modif CRD + collecteur

je vous laisse baver devant le son magnifique de la modif de mes CRD et la modif collecteur que j'ai fait ce WK ^^

pour voir la comparaison avant/aprés regardez sur mon channel j'avais fait une vidéo en sortie on entends clairement la difference ^^

https://www.youtube.com/watch?v=dg432Wl7rGM&feature=youtu.be

le son !!! Waouh !! C'est excellent mais les bleus vont beaucoup t'aimer !!

Ruf a écrit:

le son !!!  Waouh !! C'est excellent mais les bleus vont beaucoup t'aimer !!

je roule sans les chicanes depuis que j'ai le X et jamais eu de soucis avec les bleus, pourtant dans le var y'en a pas mal ^^

j'ai pas tout suivi,t'as fait quoi au niveau du collecteur?

J'ai supprimer la barre du milieu qui reliais les 2 échappement, ça fait des perturbation dans les âges d'échappement

Gazs pardon
on peut pas édit sur le téléphone ^^

t'as changé l’intérieur aussi non ? et a priori tu les a raccourcis

L'intérieur du silencieux oui, pui je les ai aussi raccourci de 5 CM

J'ai pas pu rouler encore vu le temps qu'il a fait et dans le garage je me rends pas trop compte ^^

Tu as fait quoi comme modif ? ^^

fab832 a écrit:

Tu as fait quoi comme modif ? ^^

Euu.. J'ai pas suivi la j'ai rien compris y'a quelque chose de drôle ?

fab832 a écrit:

Euu.. J'ai pas suivi la j'ai rien compris y'a quelque chose de drôle ?

Ils sont "comme" même un peu "olé olé" tes pots, non ?

Il a pas encore roulé avec, il est déjà sourd juste en faisant tourner le moteur dans le garage

fab832 a écrit:

...la barre du milieu qui reliais les 2 échappement, ça fait des perturbations dans les gaz d'échappement

Tu sort ça d'où ?

Je sors ça de mes connaissance en préparation auto, moins les gazs d'échappement ont des contraintes a la sortie mieux c'est ( ex: le catalyseur sur les voiture certains le vire carrément d'autres installe un catalyseur " sport " )
Et y'a qu'à regarder le collecteur CRD cette barre n'y est pas
Sinon non je ne trouve pas les pots " olé olé " ^^

C'est ce que je pensais.
un peu de lecture : Calcul système échappement.

Le truc c'est que libérer les gaz en sortie (et il faut penser à libérer en entrée), c'est bien quand on cherche la puissance maxi. Ce qui ne s'applique pas vraiment au XT où on cherche du couple et je doute que M. Yam s'amuse à fabriquer 1 tube et faire 2 soudures pour le plaisir. En plus, là on est sur un cas particulier : un seul cylindre qui crache dans 2 tubes (parce que un seul tube équivalent aurait été difficile à loger sans parler de la soupape).

Le catalyseur, c'est encore autre chose, c'est carrément un obstacle dans le passage.

Effectivement, sur les collecteurs CRD il n'y a pas de raccord entre les tubes.

Le tube du milieu sert juste a équilibrer les gazes d'échappement dans les 2 pots ils le semble après je sais pas mais si il y est d'origine et pas sur les CRD c'est que sa sert a rien..

Sauf que les collecteurs CRD n'ont pas besoin de ce "bidule" car ils font 4 mm de plus en diamètre pour justement aider les gaz à sortir plus vite donc avoir plus de "pêche"

Demandes aux vieux avant de scier un truc

Ruf a écrit:

Sauf que les collecteurs CRD n'ont pas besoin de ce "bidule" car ils font 4 mm de plus en diamètre pour justement aider les gaz à sortir plus vite donc avoir plus de "pêche"

Demandes aux vieux avant de scier un truc

Mais c'est qu'il est pas trop con notre chef!

Héhé !! Au bout de 10 ans j'ai fini par retenir un truc