au revoir coincoin demain : bonjour le Dorsoduro ?

sylvain38 a écrit:

Heuuu t'es sur que on essaye la même moto djé ? T'etais en mode sport ?

Personne elle a plus de frein moteur que le coincoin : j'ai l'impression d'être limite quand je relâche les freins
Hier en montagne je l'ai fait glisser de l'arrière deux fois sans faire expres

ben je ne sais pas, moi j'ai essayé une dorsoduro et toi t'as acheté quoi ?

Non mais sérieusement je m'en méfie du frein moteur... il.est limite de la bloquer la roue quand je relâche fort

coup de gaz avant de relacher l'embrayage pour éviter le blocage

mais tu dois déja le savoir, sortant d'un coin-coin...

Un peu oui :-)

sylvain38 a écrit:

Non mais sérieusement je m'en méfie du frein moteur... il.est limite de la bloquer la roue quand je relâche fort

C'est pas comme ça qu'il faut faire : blocage et glisse de la roue arrière pour faire tourner la moto et être en ligne plus tôt pour relancer à la sortie en levant l'avant ????

schuibeber a écrit:

plus de 100 € mais si tu roules et compte la garder un bon moment, ça pourrait valoir le coup d'investir : http://www.sellerie-moillo.com/articles/fr/252-selles-motos-personnalisees

dans l'esprit des fabricationd des "aiglons"...y'a vraiment de belles réalisations

Je viens d'en monter une sur le B6...vraiment de la bonne cam ! J'ai senti la différence entre l'aller sans et le retour avec !

Salut à tous

Un petit retour sur mon expérience Dorsoduro 750, que j’ai vendu il y a peu

C’est une très jolie machine : la plus belle que j’ai eu pour le moment : tout le monde la regarde quand vous passez.. bref pour se la peter il y a pas mieux mais…

Elle fait 95ch et le cadre n’est pas prévu pour : on le sent a l’accélération, quand ca commence a taper fort dans la vitesse on sent que ca a du mal a suivre (contrairement à mon 690SM que j’avais : un vrai rail le coincoin !). Par contre le moteur est bine brutal : une vrai Italienne ! ca reprend tres bas et fort !

Je l’ai pas trouvé super précise comme moto : elle tourne bine mais par rapport au coincoin, j’ai toujours eu une appréhension et au final bin j’ai jamais pu la mettre dans l’angle sans me dire… elle va peut-être pas super bien y aller

Au final :

Les plus :
• Tres belle
• Bonne position de conduite
• Moteur bine puissant qui a beaucoup de punch : les reprises sont vraiment là : un vrai moteur Italien surtout en mode S (aqui servent les autres d’ailleur) !

Les Moins :
• Pas précise par rapport à un KTM.. mais bon je vais peut-être chercher loin en comparatif la..
• Très grosse conso ou réservoir trop petit ? 7.2L/100km  réservoir de 12L…. ca fait pas beaucoup de km tout ca !
• Changer un filtre à air ca prend 30mn ! faut tomber le réservoir.
• Impossible de mettre un antivol sous la selle si meme un bloc disque !

et au final, tu as racheté quoi après le coin coin et la dorsoduro 750 ?

il va prendre un truc de "vieux"

Mick(ey Mouse) a écrit:

il va prendre un truc de "vieux"

Un Duke Alors

Cheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeef !!

Flyingtrottinette a écrit:

Mick(ey Mouse) a écrit:

il va prendre un truc de "vieux"

Un Duke Alors

Il a dit un truc de "vieux", pas de grabataire!!!

rien pour le moment il quitte la france

wouiski a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Mick(ey Mouse) a écrit:

il va prendre un truc de "vieux"

Un Duke Alors

Il a dit un truc de "vieux", pas de grabataire!!!

Wouiski, tu es à l'amende !!! Tu laveras ma voiture pour la peine !!

Ruf a écrit:

wouiski a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Mick(ey Mouse) a écrit:

il va prendre un truc de "vieux"

Un Duke Alors

Il a dit un truc de "vieux", pas de grabataire!!!

Wouiski, tu es à l'amende !!! Tu laveras ma voiture pour la peine !!

Et toi, Fly, tu es aussi puni, tu devra t'assurer que mon verre n'est jamais vide au prochain TouzLand !!

gregos a écrit:

rien pour le moment il quitte la france

En tout cas il a l'air chaud pour une 800GS

Ruf a écrit:

Ruf a écrit:

wouiski a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Mick(ey Mouse) a écrit:

il va prendre un truc de "vieux"

Un Duke Alors

Il a dit un truc de "vieux", pas de grabataire!!!

Wouiski, tu es à l'amende !!! Tu laveras ma voiture pour la peine !!

Et toi, Fly, tu es aussi puni, tu devra t'assurer que mon verre n'est jamais vide au prochain TouzLand !!

Fastoche

pour le retour Sylvain...mais au final, elle t'a pas inspiré confiance, on dirait !...tu t'es mis aus tas avec ou quoi ?
et pour autre que S, j'dirais "quand c'est muouillééé !"

c'est vrai qu'elle a une sacrée gueule la Dorso ...une X en affûtée !
et comme toi, je regrette la "facilité" KTM !

gregos a écrit:

rien pour le moment il quitte la france

Gregos arrête de faire la concierge facebouque

ben quoi je m'informe

djésxr93 a écrit:

gregos a écrit:

rien pour le moment il quitte la france

Gregos arrête de faire la concierge facebouque

schuibeber a écrit:

pour le retour Sylvain...mais au final, elle t'a pas inspiré confiance, on dirait !...tu t'es mis aus tas avec ou quoi ?
et pour autre que S, j'dirais "quand c'est muouillééé !"

c'est vrai qu'elle a une sacrée gueule la Dorso ...une X en affûtée !
et comme toi, je regrette la "facilité" KTM !

Non mais c'est fini de parler dans mon dos

Effectivement j'ai jamais été en confiance : j'ai d'abord pensé aux pneus, et en les changeant ca allait mieux, mais effectivement je pense que en passant du Katoche à celle-ci le changement a été brutal : pas aussi maniable

Ca rest une tres bonne moto, mais perso j'ai pas accroché

Alors pour répondre à tout le monde :


On part en décembre à l'étranger pour 3 ans.
je pense acheter une bécane la bas : j'étais a fond sur le F800GS ! Morgan m'avait surpris avec son engin lors du Djé Tour.
Ca serait surtout pour faire du 30 oiu 40 km par jour du coup un trail ou on est bien assis ca passerait bien..

je l'ai essayé samedi enfin.. Essayé...
"J’arrive chez BMW : ils me passent une bécane qui a 10.000 bornes : je fais 200metres et elle se met à chauffer ! strange ... je monte vers la montagne et au bout de 3km il flotte. Mais les voitures en face n'ont pas les essuies glace allumés : étrange
et je regarde la becane qui est blanche au depart mais la bleu ! je m'arrête et je vois que je suis bleu aussi ! une durite du refroidissement qui m'a lâché en pleine gueule ! Donc je suis retourné chez BM leur ramener leur « fiabilité ».
Essai : 3Km … le moteur est ters linéaire mais a pas mal de peche : par contre au niveau sensation on est loin du compte ! ca ne reprend pas comme un mono ou un Bi italien !

Bref : j’ai rappelé BMW pour leur dire ce que j’vais pensé de leur essai et leur ai demandé si je pouvais repasser ce mercredi pour essayer une autre qui la au niveau position de conduite m’a bien plu : mais ca serait pour acheter un truc dans le genre à notre retour en France.
Du coup je vais essayer la NUDA 900 de Husky : ca va etre autre chose je pense

Ruf a écrit:

wouiski a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Mick(ey Mouse) a écrit:

il va prendre un truc de "vieux"

Un Duke Alors

Il a dit un truc de "vieux", pas de grabataire!!!

Wouiski, tu es à l'amende !!! Tu laveras ma voiture pour la peine !!

Ok, mais j'ai des copines qui font ça.....Ca t'intéresse??