au revoir coincoin demain : bonjour le Dorsoduro ?

Très confortable je t'assure... enfin compare a la selle en bois du coincoin

elle est vraiment super sympa !

sylvain38 a écrit:

Très confortable je t'assure... enfin compare a la selle en bois du coincoin

peut etre, mais le chef soigne son c** depuis longtemps,alors même si elle est plus confortable que le coin coin,ça resterais pour lui du bois tendre

Quels sont les démarches pour faire partie du LSAF ?

sylvain38 a écrit:

Quels sont les démarches pour faire partie du LSAF ?

dépasser 38 ans

ou + de 3 ans de présence faux-rhumienne et/ou avoir changé de brêle !


c'est boooon Sylvain, à la LSAF !

Génial !!!!

C'est le plus beau jour de ma vie !!!!

et une selle c'est TOUJOURS possible d'arranger un temps soit peu le confort pour pas beaucoup d'€ !!
si tu t'arréte just' a cause d'une selle trop dure c'est "comme même" un peu bête !!

Carrément... ca vaut moins de 100€ il me semble

Et c'est ce qui fait le charme de ces breles ;-)

sylvain38 a écrit:

Quels sont les démarches pour faire partie du LSAF ?

En tant que PDG et DRH du LSAF ( voir ma signature ) , en plus de remplir les critères, tu dois m'adresser une demande en bonne et due forme, celle -çi sera étudiée par le conseil des vieux anciens. Aprés un vote à main levée ( 50% plus 1 ), tu devras t'aquitter de la carte de membre actif , 500 euros/an ,payable directement par virement sur le compte postal suivant : L 34805 . S'en suivra une convocation auprés du médecin de la ligue, docteur Ruf, médecin conseil auprés de la ligue nationale des forums, pour un examen approfondi ( prévoir du gel mais pas celui qu'on met sur les cheveux )

cordialement,

russano

PDG, DRH de la LSAF

RUSS'

russ' t'es un grand fou

poum a écrit:

russ' t'es un grand fou

Pourquoi ? c'est pas comme ça que ça doit se passer ? non parce que moi j'ai du passer par la pour avoir ma carte

russs
tres belle machine sylvain

Merci Romain


Russ : c'est abusé : certain doivent passer par la demande en 3 pages et d'autres non ? c'est quoi ce brodel ? c'est de la discrimination ! c'est parce que je suis originaire du sud OUest c'est ca ?

plus de 100 € mais si tu roules et compte la garder un bon moment, ça pourrait valoir le coup d'investir : http://www.sellerie-moillo.com/articles/fr/252-selles-motos-personnalisees

dans l'esprit des fabricationd des "aiglons"...y'a vraiment de belles réalisations

Ceux qui viennent aux Land's peuvent "sauter" certaines étapes car l'"examen du dossier" est fait sur place !!!!

Si tu es originaire du SO ça peut aider "comme" mème

Ruf a écrit:

Ceux qui viennent aux Land's peuvent "sauter" certaines étapes car l'"examen du dossier" est fait sur place !!!!

Si tu es originaire du SO ça peut aider "comme" mème

J'ai fait une journée du dje land ca compte non ?
C'est marqué dans min cv ;-)

tout depend si il y'a eu un "examen" ...............................même rapide

un examen medical tu veux dire ?

y'en a un à qui ca aurait pas déplu ...

enfin je dis ca je dis rien à propos du monsieur qui vient à ces rassemblements pour jouer au docteur avec ses petits camarades

De retour de 2 heures de ballade en montagne (Chartreuse)

Par rapport au XTX : on sent quand même que c'est pas un "100% supermot de ville" : elle est beaucoup plus facile à placer dans les virolos qu'un roadster, ac ya pas photo : mais c'est pas pareil le coincoin qui avec ces 150 kg ce mani tres tres facilement
j'arrive difficilement à sortir le pied vu la position qu'on a dessus, du coup c'est plus un semblant de jetage sur le coté ds les virages plutot que le dos droit come sur un supermot de ville (=coincoin)

il faut s’habituer au BI aussi : arriver sur un virage à 140... bin ca faut pas le faire.. donc calmos sur la poignée lors des lignes droites car ca envoie gras ! tres gras ! et sans s'en rendre compte

voila donc .. bin je vais continuer l'apprentissage de cette bestiole comme je l'ai fais avec le coincoin, le xtx....

sylvain38 a écrit:

...arriver sur un virage à 140... bin ca faut pas le faire..

Ben pourquoi, il n'y a pas de frein ????

uisghe a écrit:

sylvain38 a écrit:

...arriver sur un virage à 140... bin ca faut pas le faire..

Ben pourquoi, il n'y a pas de frein ????

en tout cas quand je l'avais essayé, je trouvais qu'il n'y avais pas ou trés peu de frein moteur... par contre le double disque a l'avant était vraiment "violent".
Tout ça à comparé de mon xtx biensur...

Heuuu t'es sur que on essaye la même moto djé ? T'etais en mode sport ?

Personne elle a plus de frein moteur que le coincoin : j'ai l'impression d'être limite quand je relâche les freins
Hier en montagne je l'ai fait glisser de l'arrière deux fois sans faire expres