Yamaha XTX 660 2013 - Full Black

A mon tour de vous présenter mon engin ( la moto bien sur ... ), comme indiqué dans la titre c'est une XTX 660 de 2013 Full Black.
Ayant reçu la moto début juin mais ayant eu le permis que le 17, voila seulement quelques jours que j'ai fini le rodage des 1000km, révision passé et huile changé, je dois ouvrir progressivement jusqu'a 1500 km ( on y est presque  )
Sinon je compte la modifié et j'ai déjà commencé.
Modifs:
-Sabot Yamaha alu => Fait, plus qu'a le peindre en noir
-Mousse de guidon Renthal noir gros diametre => Fait
-Léo Vince X3 => Fait

A faire:
-Bavette supprimé, je pense faire le feu d'origine retourné
-Changer de rétro

Place aux photos :

Désolé pour la qualité j'en ferais d'autre



Déjà sale :



Avec les Léo  



Guidon sans barre, on peut rien faire pour ce cable dégeulasse qui passe devant le compteur SVP ??  :

Superbe black !  

Penses à t'équiper correctement avant de faire des investissements sur la moto  

Merci

Oui j'avais déja tout acheter avant la moto pour les leçons de conduite de la tête aux pieds

  

En emmenant ma copine derrière moi elle m'a rayé le bout du garde boue arrière, ou sa part en pointe avec quoi je pourrais camouflé la rayure ou un autocollant qui rentre pile-poil dans cette forme triangulaire ?

Vavan51 a écrit:

En emmenant ma copine derrière moi elle m'a rayé le bout du garde boue arrière, ou sa part en pointe avec quoi je pourrais camouflé la rayure ou un autocollant qui rentre pile-poil dans cette forme triangulaire ?

Tu le recouvre avec son string, ca lui fera les pieds  

la "casquette" arrière se raye facilement...ceux qui ont un passager avec sac à dos le savent bien (ça se dépolit)...

sinon, peut etre un totocollant Dainese


Edit en cherchant un peu, un membre avait fait du beau boulot : https://660xtx.forumactif.com/t8570-idee-pour-ne-plus-voir-les-griffes-sur-le-plastique

et Pierro67 à l'huile de coude : https://660xtx.forumactif.com/t9687-suppression-des-micro-rayures-plastiques
 

Une teub en autocollant???

ils ont enfin réussi à monter des pneus corrects en première monte,il était temps!

Ça! C'est d'la meule!!!!

Merci pour vos messages et vos conseils pour cacher la rayure, j'essairais la méthode proposé par Schuibeber

Pour les pneus Chil je suis pas trop d'accord avec toi ... je les trouve pas terrible niveau accroche et ils sont vachement "arrondies" sur la bande de roulement donc quand on pense sa y va d'un seul coup ^^

Vavan51 a écrit:

Merci pour vos messages et vos conseils pour cacher la rayure, j'essairais la méthode proposé par Schuibeber

Pour les pneus Chil je suis pas trop d'accord avec toi ... je les trouve pas terrible niveau accroche et ils sont vachement "arrondies" sur la bande de roulement donc quand on pense sa y va d'un seul coup ^^

ben moi c'est ce que j'aime,c'est une caractéristique des Pirelli en général,c'est très rond ce qui rend la moto très vive.Pour ce qui est du grip t'as pas d'inquiétudes à avoir,tu ne feras pas décrocher un Diablo avec un XT!

elle est super belle  
vivement que je la voie en vrai

Vavan51 a écrit:

Merci pour vos messages et vos conseils pour cacher la rayure, j'essairais la méthode proposé par Schuibeber

Pour les pneus Chil je suis pas trop d'accord avec toi ... je les trouve pas terrible niveau accroche et ils sont vachement "arrondies" sur la bande de roulement donc quand on pense sa y va d'un seul coup ^^

j'ai le meme souci avec les pirelli

bon je sais que ce sont d'excellent pneus mais je ne sais pas j'ai pas confiance en ces pneus

bon je sais ça n'engage que moi mais pour avoir testé sur mes ZZR je préfere le ressentie / filling des michelin PR2 (pas eu l'occasion de testé les 3) il me convienne mieu alors on verra lors du changement de basket si cela est la meme chose sur le XTX

Oui, les pirellis sont tres triangulaires, les michelins plus rond

Tout a fait, je ne suis pas pret de les faire décrocher completement , je suis en phase d'apprentissage du XTX la ^^

Sinon depuis ma révision , j'ai l'impression qu'il y est un petit bruit métalliques du coté droit qu'il n'y avait pas avant, est ce normal ?

C'est la chaîne qui est bien lubrifiée...  

Il faut identifier le bruit !
Après on te dira si c'est normal !  

XT VENDU au bout d'un mois et de 2000 kms ...
Très bonne moto mais je prefere largement le 4 cylindre.

 

  

Hérétique !!!

Bite au cirage  

Invité a écrit:

XT VENDU au bout d'un mois et de 2000 kms ...
Très bonne moto mais je prefere largement le 4 cylindre.

comment tu peux savoir t'as un mois de permis?