Neiman qui grippe

Parfois mon neiman grippe et il est difficile de tourner ou retirer la clé correctement mais ce n'est pas systématique...ça vous le fait ?
Je vais essayer un peu d'huile, mais si le problème persiste direction concessionnaire et garantie.

ouais ça me le fait aussi de temps en temps, surtout après les lavages.
Je mets un peu de degripant sur la clè (attention ça devient obscene) et je l'introduis plusieurs fois en jouant de droite à gauche.

eric_en_guadeloupe a écrit:

ouais ça me le fait aussi de temps en temps, surtout après les lavages.
Je mets un peu de degripant sur la clè (attention ça devient obscene) et je l'introduis plusieurs fois en jouant de droite à gauche.

ok merci.

c'est bien connu comme maladie chez yamaha....
j'avais le meme probleme avec mon fazer, et ca le fait aussi sur mon xtx, don't worry!!

idem

pour etre plus precis, ca me le fait surtout par temps humide, jamais quand il fait beau

Minamoto a écrit:

pour etre plus precis, ca me le fait surtout par temps humide, jamais quand il fait beau

Les neiman yamaha seraient donc sujets aux rhumatismes ?

exactement !!
quand j'ai amené mon fazer en normandie chez un cons yam pour faire la reprise et prendre le xtx, le mecano m'a demandé les clefs pour l'essayer sur le parking.. il a mis la clef mais celle-ci ne voulait pas rentrer dans le neiman.
je me suis pensé "merde, moi qui ai passé 2h à la laver, etc.. voilà l'impression que doit avoir le mecano.."
alors, embeté je lui dis "ah, il est un peut dur, j'ai oublié de le huiler" et le mecano m'a répondu " de toute façon c'est la maladie chez yam"

Les contacteurs ne craignent-ils pas l'humidité apportée par l'huile ?
J'ai toujours hésité à lubrifier par peur des faux contacts et autres courts-circuits...

et le WD40?

Ched a écrit:

Les contacteurs ne craignent-ils pas l'humidité apportée par l'huile ?
J'ai toujours hésité à lubrifier par peur des faux contacts et autres courts-circuits...

moi j'hesite pas a lubrifier..


pour le wd40, jamais essayé...

j'en ais deja mis 10 coups et jamais de probleme
c'est top le wd 40

Salut

Le WD40, il n' y a pas mieux,élaboré par la NASA,c' est un produit qui chasse l' humidité,lubrifi,dégrippe,etc....
Le probleme c' est le prix,il faut l' acheté en bidon avec le pulvé fourni , dans les magasins genre grossiste pieces auto.
Un coup de pulvé, et plus d' humidité.
Produit utilisé surtout en cross et enduro, aussi pour se lavé les DENTS (NON !!! JE DECONNE )
Stéph-

WD40, c'est génial et pas si cher que ça.
On en trouve dans tous les magasins de bricolage.
Bricodépot - 2.40€
Castorama - 3.25€

j'en avais entendu parler mais vu tout ce que vous dites je vais surement l'essayer

Minamoto a écrit:

j'en avais entendu parler mais vu tout ce que vous dites je vais surement l'essayer

Idem, merci bien.

J'ai le problème sur toutes mes bécanes. C'est normal vu la position du Neiman : debout face à la flotte qui tombe, ça ne peut que ramasser la saloperie.

Pour le neiman, le meilleur c'est le WD40 qui chasse l'humidité et qui lubrifie.

Sinon, en général, le bon truc pour les contacts c'est un coup de nettoyant contact (KF, par ex.) et après un coup de WD40.
Le KF nettoie et rétabli les propriétés de contact, le WD protège.

wd40 dans nieman et fini les souci

Je dit pareil!!!

WD40!!!!!!

Mon antivol es sous ma bavette donc prend toute les saloperie quel puisse amasser sous un passage de roue arrière!!!!

Le truc es bloker... WD40 et hop comme neuf!!!!


Kip

De toute facon le WD40, c est le truc des motards, ca sert a tout!! En enduro j en consomais un max, apres lavage t en fout de partout ca chasse l humidité et pour les plastiques ca fait briller.

Mon pote qui a un 650 DR il avai le milieu de ses jantes super deg!

PAs moyen de le ravoir carect ca fesai tout noir... bouuuuu

1 chiffon WD40 et ses jantes comme neuve!!! j'y croyai pas!!!


Kip

Du dégripant de temps en temps et finit les soucis, normalement c'est ce qui se passe

Pareil !!!Memes problèmes que vous tous, et mème pire : je m' explique : il m' arrive parfois de m' apercevoir, 1 minute àprès avoir démarré et roulé, et surtout au premier arret après le départ que j' ai mal tourné la clef dans le neiman, et malgrés tout j' ai pu démarré et roulé avec une clef tournée seulement à moitié de sa course !!! Conséquences, je roule certe, mais je n' ai aucunes lumières ni clignotants, et c' est ce qui me met la puce à l' oreille et donc je verifie le contact et là çà fait froid dans le dos de découvrir qu' on peut rouler comme çà, avec une brele qui peut tout stopper à tout moment . Bizarre ... comme le gars quoi....

moi on m'a déconseiller le wd40 mon neiman grippait aussi meme avec wd 40 sa duré jamais longtemps...
ils ont changer le neiman chez yam et m'on conseiller de mèttre de graphite le wd40 c'est bien mais la clef reste grasse alor que le graphite non!