Problème capteur d’inclinaison

Bonjour
Suite à une panne sur autoroute,en monter, après avoir rouler une bonne demi heure et poussée le brèle sur 600m en cote ben plus rien, batterie, essence ok.
Après recherche sur le diag au compteur grâce au tuto trouver ici je soupçonne le capteur d’inclinaison car moto droite ou sur la béquille ils toujours à 0,6 et démonter il fait le retourner pour avoir 4,0 mais aucune de plage entre ces 2 valeurs
Quelque à déjà remplacé de capteur?

Hello,

as tu essayé en le déconnectant totalement?

quel code erreur as-tu en rubrique 61 ?
https://660xtx.forumactif.com/t30p25-mode-diag-inauguration-de-la-rubrique-avec-une-question

08 : Capteur d'inclinaison - Affiche entre 0.4 - 1.4 (moto droite) à 3.8 - 4.2 (moto horizontale). Un conseil : demonter ce capteur pour le contrôle !!!

si tu n'a rien de particullier je tenterais :
62 : Affiche le nombre de Codes Erreur en mémoire - càd le nombre de codes qui s'affichent en mode 61. Remise à zéro (définitive) en plaçant le Coupe-Circuit sur ON.

a+

Il fonctionne bien.
Il n'a pas d'autre rôle que de couper le moteur en cas de chute, il ne sert pas à mesurer à combien tu penche.

Puisque la batterie est ok et qu'il y a de l'essence, regarde déjà la bougie.

Qu'est-ce qu'il se passe exactement quand tu appuie sur le bouton du démarreur ?

Snawbool a écrit:

Hello,

as tu essayé en le déconnectant totalement?

quel code erreur as-tu en rubrique 61 ?
https://660xtx.forumactif.com/t30p25-mode-diag-inauguration-de-la-rubrique-avec-une-question

08 : Capteur d'inclinaison - Affiche entre 0.4 - 1.4 (moto droite) à 3.8 - 4.2 (moto horizontale). Un conseil : demonter ce capteur pour le contrôle !!!

si tu n'a rien de particullier je tenterais :
62 : Affiche le nombre de Codes Erreur en mémoire - càd le nombre de codes qui s'affichent en mode 61. Remise à zéro (définitive) en plaçant le Coupe-Circuit sur ON.

a+

Salut en 61 j'ai le code 21 et 30, et en 62 il y a 2 (code??)

uisghe: ben la elle démarre bien mais si je maintien l’accélérateur a 3000t/mn par exemple ça oscille entre 2500 et 3500t/mn et j'ai changer la bougie aussi mais pas la batterie, j'ai fait au moins 20 tentative de démarrage quand j’étais en rade donc je pense quelle est bonne

Je n'ose plus aller rouler tant que je n'ai pas trouver la panne

Merci pour votre aide

Edit: je viens de supprimer les code erreurs je vais aller rouler un peut pour voir

Donc si je comprends bien : tu as eu "juste" une coupure moteur, tu n'as pas pu redémarré sur le coup, mais maintenant ça marche.

Donc je chercherais du côté des capteurs de sécurité béquille (la fixation qui prend du jeu), du capteur d'embrayage (au niveau de la cocotte, pareil, la fixation).

Est-ce que le ralenti est bien à 1500tr/min ?

Ok je regarderais les capteurs demain, pour le ralentie il est est a 1500tr/mn comme écris un peut partout sur le forum
Merci pour votre aide

Re,

en effet, si tu reprend le tuto que j'ai linker il y'a deux points a verifier :
21 : Interrupteur de point mort - affiche ON ou OFF
30 : Bobine d'allumage 1 activée 5 fois par seconde.

si ils sont en 61 alors il faut checker les deux - mais je rejoins uisghe sur le capteur de béquille

pour le 62, normal, tu as bien 2 codes erreur

t'as lu le tuto ?  

J’espère que je n’aurai jamais de soucis comme ça,je ne comprends rien de ce que vous racontez!

Demande à Funky, il connait que le code 69

en parlant de 69, quelle est la différence entre le pastis 51 et un 69?
























Avec le Pastis 51, tu as le nez dans l'anis

Clem a écrit:

Demande à Funky, il connait que le code 69

C’est pour le capteur de tête à queue je pense!

Ou bien le code d'angle de chasse

comment vérifier le capteur de point mort? faut tout démonter?
j'ai un peut jouer avec le sélecteur et çà a l'aire bon le neutre afficher a chaque fois
Demain je regarde tous et en particulier le contacteur de bequille
Merci a vous

tu met la 1ere avec la bequille dépliée. ça doit couper le moteur. - indication importante : fait le a l'arret

tu as Re eu la panne en fait ou pas?

je ne sais pas ou il se situe, mais sinon trouver ou il est brancher et nettoyer la connexion au WD40 pour la forme.

il doit bien pouvoir se "shunter" (l'enlever en somme), mais la je ne peut aider, pas encore joué avec l’électrique sur la xt

Chil a écrit:

J’espère que je n’aurai jamais de soucis comme ça,je ne comprends rien de ce que vous racontez!

t'as qu'a suivre le tuto !!!!

Non mais !

Bonjour
Et non Snawbool pas rouler depuis mais démarre au quart de tours et toujours çe régime qui varie de 1000tr/mn en tenant les gaz
bon j'ai regarder le contacteur de béquille,et y a truc que je ne comprends pas: béquille plier ou non au diag c'est "on".Mais moteur tournant, en première sa coupe quand je déplie la béquille
De plus toujours sur le diag en 9 (tension de la batterie) il y a 0 alors que la batterie est charger et au multimètre en direct sur la batterie il y a 12.5
fallait mettre le coupe circuit sur on

Bonjour a tous, je suis aller faire quelque kilomètre (une 30ene) et elle pas déconner une seule fois
Bon je n'ai rien trouver de spéciale sauf nettoyage du capteur béquille, de tous les connecteurs accessible, viré le compte tours Koso qui déconnais et étais brancher sur l'ecu et contrôle des câblage....
Bref ça fait du bien de retrouver petite bleu
Merci a tous pour votre aide