avis sur les phares arriere avec clignotants intergrés

j'ai comme projet de changer le cul de ma xtr
comme je suis pas un grand bricoleur de moto je souhaite connaitre vos avis sur les phares arrière avec cligno intégrés, je pense que ceci m’éviteraient bien des soucis

utilise la fonction " recherche" le sujet a été traité moulte fois , tu trouveras ton bonheur

steadzza a écrit:

j'ai comme projet de changer le cul de ma xtr
comme je suis pas un grand bricoleur de moto je souhaite connaitre vos avis sur les phares arrière avec cligno intégrés, je pense que ceci m’éviteraient bien des soucis

Suivant la qualité, les led peuvent etres fragiles.

Pis c'est pas tres visible

je suis passé par la case recherche, j'ai trouvé mais pas mon bonheur, je n'ai pas trouvé d'avis sur les phare avec cligno intégrés
si tu as le lien je suis preneur

Les phares c'est devant, derrière c'est : le feu

Bah c'est super sympa comme produit, mais l'inconvenient sur le XT c'est que le feu est étroit et que du coup pour ceux qui sont derrière toi c'est pas évident de deviner si ça clignote à gauche ou à droite

j'ai trouvé celui ci sur le forum Feu AR STR8 à leds avec clignotants intégrés sur le site nonolesgaz.net, désolé je suis nouveau je ne suis donc pas encore autorisé a mettre des liens

le feu et clignotants forme un seul bloc, les clignotants sont séparés du feu stop par une paroi a l’intérieur, je pense que sa pourrait être pas mal
mais je me demande comment brancher l’éclairage de plaque
je vais chercher sur le forum

Tu parles de celui la je pense
http://www.nonolesgaz.net/product_info.php?cPath=22_184_67&products_id=258

Sinon il y a celui la :

http://www.nonolesgaz.net/product_info.php?products_id=752

Vu le nombre d'éclairages de plaques qui se font la malle ou pendouillent par les fils qu'on voit sur les rassemblements, je prefère quans il est intégré.

Pour info : https://660xtx.forumactif.com/t12152-les-infos-legales-sur-les-clignots
en cas de CT, qui nous pend au nez, ça passe pas...

Perso, je laisserais tomber le feu avec cligno intégrés!

D'une, c'est pas super visible pour ceux qui sont derrière toi. De deux, vis-a-vis des hommes en bleus, c'est un coup à ce prendre une prune.

Et de trois, il y a de superbes réalisations sur le fofo avec feu à LED et cligno normaux

https://660xtx.forumactif.com/t8685-recapitulatif-modif-bavette-arriere

oui je parlai bien de celui la, en black aussi il est pas mal
connais-tu des feux comme celui ci avec une séparation des clignotants et du feu stop et avec également l’éclairage de plaque intégré?

j'avais bien vu ce sujet et ces photos,je trouve ça très beau, mais au niveau bricolage je suis pas au point donc je regarde un peu toutes les possibilités

C'est pas plus compliqué que le feu-cligno intégrés

Malheureusement je ne vois qu'un feu et des clignotants séparés pour être aux normes. Je ne connais pas non plus tous les feux donc peut être qu'en cherchant...
Le c*l de nos motos est très étroit donc trouver un feu qui intègre tout ça sans dépasser ne doit pas être évident à trouver.
Comme le dit Clem, le montage de clignotants est facile, il y a juste à fixer les clignotants, une clef de 13 ou 14 pour les miens. Le branchement est le même que si ils étaient intégrés...

C'est pour cela qu'il faut prendre un feu à LED standard avec éclairage de plaque :

http://fanbazar.com/product_info.php/cPath/0_28_203/products_id/3276

Et des cligno LED : http://boutique.2a4.fr/13-pack-4-clignotants

merci beaucoup de vos aides et conseils, je vais regarder un peu se qui se fait en matière de cligno
une question me viens qui n'a rien a voir avec le sujet
mais existe t-il une revue,magazine special supermotard ?

Il y en avait un! Supermotard magazine.

il n'existe plus?

Non, terminé!

steadzza a écrit:

il n'existe plus?

il reste un magazine SM, mais rien a voir avec la moto

j'ai lu qu'il fallait utiliser une centrale clignotante pour passer des clignotants d'origine a tes clignontants a leds,j'en n'ai trouvé une sur 2a4,est ce la meme centrale pour les xtx et les xtr?

J'en ai achetée une chez Yamaha, pour Yamaha (2 broches de mémoire) donc c'est la même.

Oui, chez 2a4 la centrale est compatible ( 2 broches ) , mais il faut que tu le précises sur la commande, moi j'ai pris la centrale et les clignos à leds, impec . La nouvelle centrale prendra
exactement la place de celle d'origine .

J'trouve que ça fait très 50cc ces phares tuning moi...

Franchement les clignos d'origine de la XT sont plutôt cools quand on voit ce qui se fait encore sur certaines autres marques.

Mais bon, les goûts et les couleurs