bougie iridium

salut les mec! on me propose une bougie iridium! sa change quoi d'une bougie normal? sa vaut combien?

Apparement j'avais lu sur le site OTR que le matériaux qui la composé amélioré la vitesse du cycle d'explosion, c'était traduit de l'allemand donc pas très clair.

C'est plus cher qu'une normale mais je ne me souviens pas d'un prix excessif...

A essayer, pourquoi pas ?

waloo a écrit:

Apparement j'avais lu sur le site OTR que le matériaux qui la composé amélioré la vitesse du cycle d'explosion, c'était traduit de l'allemand donc pas très clair.

C'est plus cher qu'une normale mais je ne me souviens pas d'un prix excessif...

A essayer, pourquoi pas ?

Voici la traduction des infos du site d'OTR:
Meilleure combustion à tous les niveaux. Le moteur est plus rond, la moto accélère plus vite. Admission d’air améliorée. Durée de vie 2 x plus longue par rapport à une bougie normale.

Funkyman a écrit:

waloo a écrit:

Apparement j'avais lu sur le site OTR que le matériaux qui la composé amélioré la vitesse du cycle d'explosion, c'était traduit de l'allemand donc pas très clair.

C'est plus cher qu'une normale mais je ne me souviens pas d'un prix excessif...

A essayer, pourquoi pas ?

Voici la traduction des infos du site d'OTR:
Meilleure combustion à tous les niveaux. Le moteur est plus rond, la moto accélère plus vite. Admission d’air améliorée. Durée de vie 2 x plus longue par rapport à une bougie normale.

t'as tout dis,j'en ai une depuis le début,j'en suis satisfait.Pour le prix c'est du kif kif,elle est plus cher mais dure plus longtemps.
Tout ce que je peux vous dire c'est que ma xt tourne rond,pas d'accoups,pas de calages,je sais pas si c'est du au leo,au kn ou à la bougie,ou à la combinaison des 3!

et la moyenne c'est combien de borne pour les bougies?

10000 kms non ?!?

Pas testé sur le X mais monté cet été sur le tracteur.

J'ai rien senti de transcendant... voire même rien du tout !

Sachant que sur le X, la bougie est une NGK CR7E, en iridium ça doit devenir CR7EIX (à confirmer).

Sur ce site (http://www.shogunmoto.com/motocross-supermotard-enduro/FR/produit_id_16854/BOUGIE-NGK-SERIE-C7-/-C8-/-C9-/-CM-/-CP-/-CR.html) la bougie CR7E est à 10€, la CR7EIX est à 20€.

C'est peut-être intéressant sur un moteur bien tapé.

ok

uisghe a écrit:

Pas testé sur le X mais monté cet été sur le tracteur.

J'ai rien senti de transcendant... voire même rien du tout !

Sachant que sur le X, la bougie est une NGK CR7E, en iridium ça doit devenir CR7EIX (à confirmer).

Sur ce site (http://www.shogunmoto.com/motocross-supermotard-enduro/FR/produit_id_16854/BOUGIE-NGK-SERIE-C7-/-C8-/-C9-/-CM-/-CP-/-CR.html) la bougie CR7E est à 10€, la CR7EIX est à 20€.

C'est peut-être intéressant sur un moteur bien tapé.

Salut

Allé voir ici
http://cgi.ebay.fr/BOUGIES-NGK-IRIDIUM-IX-CR7EIX-CR7-EIX-7385_W0QQitemZ260179557487QQihZ016QQcategoryZ146764QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

Attention, ça fait deux ou trois fois que je vois sur des fofo qu'on parle de shogun pour des produits sympas.

mais Shogun se trouve sur la N20 juste à côté de chez moi. Et je peux vous dire qu'ils sont fermés depuis deux ans ! Alors attention au cas où y'aurait arnaque, si la boutique enligne fonctionne encore.

A deux pas de celui ci un vrai shop hyper compétent spécialiste de l'enduro.
JP motos

Voilà pour l'info !

Pour citer JBX à propos des irridium sur TDM :

"Aucun intérêt sur une TDM, à part la longévité théoriquement double : 40.000km au lieu de 20.000 - d'ailleurs les bougies standard peuvent très bien faire 40.000km sur une 900.

C'est surtout un excellent produit marketing : avec un nom pareil que quasiment personne ne comprend, ça fait tout de suite high-tech, avec tous les fantasmes associés. Bref quand on achète ce genre de produit, on est tellement fasciné par ce côté futuriste qu'on s'auto-suggère des qualité largement supérieures aux bêtes bougies standard, produit à faible niveau technologique qu'on sait fabriquer depuis plus d'un siècle.

C'est d'autant plus comique qu'il n'y en fait que l'electrode centrale qui est différente, et l'alliage de cette electrode contient au plus 0.7% d'iridium !

Bon, ceci dit on trouve dans plein de forums des adeptes de l'onanisme technologique qui jurent leurs grands dieux qu'avec ces bougies ils ont gagné 20% de puissance et diminué la conso de 50%."

Excellent ton message, ben s'il dit vrai, je me suis fait pigeonner car j'en ai commandé une et je dois aller la chercher la semaine prochaine...

Shit.

waloo a écrit:

je me suis fait pigeonner car j'en ai commandé une et je dois aller la chercher la semaine prochaine

Meuh, non ! Même si ça transcende pas le moteur, au moins elle dure 2 X plus longtemps......bon ok, si elle 3 X plus chère

schuibeber a écrit:

Pour citer JBX à propos des irridium sur TDM :

"Aucun intérêt sur une TDM, à part la longévité théoriquement double : 40.000km au lieu de 20.000 - d'ailleurs les bougies standard peuvent très bien faire 40.000km sur une 900.

C'est surtout un excellent produit marketing : avec un nom pareil que quasiment personne ne comprend, ça fait tout de suite high-tech, avec tous les fantasmes associés. Bref quand on achète ce genre de produit, on est tellement fasciné par ce côté futuriste qu'on s'auto-suggère des qualité largement supérieures aux bêtes bougies standard, produit à faible niveau technologique qu'on sait fabriquer depuis plus d'un siècle.

C'est d'autant plus comique qu'il n'y en fait que l'electrode centrale qui est différente, et l'alliage de cette electrode contient au plus 0.7% d'iridium !

Bon, ceci dit on trouve dans plein de forums des adeptes de l'onanisme technologique qui jurent leurs grands dieux qu'avec ces bougies ils ont gagné 20% de puissance et diminué la conso de 50%."

je suis assez de l'avis de schuibeber il y a pas beaucoup de secrets et les bougie miracle ca me parait louche et puis en plus si tu ne met pas la bougie preconisé pas le constructeur ou un équivalent, (trop chaude ou trop froide...)
tu risque plus de diminuer les performance plutot que de les augmenter,
ou allors il faut les tester en foction du moteur de la préparation...

schuibeber a écrit:

Pour citer JBX à propos des irridium sur TDM :[...]
C'est d'autant plus comique qu'il n'y en fait que l'electrode centrale qui est différente, et l'alliage de cette electrode contient au plus 0.7% d'iridium ! [...]

Globalement je suis d'accord avec son analyse mais l'argument ci-dessus n'est pas le plus judicieux :
C'est l'électrode centrale qui s'use le plus sur une bougie, il est donc logique que ce soit elle qui est renforcée.

La proportion d'Ir faible ne signifie rien.
Si on regarde la composition d'un acier dit inoxydable, on se rend compte que les élèments qui le rendent inox représentent chacun, au plus 20% (le Cr) mais que les nuances sont dues à qq. % (http://fr.wikipedia.org/wiki/Acier_inoxydable#Composition_des_aciers_inoxydables.

Hey !!

Est-ce que la bougie iridium diminue la consommation de carburant ??

Non

Merci de ta réponse fly

Elle sert à quoi alors, plus de patate peut être ??

A en vendre

François a écrit:

Merci de ta réponse fly

Elle sert à quoi alors, plus de patate peut être ??

Agad : https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=avis+bougie+iridium+moto

François a écrit:

Merci de ta réponse fly

Elle sert à quoi alors, plus de patate peut être ??

on a un tuto pour le hachis la patate !
https://660xtx.forumactif.com/t14081-tuto-comment-gagner-de-la-patate?highlight=patate

Elle sert à avoir une meuilleur combustion, mais je n'ai jamais senti de différence sur la XTX

sur le CCM j''en ai deux (deux bougies dans la culasse) cela fait 4 ans. ras. mais je ne peux pas dire si ça apporte quelque chose.