A propos du changement du TPS

Bonjour,

grâce au forum (https://660xtx.forumactif.com/t35-n-serie-pour-changement-ecu) je me suis renseigné sur les probleme de capteur TPS (et ECU c'est pareil?). j'ai pu vérifier que mon num de série était onlus dans cette campagne (confirmé par le site Yamaha

Actuellement j'échange avec un garage Yamaha pour faire la révision de ma moto (grosse révision des 40000). je leur ai demander de vérifier si le changement a bien été fait - Car j'ai quelques calages intempestifs et quelques raté...(donc vu les symptôme annoncé pour moi cela n'a jamais été fait).

le garage avec qui j'échange me dit que cela a été fait.

Fort de vérification, j’appelle un autre garage Yamaha, certain que c'est a faire (une vraie tete de mule mwa). Bingo, le garage me confirme qu'ils peuvent commander la piece donc que cela est a faire.

mon pti probleme réside dans le fait que la garage dans lequel je vais faire la révision maintien le contraire (deja fait). comment puis leur prouver ou finalement avoir une infos Officielle de Yam ?

j'ai essayer de regardé le num de série de mon capteur, sans le trouver (meme a l'aide du tuto et de recherche google, pas de num sur mon capteur

Merci pour votre aide !


PS: décidement je suis a chaque fois le cu* entre deux chaise des que j'ouvre un sujet

vous avez le droit :

2 choses :
- le TPS est un capteur (Throttle Position Sensor = capteur de position papillon) dont l'information est utilisée par l'ECU
- Perso, je croirais plutôt le premier contact (càd que c'est fait).

Avant de chercher midi à 14h, as-tu vérifier ton régime de ralenti ? Il faut 1500 tr/min, ça résoud 90% des problèmes de calage.

Oui, il l'a augmenté (post vos motos)...peut être un chouya plus

Difficile de suivre une histoire sur 2 posts !

Pour le conces, il me semblait que c'était payant, du coup demande-lui une capture d'écran en expliquant que t'as pas l'histo de ta bécane.

oui en effet, le ralentit oscille entre 1450 et 1550 (un peu haut a mon sens, mais a atténué le probleme sans le faire disparaitre...)

merci uisghe, ce sera fait.

par contre impossible de relever le num de serie du TPS, il a disparu

rdv le 19 pour le changement du TPS

Salut,
du coup j'ai pas mis a jour mais j'ai fait changé le capteur TPS. j'ai constaté une différence notable

en revanche j'ai eu 1 callage en retrogradage (3eme vers 2nd) et ai ressenti encore quelques accoups...

j'ai remarqué sur les différents post que lors de l'installation il faut faire un reglage sur la moto, vous pouvez m'en dire plus?

j'ai checké et j'ai bien un ralentit a 1450 - 1500 a chaud.

aussi, j'ai remarqué que le capteur n'est pas parfaitement droit, il est légerement "pivoté/tourné", je dirai de 4/5 degres -- peu etre que c'est ça le fameux reglage?