Présentation de Sbastitou

Vous comprenez, ce gars est un genie! en réduisant l’empattement il rend son X plus maniable

sbastitou a écrit:

Vous comprenez, ce gars est un genie!

Tu parles de Lagra "comme même" là, il faut pas abuser non plus ^^

en tout cas!

Et bien voila!
Demain je vais chercher la mienne!

Une bleue et or, 4500kms depuis 2007   pour 4000€, pas une rayure et le pneu arrière usé sur une bande de 4cm seulement  

Direction le net pour commander 2 pots, un KN, un guidon renthal et des protèges mains!

2007 en bleu et or  

https://660xtx.forumactif.com/t12301-millesimes-en-photos

1er mise en circu le 27/11/2007, un modèle 2008?

oui certainement  

(si vous avez la flemme de lire un message si long, lisez au moins la partie en gras ci dessous )
Rude journée pour moi hier!

J'ai récupéré la mon XTX hier, état ultra impécable (le mec faisait 400 bornes par an avec, pneu arriere mort sur 4cm et nickel sur le reste du pneu...)

J'ai fait 300 bornes pour rentrer (incluant de nombreuses poses avec arrêts moteur), a 100bornes de chez moi je m’arrête faire un dernier plein, je coupe le moteur car plein de monde devant, 2 voitures avance je  remet un coup de démarreur....BBBZZZzzziiiii....plus de batterie...les voyants s'allument le démarreur fait son son caractéristique de plus de batterie.

Le jeu de la poussette pendant 35minutes (un mono sur du mouillé j'ai jamais réussi...)

le dépanneur viens, un coup de booster -> ça démarre au premier tour de clef. je me rééquipe, 1 minute apres voyant moteur orange qui s'allume, je monte dessus, essai d'avancer la moto avance, dans les tours elle marche bien mais a bas/mis régime elle a des gros tous genre panne d'essence (j'ai le plein et c'est bien du SP98).
Donc les mecs montent la moto sur le plateau et zou au garage...

(Je vous passe le coup du taxi, de la voiture de loc, levé a 5h00, rentré chez moi à 5h00 avec 8h00 de train, 300 bornes de motos sous le mistral et la pluie, 3h00 de stress pour le dépannage, puis 3h00 de voiture...)

C'est juste la batterie de morte pour vous ou c'est plus grave que ça? (alternateur, régulateur?)

Sinon elle est trop belle

les booster sont des merdes qui ont tendance a booster aussi les CDI ....... et un CDI en surcharge c'est pas bon.
mais là ce sont des cas rares heureusement.
Change ta batterie et teste la charge .

Du coup elle est dans un concess Yamaha à 300 bornes de chez moi.
Ce qui m'étonnes c'est qu'elle est bien redémarré au booster, puis 1 minutes après voyant défaut moteur et une sensation d'injection à la rue en roulant...

Ma première rencontre avec ma belle je m'en souviendrai lol

Si c'est une moto qui est restée longtemps sans rouler ,la batterie doit
etre naze!

Stl a toi,sois le  
 

sbastitou a écrit:

(j'ai le plein et c'est bien du SP98).

  

T' es aller la chercher ou ta bécanne ?.

C'est possible (Hassan céyef)... 

stephanozor a écrit:

T' es aller la chercher ou ta bécanne ?.

 
 

miky34 a écrit:

stephanozor a écrit:

T' es aller la chercher ou ta bécanne ?.

 
 

  

       :lasso: 

 
 

   

Partis la chercher a Beziers.
Le mec m'a dis faut mettre du sp98...c'est pas ça?

Faut pas les croire les bitterois
SP95 et pas du E10

sbastitou a écrit:

Partis la chercher a Beziers.
Le mec m'a dis faut mettre du sp98...c'est pas ça?

SP95 , pas de soucis !.
Faut pas trop écouter les mecs du sud , ils parlent pour ne rien dire