Vous y connaissez quelque chose en DIRT BIKE ?

Hello , bon voila que mon fiston qui à 16 ans souhaite se faire la main en moto .

Il à l'air attiré par les dirt .

Apres recherche sur differents forum , il y à un modèl qui resort souvent en rapport qualité/prix/fiabilité pour débuter , c'est la CRZ 125cc .

Donc il à 16 ans , pas tres grand , 1m62 , si quelqu'un connait , est ce que une YCF 125 pour cette taille peu convenir ?

Apres , je part plus sur de l'occas , mais la , il y à de tout et à tout les prix , donc juste à titre d'exemple en prenant la premiere qui me tombe sous le coude , et savoir si je suis dans les choux complet ou non , une CRZ de 2012 comme celle ci :

http://www.leboncoin.fr/motos/771304579.htm?ca=6_s

Ca se tiens niveau prix , ou c'est trop cher ?

Car le model 2015 arrive , et à moin de 1100 euros , ça fais certe 400 roros de differences , mais le jeux de l'occas en vaut il la chandelle à 700 euros ...

Surtout que comment savoir combien d'heure une dirt à tourné , ya pas de compteur , bien netoyé et un kit déco tout neuf à 20 ou 30 euros , et hop , le gas il te dis " mais elle est neuve ma dirt " !

dailleur sur l'annonce mise en lien , je pense que le kit déco à été changé , ou alors les models 2012 sortaient équippé de cette déco ?

Bref , vous l'aurrez compris , si vous y connaissez un peu en dirt , je veux bien quelques infos .

Merchi

Les YCF et les CRZ sont de très bonnes machines de dirt. Ensuite pour l'achat d'occaz de moto, c'est comme d'hab : tu vérifies les poignets, les leviers, la pédale de frein, le sélecteur de vitesse, les reposes pieds, les plastiques et le dessous du moulin (traces de chutes, rayures, griffures, fuite). Pour savoir si le moulin a beaucoup tourné regarde l'état du collecteur d'échappement.

Perso, j'ai un dirt "chinois" avec moteur "Lifan" (copie de moteur de Dax). Je l'ai payé 500 euros neuf. Il est très bien pour ce que j'en fait. Mon grand commence tout doucement à en faire (12 ans - 1,50m).

Il y a juste un truc "con" c'est que t'as pas le droit d'en faire ailleurs que sur des terrains privés et que tu as (légalement) l'obligation de le déclaré en mairie et de l'assurer (minimum RC)...

Merci pour ces infos , oui , j'ai crus comprendre ça aussi , pour trouver ou en faire , c'est assez chaud .

C'est vrai qu'on vois des dirt en neuf dans les 600 euros , mais ça me fait un peu peur niveau fiabilité , apres , ça ne sera pas pour faire du saut à 2 mètres non plus .

La YCF à un moteur lifan aussi apparement , mais c'est surtout plus caustaud niveau cadre fourche etcc d'apres ce que j'ai compris .

Donc d'apres toi , la taille d'un YCF 125 peu convenir pour quelqu'un faisant 1M62 et parfois moi , pas tres grand non plus , 1M72 ?

C'est noté pour les vérif avant achat

C'est clair que tu seras pas aussi bien installé que sur une bécane à ta taille mais c'est quand même aussi prévu pour les adultes. Je fais 1,80 m

YCF c'est un pilote Français de GP cross qui a créé la marque , c'est du bon

Perso, j'avais acheté le mien chez eux : http://www.smallmx.com/

C'était celui-là mais à l'époque c'était le MX2 : http://www.smallmx.com/store/dirt-bike/pit-bike-smx-mx5-freegun-125cc/dirt-bike-pit-bike

j'en étais super content, le seul truc à bien vérifier sur ce genre de bécane ce sont les serrages des boulons.

Elle se ressemble toute plus ou moin en fait .

Ca arrive tout monté ou ya du montage à faire quand tu prends sur un shop en ligne ?

En continuant mes recherches , la YCF effectivement sort quand meme du lot , certe en neuf c'est plutot 1100 à 1200 euros , mais on peux avoir une bonne occas pour 600 roros , ça semble quand meme etre plus costaud , et surtout plus facile à la revente quoi .

Je pense partir la dessus , YCF 125 d'occas , apres , on verra bien...

La mienne est arrivé dans un grand carton
J'ai juste eu à mettre l'amorto arrière + le guidon !

Fais gaffe avec l'occaz, ce sont souvent des motos avec lesquels il est fait tout et n'importe quoi
Faut bien vérifier l'état et que tout y est