La Black de la Cagouille, update photos page 9

Il y a refus de priorité même si lui ne l'admet pas.
Constat pas signé... Enfoiré!
J'ai appelé les flics, ils ont voulu le verbaliser pour refus de priorité, il a négocié, il a rien eu...
J'ai pris des photos du rond point, de sa voiture de ma moto j'espère que ça va le faire, j'ai un témoin en ma faveur, un gamin de 14 ans, c'est mieux que rien...

oui c est toujour un temoin

TRES BELLE PHOTOS DES TROIS PIERRES !
belle moto aussi

Et oui les Trois Pierres!
Demain, j'espère, nouvelles photos avec les pots et son nouveau c*l, j'espère...

Ce soir, j'ai récupéré ma moto avec les Mivv Suono, quel son...

J'en ai profité pour couper cette foutue bavette qui n'allait plus du tout avec ma belle.

Installation d'un Shynn Yo sur son support en 5 minutes et après quelques heures de bricolage, prises de mesures etc, voilà le résultat.
Le supporte c'est celui la : http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=794840&language=fr


J'ai inversé la plaque qui se fixe sur la moto pour remonter le feu et pouvoir faire passer les clignots au dessus des pots, écarté un poil les pots pour pouvoir y passer la plaque d'immat'.


Attention, il faut faire une petite plaque pour monter le feu sur le support car les vis du feu sont plus larges que le support à cet endroit( on la voit derrière le blanc du feu, la surépaisseur grise), j'ai percé, passé les vis qui sont solidaires du feu, tracé le contour du feu et limé une petite plaque d'ABS (plastique), on peut surement le faire avec la bavette d'origine en mettant 2 épaisseurs...
La base horizontale doit être un peu coupée sur sa partie la plus large (qui va vers l'avant de la moto) pour pouvoir remettre le plastique derrière la selle, il faut aussi percer un poil au milieu au niveau du T pour pouvoir mettre la boule en cahoutchouc qui calle la selle.

La découpe de bavette a été faite à la lame de scie, perceuse pour les arrondis et finition au couteau de cuisine, d'ailleurs c'est le plus rapide et le plus précis, si j'avais su, je me serai pas embeté à percer pour découper les arrondis, le couteau de cuisine c'est parfait pour tout couper.
L'entraxe du support correspond avec nos motos : 10.5cm donc ça se monte tout seul une fois tout découpé.

Restent les branchements des clignots et pas faire comme moi : tester 10 positions en branchant nickel et une fois validé, et tout monté, se rendre compte qu'on a mis le gauche a droite et le droit à gauche...

Demain, je ferai des photos de jour, j'attends d'avoir une plaque d'immat faite comme il faut pour rentrer encore d'avantage les clignotants, la on voit les pates, j'aime moyen....

J'ai galéré pour remettre le plastique arrière parce que ça force un peu et je sais pas où alors je ferai tout le même jour, en rentrant de Nhollande...

Pour Brancher le Shinn Yo c'est le noir avec le noir, le jaune avec le bleu et le rouge avec le je sais plus! En gros y'a que le noir qui va avec son pote de la même couleur. Donc le jaune du feu va pas avec le jaune de la moto et c'est l'autre couleur de la moto qui va avec le jaune du feu.
Je le note ici parce que mine de rien, ça fait gagner du temps quand on le sait, j'ai du perdre 45 minutes entre le cherchage du testeur (que j'ai trouvé en remballant tout ), les tests avec le feu d'origine, pile, le feu led, feu d'origine, feu led, pile...



Je sais que la plaque doit pas être vissée mais j'ai pas de pince à rivets et la bonne plaque sera installée a mon retour, demain, pour aller chercher le pain, ça le fera comme ça, le dimanche les magasins de bricolage sont fermés ici, j'ai quand même le droit de bricoler le samedi soir non????

belle modif

Attends Micky, je me rends compte qu'on voit rien, comme moi dans mon garage d'ailleurs. "Chérie, on peut acheter un kit bi xénon pour le garage comme ça je pourrais bricoler la nuit, y' a qu'a le monter direct sur la moto comme ça je pourrais orienter le faisceau directement là ou je veux..."

C'est toi qui m'a décidé en plus Micky, j'avais commandé le feu, fait des plaques dans la tole d'un vieux magnétoscope, peint les pièces nickel. Et puis j'ai trouvé un support au détour du net que j'ai trouvé en vrai à Bordeaux, j'ai tenté et voilà le travail... Ca a mis plus de temps que prévu mais ça passe vite surtout quand on cherche ses outils toutes les 2 secondes dans la quasi obscurité...

J'ai resseré les clignots, retaillé la plaque fixée a la moto pour me rendre compte que ça bloque au niveau de la boule en caoutchouc qui remonte trop haut puisque fixée sur ma plaque et non l'emplacement d'origine, faudra que je retaille la plaque pour laisser passer la boule, je verrai ça plus tard, là ça roule, c'est juste le c*l en plastique qui remonte un peu haut et rend difficile le montage des poignées...

Pour le catadioptre, je ferai une plaque qui descend derrière la plaque avec mes restes de tole de magnetoscope, avec un trou oblong et un écrou papillon, ça servira de par boue les jours de pluie.

Vraiment bien ta réalisation!!!!
Hâte de redescendre pour te revoir ainsi que ta monture, et ces mivv, toujours aussi beau!!!
As-tu essayé de les déchicanés?

Je les ai eus hier soir, suis rentré et me suis attaqué à la bavette, pas le temps de déchicaner, j'essaierai en rentrant...

Super réalisation....félicitations!!!!

Rhalala, ces Mivv sont toujous aussi beau !

TomA a écrit:

Rhalala, ces Mivv sont toujous aussi beau !

Magnifique noire !! Et ces Mivv...

ROBI45 a écrit:

Super réalisation....félicitations!!!!

Merci, je suis content du résultat, rien ne se voit de la modif. Je pensais pas que ça donnerait comme ça, je reculerai peut être un peu l'ensemble, d'1 cm ou 2 si on voit pas assez le feu parce qu'il est très enfoncé "comme" même. Mais bon, on va voir avec Manman qui me suit derrière si elle le juge nécessaire ou pas...

Oh que oui mes Mivv sont trop beaux et font un son... Maintenant, Manman m'entend arriver et peut donc aller m'ouvrir la porte du garage!

Je remercie Alex pour m'avoir aiguillé sur ce choix, c'est clair que dès que je les ai vus et entendus...

Je pense ce support à 35 ou 29 euro est une excellente base pour nos modifs, il permet au feu de bien se glisser sous les plastiques, les possibilités de réglages en profondeur peuvent varier de 6 cm, le support de feu est un poil étroit mais les pates pour les clignotants permettent de gagner du temps avec leurs réglages. La modif m'a couté moins de 60 euro feu et support compris.
Suffit juste de couper le machin d'origine à raz et le plus chiant est fait!

Une petite session photos pour Alex.
J'ai enlevé les masses au bout du guidon pour remettre les embouts plats noirs que j'avais quand ils m'ont enlevé les protège mains, ils me servent d'entretoise pour pas que les leviers viennent les toucher, il a fallu meuler un peu la pièce qui s'écarte car la vis était un peu courte. J avais demandé à Gazon moto de me le faire en me mettant les protege mains sur mon nouveau guidon, ils n ont pas réussi, ca se monte pas. Ça m'a pris 5 minutes par côté parce que j ai d'abord du démonter...

Liste des modifs :

A l'achat fin juin 2011 :
Protège mains Yamaha + deflecteurs (pas sur la photo)
Sabot Yamaha
Clignotants Arrow à leds
Alarme

Fin Juillet :
Filtre K&N

Fin aout :
Centrale clignotants

Fin septembre :
Pots Mivv Suono
Découpe bavette horrible et pose suport de plaque
Feu Shinn Yo

Début octobre :
Virage des masses en bout de guidon pour des embouts plus étroits et enlever 10 cm de guidon qui en fait ne servent à rien.
Montage de la bougie NGK Iridium achetée fin juillet
Train de PR3

Fin octobre :
Mousse Renthal noire
Kit Bi-Xenon 8000k
Poignées Renthal
Montage prise allume cigare sous la selle

Après, j'arrête ou je change de femme... J'arrête!

jolie bécane, jolies photos

Merci Miky, celles de ta balade aussi!
Pour le catadioptre, je vais faire une plaque permettra de le placer sous la plaque d'immat, ça me fait ch*er mais je crois que je vais préparer au moins l'ensemble et si j'en prends une je le mettrai et ça sera vite réglé.
En tout cas avec les pots, on attire beaucoup plus les regards quand on arrive, limite limite quand même niveau bruit malgré les chicanes, j'ose pas imaginer sans, à moins que je me fasse une réelle idée en les virant une fois... lol

Bon boulot Nico !!! j'vais essayer de faire de même

Tu as quasiment toutes les infos Seb si tu as besoin d'autres n'hésites pas à me demander, la galère c'est les modifs de gars qui viennent plus sur le forum, tu peux pas poser de questions et les liens vers certaines photos sont morts, moi, je suis là et les liens fonctionnent...

Nicoleron a écrit:

Tu as quasiment toutes les infos Seb si tu as besoin d'autres n'hésites pas à me demander, la galère c'est les modifs de gars qui viennent plus sur le forum, tu peux pas poser de questions et les liens vers certaines photos sont morts, moi, je suis là et les liens fonctionnent...

C'est normal, c'est cool de pouvoir oser demander sans avoir peur de passer pour un c*n parce qu'en fait, on a tous été comme ça, ou presque...

J'ai mis la liste des modifs sous les photos

Moi j'attirerai juste votre attention à l'adresse du site internet marqué sur le bas de ta plaque... "GAZONMOTO" ça porterai pas la poisse par hasard ?

demandez à Bunky...

Je confirme tout à fait!
J ai changé la plaque dont les lettres et chiffres étaient de travers de toute façon et empietaient sur les logos bleus. Ni fait ni à faire...
Si je raconte ici toutes mes aventures avec cette bande nuls, on a pas fini.... D ailleurs pour moi, c est pas fini mais je ne veux plus qu ils touchent à mà moto, je suis toujours obligé de tout vérifier, réajuster. J ai perdu une des 2 visses qui tiennent le phare en rentrant de chez eux, la dernière fois. Celle d avant j ai failli perdre celle des protections de fourche et en enlevant la selle celle du cache plastique en dessous est tombée.... Toujours à gauche, le côté ou il a fallu changer les pièces après l'attentat dont j ai été victime...
Je déconseille fortement!

T'as un beau cul!

Tu peux adhérer au gang FBO

Merci Clem, ca fait plaisir de la part d'un frotteur de cales pied, bien que le quintal doive aider un peu