Le Bitonio qui fait ch** :D

Salut !!

je suis dans m***

en gros j'ai changé mon guidon, rien d’exceptionnel me direz vous... j'ai pris celui de mon autre moto (DTR), quidon de 22MM ca va, nickel

J'ai du percer sous le guidon pour mettre les commodos, no probleme, meche de 5 a fait l'affaire! sauf que coté droite, bah j'ai merdé au remontage !

j'ai cassé le bitonio qui rentre justement dans le petit trou.... (j'ai pas de photo sous la main désolé !), les pro connaitrons !

avez vous cette piece en rab a me vendre pas trop cher? ou commodo d'occas

j'ai paré temporairement au probleme en y foutant de la superglue - j'ai fait propre  ça teint nickel - mais voila c'est pas supra clean...

sur piece yam le commodo complet c'est 99€. moi qui pensais que cette piece pouvais se trouver a l'unité :'(

Merci pour votre aide !

Je crois que les culs-marrons le suppriment volontairement : ça permet au commodo de tourner plutot que casser en cas de gamelle.

Donc, serre bien les vis et roule !

A moins que ça se voit de l'extérieur.

deux trois tours de scotch US sous le commodo,tu serres et c'est bon!

Chil a écrit:

deux trois tours de scotch US sous le commodo,tu serres et c'est bon!

je vais refaire propre alors.

cette piece m'a étonné, je n'ai pas cela sur ma DTR. je pense que je vais paufiner avec du scotch US ou un truc du genre. au prix du commodo.

je vais surement virer celui de gauche aussi au passage.

a date ma seule peur est que ma réparation de fortune casse (glue 3 normalement pas de risque), mais bon !

Merci du conseil vous m'avez fait économisé un paquet et aidé a surpasser mon appréhension

uisghe a écrit:

Je crois que les culs-marrons le suppriment volontairement : ça permet au commodo de tourner plutot que casser en cas de gamelle.

Donc, serre bien les vis et roule !

A moins que ça se voit de l'extérieur.

au passage, yam est connu pour le foirage de vis (en tout cas sur la DTR c'est une horreur), dois je autant me méfier sur la XT?

ne jamais serrer comme un bourrin évidement mais bon... sur la DTR meme pas t'es au contact que le pas ou la vis foire alors je suis prudent

bon j'ai pas encore tout modifié mais j'ai sécurié mon bidouillage avec du scotch US, ça bouge plus d'un poil de cu* .

demain, je raccourci un poil le guidon et finalise au propre ! au retour de la révision des 40000 !