changer de pot ou pas ?

Bonjour à tous
Je suis possesseur d'une xtx 6.6 
Suite a un sinistre on m'a heurter à l'arrière (pas très fort) du coup sa a deplacer un peu le pot gauche (touche le carenage arrière) et un petit pet sur le pot. Bien sur j'ai la possibilité soit de faire changer mon pot gauche par un neuf (pris en charge par lassu) soit bein juste de.le faire redresser etjdu coup de garder le pot neuf. Sachant que si je le fais changer je bénéficie de la gratuité de.la main d'oeuvre.  
Alors qu'en pensez vous ? Je le fais changer ou pas ?
Pourrais je en tirer quelque chose du pot neuf ? 
Vaut il mieux garder.le pot avec le.pet sur la moto et soit revendre le neuf (sa se vend  uun pot de xt a l'unité? ) ou alors garder le neuf.k ou si j'ai une couillr avec l'autre mais du coup je perds la main d'oeuvre

Cruel dilemme !!   un pot neuf d'origine ça vaut pas grand chose à la revente... la main d'oeuvre pour changer un pot c'est 1/4 d'heure (pour 3 boulons à enlever/remettre)... tu pensais te faire de la gratte ? Si oui combien parce que là, tu te lance dans un truc casse pieds pour quelques euros...

Putain je pensais que (d'apres ce que yam ma dis) il fallait 1h-1h30 pr le pot.   
Au pire a la revente je pensais pouvoir en tirer 150-200 mais c'est pas plus pour sa que j'hésiter a pas le changer  c'était plus pour le garder de coter au cas ou vu que le pot qui ya dessus n'est pas casser ni fissurer.ni rien juste un peu déplacer avec un pet ce qui a mon avis nendomage pas le fonctionnement normal du pot. 
Effectivement si ya rien a en tirer je préfère pas me faire chier 
Tout etant je profite de loccasion et je remet tout a neuf non ?

T'en tireras pas 150/200, maxi 50... désolé... pour le reste c'est à toi de voir

Haha ne sois pas desoler mec j'étais venus ici pour un conseil justement.  Bon allez c'est décidé tout de neuf , manquera plus que la peinture ( un jour challah) et ma bichette sera parfaite 
Merci pour ta rapidité en tout cas 
Sa fais tjr chaud au coeur ( oui oui chez nous il fais même très chaud quel pure bonheur pour rouler)  

son ton concess est "arrangeant" tu peux peut etre te faire remplacer ton pot abimé par une paire de silencieux adaptables,un silencieux d'origine doit couter un bras,avec le remboursement de l'assurance ça devrait couvrir!

Malheureusement les.concess par ici ne sont pas tres "arrageant" au contraire.. (attention je ne crache sur personne mais une entité de cette ampleur s'en ***** un peu, la clientèle ils l'ont). En + le pot est déjà atriver :/
Mais merci qd meme pr la suggestion =) 
Du coup juste par curiosité c quoi des silencieux exactement et sa sert a quoi ?

pharaon13 a écrit:

Malheureusement les.concess par ici ne sont pas tres "arrageant" au contraire.. (attention je ne crache sur personne mais une entité de cette ampleur s'en ***** un peu, la clientèle ils l'ont). En + le pot est déjà atriver :/
Mais merci qd meme pr la suggestion =) 
Du coup juste par curiosité c quoi des silencieux exactement et sa sert a quoi ?

c'est ce qui est abimé sur ta brèle!   

un pot d'échappement est composé de 2 parties,le collecteur qui sort du cylindre et le silencieux,qui sert de ...................silencieux!

Plus un amortisseur de bruit qu'un silencieux !!!
Ça fait moins de bruit que si y'en avait pas !
Mais c’est pas silencieux comme même !  

J'ai essayé une fois sans les silencieux ça ressemblait au bruit des B52 qui ont pilonné Berlin !!   

J'avais viré le "silencieux" une fois aussi sur ma 600 XT, à réveiller les morts !!!  

Okeee 
Je dormirais moins bête ce soir   
Eh bien merci a tous pour votre participation

Ruf a écrit:

J'ai essayé une fois sans les silencieux ça ressemblait au bruit des B52 qui ont pilonné Berlin !!   

T'y étais toi aussi ?   

J'étais petit mais j'y était !   
En fait c'était des B29, mais le bruit du xt sans pot m'a vraiment fait penser au bruit des avions de cette époque

à partir de 1'10

Okeee 
Je dormirais moins bête ce soir   
Eh bien merci a tous pour votre participation