Utilité clef dynamométrique

Salut, je viens de m'acheter un xtx d'occasion et je voudrais lui faire un tit entretient ( vidange bougie, filtre ...)

Seulement je viens de découvrir les couples de serrages!! sur ma Derbi 50 cc je n'ai jamais fais gaffe, j'ai toujours fais au feeling et je n'ai pas de problèmes. Mais la c'est de la grosse mécanique et surtout pas le même budget donc je veux pas faire de conneries.

Alors est ce qu'une clef dynamo est vraiment indispensable pour les entretients courants ( vidange, chaine, bougie)? ou est ce que je peux prendre le risque sans serrer comme un malade?

je me pose surtout la question à cause du prix de l'outil!!

merci d'avance.

Personnellement je m'en suis passé au départ.

Jusqu'à ce que ca se mette à pissouiller l'huile au niveau du cache du filtre à huile.Et là, tu ne sais pas, sans clé, si c'est un manque de serrage ou un joint défectueux, un cache foiré etc.


Moi je dirais:
achète toi une clé dynano. mais premier prix, ca suffira largement au début (regarde sur ebay, on en trouve des pas chers qui fonctionnent très bien).

Et quand tu auras plus de roros, tu pourras envisager d'acheter de la marque.

avec corax pour le 1er prix

j'ai trouvé ça vous en pensez quoi?

http://cgi.ebay.fr/Cle-dynamometrique-DRAPER-10-80NM-NEUVE-/200609482216?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2eb541c5e8


c'est le meilleur prix et ca correspond à peu prêt a tous le couples de la xtx, a part celui du bras oscillant.

mais même à ce prix là ca me fait chier!!!

peux trouver moins cher genre ici

http://www.cdiscount.com/auto/entretien-auto-reparation/cartec-cle-dynamometrique/f-133080301-233413.html

ce sont des ventes flash donc faut pas cogiter trop longtemps ^^

à l'heure ou je poste elle est à 19€ (sans douille) au lieu de 30 et de 28 à 200Nm donc c'est good pour le bras oscillant

il reste plus que 4h pour cette vente

merci pour ton lien, mais quand tu dis sans douille ça veut dire quoi?

il faut acheter d'autres élements en plus de la clefs?

merci

yes la pour 19€ tu as le manche réglable de 28 à 200Nm mais au bout y a rien. Enfin y a le carré pour emboiter les douilles

si j'étais toi, je prendrai la clé à 19€ et t'attend de la recevoir pour voir la taille du carré pour plugué tes douilles.

Oui, généralement, les clés sont vendues seules, donc après faut acheter une boite à douilles

je viens de voir que tu es de bretagne Paco !!! enfin un Xtérien pas loin ^^

tu es d'ou exactement ?

c'est utile pour le serrage des roues , depuis je serre au pif .........mais pour la meca moteur il faut ;-)

alors je suis presque à la pointe de la pointe : Brest.

Sinon j'ai trouvé ça :

http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=12602&st=0&sk=t&sd=a


ce mec se sert d'un peson à la place d'une clef dynamo, c'est pas con et c'est pas cher surtout.
( faut être meilleur en maths par contre! :pingouin2: ^^)

je me tâte vraiment a serrer comme je le sens , surtout que c'est pas comme si je m'occupait du piston ou un truc du moteur, c'est juste des vis de vidange, au pire si je sert mal je remet un ptit coup nan?

tant que j'y suis, quelqu'un sait quelle est la taille de diametre du joint de vidange du joint de vidange?

parce que si jamais ca correspond à un qui est dans ces prix, sa me va:
http://www.cdiscount.com/auto/entretien-auto-reparation/outillage-auto-atelier/vidange/l-133080311.html

Paco29 a écrit:

alors je suis presque à la pointe de la pointe : Brest.

Sinon j'ai trouvé ça :

http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=12602&st=0&sk=t&sd=a


ce mec se sert d'un peson à la place d'une clef dynamo, c'est pas con et c'est pas cher surtout.
( faut être meilleur en maths par contre! :pingouin2: ^^)

je me tâte vraiment a serrer comme je le sens , surtout que c'est pas comme si je m'occupait du piston ou un truc du moteur, c'est juste des vis de vidange, au pire si je sert mal je remet un ptit coup nan?

tant que j'y suis, quelqu'un sait quelle est la taille de diametre du joint de vidange du joint de vidange?

parce que si jamais ca correspond à un qui est dans ces prix, sa me va:
http://www.cdiscount.com/auto/entretien-auto-reparation/outillage-auto-atelier/vidange/l-133080311.html

lequel il y en a deux , prend plusieurs jeux de diam .cela est bien utile :-)

au pire je prends ça : http://www.cdiscount.com/auto/entretien-auto-reparation/8-joints-de-12-a-22mm/f-133080311-imp211610.html

y'aura bien la bonne taille !

au mieux va chez Yam direct. Je crois qu'il coute moins d'un euro de mémoire

La clé dynamo sert dans 2 cas :
- éviter de flinguer les filetages en serrant trop fort
- éviter de ne pas assez serrer certaines pièces

Le premier cas est typique de l'entretien courant, c'est facile de s'en passer, il suffit d'y aller mollo, quitte à redonner un petit coup si ça bouge/fuie.

Le second cas correspond à de la mécanique lourde qu'on ne pratique pas tous les jours.
Si tu te lance là-dedans, tu n'en sera plus à 50€ près d'outillage et tu l’achèteras...

bref, tu peux t'en passer surtout vu la précision des 1er prix.

merci de vos conseils, je vais essayer de m'en faire prêter une sinon j'irais sans.

je pense que uisghe à raison au pire je resserre un peu si sa fuit.

je viens de faire un tour avec ce matin, et bin meme en 34 chevaux je suis aux anges, quel couple!!!! on monte à 140 compteur sans forcer et j'avais encore de la marge.

je suis super content de ma XTX =)

Euhh, il te reste encore 10 de marge bridée, au pire 25 si tu suis des furieux du yanland (pour ne citer personne) à l'aspi^^
Sans la bride c'est encore plus jouissif, plus que 2 ans...

Paco29 a écrit:

merci de vos conseils, je vais essayer de m'en faire prêter une sinon j'irais sans.

Vois s'il n'y a pas un motard dans ton coin qui peut te prêter ça.

Moi je possède 2 clefs dynamo. mais tu es un peu trop loin

Salut,

Perso j'étais comme toi au début j'avais un scoot et je serrais tout au pif et ça marchait très bien ! (Sauf parfois.... genre avec des vis alu où la tête me restait dans la main...)
Mais il est clair que avec la bécane et la bagnole faut serrer fort mais pas trop... pas évident
Donc après avoir flingué des trucs j'ai investit la dedans :

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique/570242.html
http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique-courte/241766.html
http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-angulaire/151834.html
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&idLSPub=1048758584&renderall=on#1

Même si c'est pas très précis au moins t'as la conscience tranquille quand tu roule (Est ce que j'ai suffisamment serrer l'axe de roue arrière...le pignon en sortie de boite....pour pas me toler ou alors est ce que j'ai pas trop serrer l'axe et ruiné les joints.....)

rominetb44 a écrit:

Salut,

Perso j'étais comme toi au début j'avais un scoot et je serrais tout au pif et ça marchait très bien ! (Sauf parfois.... genre avec des vis alu où la tête me restait dans la main...)
Mais il est clair que avec la bécane et la bagnole faut serrer fort mais pas trop... pas évident
Donc après avoir flingué des trucs j'ai investit la dedans :

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique/570242.html
http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique-courte/241766.html
http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-angulaire/151834.html
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&idLSPub=1048758584&renderall=on#1

Même si c'est pas très précis au moins t'as la conscience tranquille quand tu roule (Est ce que j'ai suffisamment serrer l'axe de roue arrière...le pignon en sortie de boite....pour pas me toler ou alors est ce que j'ai pas trop serrer l'axe et ruiné les joints.....)

Juste pour préciser que la clé angulaire n'est pas faite pour remplacer la clé dynamo... ce n'est absolument pas la même chose. La clé angulaire est utilisé principalement pour le serrage des culasses (a ma connaissance). mais pour nos motos c'est une clé dynamo qu'il te faut.

Une autre précision pour les clés dynamo. Il faut bien faire attention au couple de serrage avant de l'acheter. Une 10 - 80Nm ne suffira pas pour serrer l'axe de roue par exemple, alors qu'une 25 - 220 Nm sera trop "puissante" pour serrer certaines vis comme le filtre à huile. En général pour faire de la mécanique il te faut au moins 2 clé dynamo avec des douilles qui vont de 10 à 32 pour le xtx, et surtout des embouts BTR pour toute la visserie moteur.

Entièrement d'accord ! C'est pour cela que j'ai acheté tous les éléments de la liste !
Les deux clés dynamo couvre à peu près tout, la clé angulaire sert à rien mais elle était pas cher et le dernier lien qui marche mal pointe en fait vers un coffret dexter avec des clés à cliquet (dur de serrer la roue avec juste une clé dynamométrique) et surtout des douilles !