perdu et volé clef , me reste plus que la rouge que faire ?

voila tout est dans le titre , il y a deux mois j'avais perdu un jeu de clef , maintenant a peine dix minutes on me vole la seconde pfffffffffffffff

a mon avis le mieux que tu est a faire est de changer ton neiman pour pas te faire tirer ta moto avec les cles qui t on vole et aussi de la ranger dans un garage en attendant et de bien mettre ton antivol

ténéré a écrit:

voila tout est dans le titre , il y a deux mois j'avais perdu un jeu de clef , maintenant a peine dix minutes on me vole la seconde pfffffffffffffff

Si tu as la rouge, cours chez Yam pour refaire une noirte

oui mais fly si y on ses cle et sa plaque y peuvent lui voler sa moto non? alors que si y change le neiman y pouront plu

romain51 a écrit:

oui mais fly si y on ses cle et sa plaque y peuvent lui voler sa moto non? alors que si y change le neiman y pouront plu

Le neiman+le cdi font plus de 1000 euros, plutot verifier qu'on est bien assuré contre le vol et changer l'antivol

https://660xtx.forumactif.com/t10043p30-double-de-clef?highlight=double

je te colle un sujet dans lequel j'ai posté un lien d'un bouclard qui fait des doubles de clé...
appele toujours, tu verras bien ce qu'ils te disent...

l'article de MOTO2 (RIP) :

merci pour les infos bebert

merci les gars
passage en conc. ce matin , j 'ai garder ma becane la nuit avec une carabine
commande de deux jeux de nouvelles clefs a faconner pour 2 x 44 roro , reste plus qu'un rdv pour codés les clefs ( 1/2 h de travail ;-)

je roule avec la rouge , c'est grave ?

ténéré a écrit:

merci les gars
passage en conc. ce matin , j 'ai garder ma becane la nuit avec une carabine
commande de deux jeux de nouvelles clefs a faconner pour 2 x 44 roro , reste plus qu'un rdv pour codés les clefs ( 1/2 h de travail ;-)

je roule avec la rouge , c'est grave ?

La perds pas

Flyingtrottinette a écrit:

ténéré a écrit:

merci les gars
passage en conc. ce matin , j 'ai garder ma becane la nuit avec une carabine
commande de deux jeux de nouvelles clefs a faconner pour 2 x 44 roro , reste plus qu'un rdv pour codés les clefs ( 1/2 h de travail ;-)

je roule avec la rouge , c'est grave ?

La perds pas

c est que j allai mettre la perd pas sinon t est dans la merde

autre registre mon cadenas est un U de ABUS ,le conc. me dit qu il y a moyen de commander via le net en transmetant le code de la carte , mais je trouve rien sur le net

ténéré a écrit:

autre registre mon cadenas est un U de ABUS ,le conc. me dit qu il y a moyen de commander via le net en transmetant le code de la carte , mais je trouve rien sur le net

me rappele pas avoir eu une carte avec le U...un certif SRA pour l'assurance, oui mais c'est tout...

en fait c'est un cyclelok u3000 de yamaha cert SRA , vais donne le code donc

toujours pas de nouvelles clefs , je roule avec la rouge

karoman a écrit:

Faut éviter mais bon quand on a pas le choix...

A partir d'une Rouge tu peux très bien commander une Noire (ébauche) pas taillée chez Yamaha réf 5sl82560 j ecrois et te la faire tailler et te la programmer les délais sont plus courts que d'en commander une avec le numéro de clef.....

C'est aussi simple que cela

c'est fait
le soucis c'est que le mecano qui connait l'appareillage pour codé les clef avec l'ecu est en incapacité de travail

karoman a écrit:

Il suffit de fair eune manipulation à la con avec d'abord contact clef rouge puis apres cle noire et encore cle noire ........ un truc comme çà

Téléphone chez un concessionnaire et fais le toi même va.....t'en fais pas tu ne risque pas de déprogrammer la clé elle ne l'est déjà pas mdr.....

çà ira plus vite

c'est expliqué dans le manuel d'atelier, bon dépannage.

karoman a écrit:

Il suffit de fair eune manipulation à la con avec d'abord contact clef rouge puis apres cle noire et encore cle noire ........ un truc comme çà

Téléphone chez un concessionnaire et fais le toi même va.....t'en fais pas tu ne risque pas de déprogrammer la clé elle ne l'est déjà pas mdr.....

çà ira plus vite

exact , le garage vient de le faire hier

kilou a écrit:

karoman a écrit:

Il suffit de fair eune manipulation à la con avec d'abord contact clef rouge puis apres cle noire et encore cle noire ........ un truc comme çà

Téléphone chez un concessionnaire et fais le toi même va.....t'en fais pas tu ne risque pas de déprogrammer la clé elle ne l'est déjà pas mdr.....

çà ira plus vite

c'est expliqué dans le manuel d'atelier, bon dépannage.

pas eu le temps de passer sur le forum ce wk