Probleme apres changement TPS

Salut a tous

Tout a l' heure je suis allé chez Yam pour acheté un feu a diode et un pignon de 14,bien sur il n' avait pas ça en stock,comme d' hab- donc j' ai commandé,comme d' hab- !!!
Le mécano me dit :"et ton tps ,on l' a "
Je lui dit:" j' attendais le coup de téléphone".
Lui:" Et bien écoute j' ai le temps je le change de suite".
Il a mit environ 15 minutes.
Je suis parti tranquille,la moto marche bien,elle ne cale pas ,heureusement,pas de différence,peut-etre en bas,faut voir !!!
Arrivé chez moi ,j' ai mit des grands coups d' accelérateurs,et en accelérant fort,le moteur s' arrete,presque a chaque fois,par-contre si j' accelere doucement ,pas de probleme.
Je me disait comme j' ai monté le CO a 25 et qu' avant le TPS déconnait,ça marchait.
Maintenant que le TPS est changé,elle est peut-etre trop riche,c' est pour cela qu' elle s' arrete si on accelere fort.
Par-contre en roulant quand j' accelere ,poignet dans le coin,le moteur ne s' arrete pas,HEUREUSEMENT !!!
Je vais baissé le CO a 15,et je verrai,si pas d' amélioration,je téléphonerai au mécano de chez Yam.

ET VOUS,QU' EN PENSEZ-VOUS ?????????
Stéph-

Stephanozor a écrit:

ET VOUS,QU' EN PENSEZ-VOUS ?????????
Stéph-

Trop d'electricité dans nos bécane now!!!

Kip

La mienne ne fait pas cela à la décélération, sur place.

Salut

Probleme résolu,c' était bien le CO,je viens de le mettre a 12,je l' ai laissé chauffé 5 minutes et j' ai donné des grands coups d' accélérateur,plus de trou et arret de la machine.

Félicitations à toi ! Et honte à ton concessionnaire : élu bonnet d'âne officiel 2006 des concessionnaires, par le forum XTX !

MONTARON a écrit:

Félicitations à toi ! Et honte à ton concessionnaire : élu bonnet d'âne officiel 2006 des concessionnaires, par le forum XTX !

Salut Montaron

Je ne dirais pas que ce soit de la faute du mécano,malgres qu' il aurait pu l' éssayé ou plutot donné des grands coups d' accérateur pour voir si elle marchait bien.
Disons qu' il n' était pas au courant que j' avais monté le CO.
Enfin,ça marche tres bien c' est le principale !!!!
Bon reveillon Montaron et a l' année prochaine
Stéph-

Salut Stephano et bonne année,
Sait tu à combien ils t'ont reglé le capteur (dans le mode diag)?
L66

lewiss66 a écrit:

Salut Stephano et bonne année,
Sait tu à combien ils t'ont reglé le capteur (dans le mode diag)?
L66

Salut Lewiss,bonne année 2007
Le capteur je l' avais mit a 25 avant le changement,elle marchait tres bien et samedi quand le mécano m' a changé le capteur,a l' arret en donnant des grands coups d' accelerateur,le moteur s' arretait.
Hier je l' ai mit a 12 CO1 mode diag car je me suis dit qu' elle devait etre trop riche,elle marche tres bien.
Voili !!!!
Stéph-

Stephanozor a écrit:

lewiss66 a écrit:

Salut Stephano et bonne année,
Sait tu à combien ils t'ont reglé le capteur (dans le mode diag)?
L66

Salut Lewiss,bonne année 2007
Le capteur je l' avais mit a 25 avant le changement,elle marchait tres bien et samedi quand le mécano m' a changé le capteur,a l' arret en donnant des grands coups d' accelerateur,le moteur s' arretait.
Hier je l' ai mit a 12 CO1 mode diag car je me suis dit qu' elle devait etre trop riche,elle marche tres bien.
Voili !!!!
Stéph-

Pardon, je voulais parler du mode diag, position 01. La valeur lue doit etre comprise entre 14 et 17.
Merci