SP98 de chez TOTAL. Resultat, je trouve que la meule a moins de puissance ca tire moins. Normal ?

J'ai vu un reportage, il disait que le SP98 est une exception francaise, il est tout aussi bien que le SP95, la seule difference c'est le prix!

Salut funky. Mais le degres d'octane dans le 98 est plus élevé que dans le 95¨donc, ca devrait marcher encore mieux. Pourtant c'est l'inverse qui se produit... Est ce une impression ?

Kekzeksa???????

A Tahiti on a pas le choix du sans plombs!!!!

Là je suis dans l'incapacité de te repondre! C'est trop physique pour moi!! Sorry...

motardatahiti a écrit:

Kekzeksa???????

A Tahiti on a pas le choix du sans plombs!!!!

C'est la metropole ... ne cherche pas!

Quel luxe!!!!

En resumant : le SP95 pour les pauvres et le SP98 pour les riches... C ca funky ? Mais j'ai une question qui me turlupine maintenant que j'y pense... Je suis en rodage 600 km et c vrai que j'ai tiré dessus un peu enfin, quelques pointe a 130 - 140 km/h. Ca a pas pu faire du mal au moteur au moins ?

yann64 a écrit:

En resumant : le SP95 pour les pauvres et le SP98 pour les riches... C ca funky ? Mais j'ai une question qui me turlupine maintenant que j'y pense... Je suis en rodage 600 km et c vrai que j'ai tiré dessus un peu enfin, quelques pointe a 130 - 140 km/h. Ca a pas pu faire du mal au moteur au moins ?

Oui c'est d'apres le reportage exactement ca! Pour le rodage on peut pretendre que ca a pu "endommagé" le moteur (un rodage se fait toujours de facon tres precise afin d'user/tailler les pieces correctement) mais je ne suis pas assez bon mecano pour repondre ! je pense que d'autres forumeurs pourront t'aider d'avantage.

J'espere que le moteur a pas pris mal. Malgres ca je tourne tres ouvent en sous regime et de temps en temps je la pousse... J'ai peur que si je la pousse pas de temps en temps ce soit un veritable veau apres le rodage. Le prochain plein se fera au SP95 et je verrai. Ensuite est ce que je me suis habitué a la puissance du moulin.... et donc, je trouverai que le moteur tire moins...

yann64 a écrit:

J'espere que le moteur a pas pris mal. Malgres ca je tourne tres ouvent en sous regime et de temps en temps je la pousse... J'ai peur que si je la pousse pas de temps en temps ce soit un veritable veau apres le rodage. Le prochain plein se fera au SP95 et je verrai. Ensuite est ce que je me suis habitué a la puissance du moulin.... et donc, je trouverai que le moteur tire moins...

Attends d'avoir comme meme des precisions d'autres membres ...

la reelle différence entre le 95/ 98 est l'indice d'octane ( et le prix !)
On m'a souvent dit d'alterner les 2 mais moi c'est 1 plein /10 au 98 !

Pour ton rodage, no probleme, c pas une ptite pointe qui va casser tout !
Essaie quand meme de nepas trop pousser les régimes (normalement c'est 1000trs min de + tous les 100kms ex : à 300kms, ne pas dépasser les 3500trs/min.... mais sans compte trs, c'est chaud !! )

Du moment que tu laisses bien chauffer le moulin et que tu déconnes pas trop, pas de soucy l'ami !

J'espere que tu as raison djé. Comme tu dis sans compte tour... pas facile.

la différence est pourtant claire... les noires au 95 pour bien arsouiller... les bleues au 98 pour tourner à un régime fait pile poil pour elles (pas trop vite. Ca effraie les moucherons)

pouf... chui dehors

2 réponses à tes questions...vive le fofo et ses réponses :
(même si la tienne n'est pas une 34cv, tout ça est applicable)

https://660xtx.forumactif.com/mecanique-f6/rodage-et-34chvx-t1596.htm


https://660xtx.forumactif.com/mecanique-f6/sp-95-et-sp-98-explications-t2203.htm

c'est bien quand on lit l'article sur le sans plomb... faut utiliser ni l'un ni l'autre. Dans le thread méca, quelqu'un saurait comment on monte un pédalier sur un X ???

Les machines Japonaises sont prévues pour tourner au SP 95 depuis les année 70 !

Une autre, avec une de Kurt qui renvoie vers "le Repaire"...quand on voit le prix de l'essence

https://660xtx.forumactif.com/blablabla-f2/y-avait-plus-de-95-t353.htm

Les explications sur le SP95 et SP98 sont super bien faites. J'en conclu expressement que le SP98 deteriore le moteur ( en gros) donc roulons au SP95 ( en + il est moins cher) de 3centimes mdr

J'ai toujours entendu dire que le SP95 était mieux que le SP98 ... alors je suis les "on dit" et en plus le prix joue dans le choix

Pour les 4 tps ......du sp 95 sans reflechir'........par contre pour le 2 tps il est un peu trop sec' et il y'a des risques de detonnnnnnations ou "phénoméne de cliquetis" et donc degradation de la callote de la cullasse!!
donc le 98 est mieux car le taux d'octane et supérieur!
cela m'est arivé sur un cross.(500 kx).......et vous auriez vu la tronche de l'interieur de la culasse......et du haut du piston ......j'aurais vérsé de l'acide dessus cela n'aurait pas été pire!! donc aprés cela je rajoutais toujours un peu "d'octane booster " de chez IPONE et le probléme réglé!!

Moins c'est cher, mieux c'est !

Avec les moteurs qu'on a, pas de soucis, c'est du costau ça crame tout là dedans

je confirme ce que dit tiber parce que en cross avec mon 250 2 temps je mettais du 98 et ça depend de l'annee du modele aussi je crois

Pour toutes les Vaches à lait de France mais aussi de toute l'Europe.

1 un peu d'histoire

En l'an de grâce 2000 après JC (quand même)
nous avions 1 Dollar = 1.2 Euros et 1 Baril de Pétrole = 60 Dollars
soit le Baril = 72 Euros
et on payait 1.00 Euro / litre

2 de nos Jours en 2008 après JC (toujours encore)
Nous avons 1 Dollar = 0.64.4 centimes d'Euro et 1 Baril de pétrole qui a explosé à prêt de 110 Dollars.
Soit le Baril = 70.85 Euros (Oups !)
Et on leur donne 1.34 Euros / litre

Et la, très chères Vaches à lait
On se pose la question suivante:
Si le Baril est moins cher pour nous en Europe qu'en 2000
Pourquoi l'essence est-elle 34%plus chère qu'en 2000 ?

Il y en a qui doivent se remplir les poches !!!!!

Alors très chères Vaches à lait
continuez de travailler sagement car le jour viendra ou le dollar remontera et la je ne vous dis même pas !

On est des "Vaches à lait" mais on n'est pas cons !!!!!!

Salut K.Putch, tres bon resumé de la situtation desastreuse de la France... Tu oublies un petit détail. En 2000, peu de vol a la pompe. En 2008 c'est un phénomène qui se popularise. Quand le dollar remontera....les pompistes seront équipés de fusils a pompe....