Le radiateur ne joue pas sur les performances.
Le code 30 correspond à ta chute, c'est normal.
Par contre ton code 33 est plus problématique et correspondrait à ton problème de puissance :
ce qui renvoie à :
Tu as (eu) donc un problème quelque part sur ton circuit d'allumage.
Tu peux déjà essayer de vérifier que les fils sont bien branchés (en débranchant/rebranchant + un coup de WD40/KF contact entre les 2).