Daniela ma grosse

Niquer un mec en GS c'est "lointain"

très lointain!!!!

Ô putain, pipi culotte !!

Salut les filles ! ! !

Ce matin j'ai voulu prendre la grosse... plus de batterie
du coup j'ai pris le booster... plus de batterie non plus
du coup j'ai voulu démarrer aux pinces avec la bagnole... nickel

La moto démarre sans souci, elle tourne nickel sauf que dés que je débranche la cosse "-" de la voiture la moto s’arrête

la batterie doit etre vide de chez vide... voir morte mais je trouve curieux que la moto ne puisse pas tourner "comme" même...
je branche l'optimate ce soir... verdict demain.

Ta batterie doit être tellement morte qu'elle ne peut plus assurer son rôle de tampon et l'alternateur ne débite pas assez au ralenti pour fournir un courant assez stabilisé à l'électronique.

uisghe a écrit:

Ta batterie doit être tellement morte qu'elle ne peut plus assurer son rôle de tampon et l'alternateur ne débite pas assez au ralenti pour fournir un courant assez stabilisé à l'électronique.

c'est effectivement ce que je me suis dit... le problème c'est qu'elle n'est pas si vieille... mais le froid et les batteries au plomb ne font pas bon ménage.
J'ai commencé a me pencher sur la remplaçante... j’hésite du coup entre gel et lithium, vu la différence de prix (10€).

Pas testé mais j'ai lu que les lithium supportent très mal le froid (enfin, on du mal à lâcher le jus) donc démarrage difficile en hivernale.
Ce n'est pas l'age mais le niveau de décharge qui compte, un peu de lecture : Les batteries

La mienne était au gel elle est aussi morte au bout d'un an...

Ruf a écrit:

La mienne était au gel elle est aussi morte au bout d'un an...

Ah...

L'avantage du gel pour la xtz c'est que la batterie étant couchée ça évitera que ça coule

la batterie du xtz 1200 est vraiment un point faible sur cette super moto!
ça m'est déjà arrivé une paire de fois.......
optimate une nuit et ça repart!mais si tu chies le demarrage au premier coup c'est mort!!!!

En plus, avec les chargeur "intelligent" type Optimate, si la batterie est trop déchargée ça ne recharge plus...

Edit : L'astuce c'est de la mettre sur l'Optimate dès qu'elle ne sert pas, comme la Sherco de Frédo

Ruf a écrit:

En plus, avec les chargeur "intelligent" type Optimate, si la batterie est trop déchargée ça ne recharge plus...

Edit : L'astuce c'est de la mettre sur l'Optimate dès qu'elle ne sert pas, comme la Sherco de Frédo

c'est ce que je ferais le jour ou j’aurai refait le garage... pour l'instant je déroule un touret quand je bricole pour avoir de l’électricité

et voila, j'ai finalement acheté une batterie plomb/gel chez Louis.
Les batteries lithium nécessitent un chargeur spécial, ça faisait vraiment trop de dépense de devoir tout racheter et puis le gain de poids sur une machine de 300kg c'est même pas la peine d'aborder le sujet (surtout que pour gagner du poids faut déjà commencer par le pilote). J'ai pris une batterie gel parce que la batterie n'est pas installée droite comme sur les xtx/r mais tournée sur le côté ça évitera que de l'acide ne coule (j'ai déjà eu le cas sur la batterie du xtx qui est censé être scellé )

qu'est ce que c'est bon de rouler quand il n'y a pas trop de monde sur la route

par contre, on en parle de la limitation a 80km/h je ne vais pas tarder a zieuter un Ural moi aussi

Balance une tof de ta meule, ca fait longtemps qu'on ne l'a pas vue !

T’as bien fais de laisser tomber la lithium,pour un gars de la montagne c’est plus sage,elle n’aime pas le froid.

Lagra a écrit:

Balance une tof de ta meule, ca fait longtemps qu'on ne l'a pas vue !

J'ai honte... tu verrais dans quel état elle est la pauvre  j'ai roulé 2 mois cet hiver sur les routes salées je l'ai pourrie jusqu'à l'os  

Pour te donner une idée, elle ressemble un peu à la moto de Paul Pelland

D-dje (laba) a écrit:

Pour te donner une idée, elle ressemble un peu à la moto de Paul Pelland

D'ailleurs il a changé de meule, Yamaha USA lui a fourni une Venture, un modèle US uniquement. Parfait pour traverser les USA de long en large !

Lagra a écrit:

D-dje (laba) a écrit:

Pour te donner une idée, elle ressemble un peu à la moto de Paul Pelland

D'ailleurs il a changé de meule, Yamaha USA lui a fourni une Venture, un modèle US uniquement. Parfait pour traverser les USA de long en large !

oui j'ai vu ça... je le suis sur Facebook. Ce mec est excellent, t'as lu son post sur la gamelle qui s'est mis à la maison ?

Il a fait un barceuq ?

Oui je crois qu'il s'est crouté dans l'escalier ?

Pour ceux qui ne le connaissent pas, le gars est atteint de la sclérose en plaque et a décidé au moment de son diagnostique il y a 10 ans de parcourir -au moins- 1 million de miles aux USA pour lever des sous pour la recherche. Malgré la maladie, il roule, et roule, et roule... J'ai eu la chance de passer quelques jours avec lui sur un salon en Floride, le gars est top et très accessible

et il fait parti du club "IRON BUTT"

condition d'accés : parcourir 1000 Miles minimum en 24h

et lui comme il n'est pas du tout dans la demi mesure il a fait un petit 11 000 miles en 11 jours

D-dje (laba) a écrit:

et il fait parti du club "IRON BUTT"

condition d'accés : parcourir 1000 Miles minimum en 24h

et lui comme il n'est pas du tout dans la demi mesure il a fait un petit 11 000 miles en 11 jours

Funky peut faire plus ... si on lui promet de niquer

Ça dépend si elles sont alignées ou pas