Un Bon vieu XT, qu'en pensez vous ?

il s'acharne le jeune,P ne t'achètes pas ça!

Il n'y a rien la dessus,le collecteur est tout pourri,un pauvre compteur à rouleaux,surement meme pas de démarreur,le moteur est au mieux à 3/4 de sa durée de vie.....................!

Faudrait qu'il rencontre Quicky!!! et sa XT....

sapeur4ever (Doris) a écrit:

Faudrait qu'il rencontre Quicky!!! et sa XT....

Je vois que ça comme solution pour le guérir...

Ruf a écrit:

sapeur4ever (Doris) a écrit:

Faudrait qu'il rencontre Quicky!!! et sa XT....

Je vois que ça comme solution pour le guérir...

MËME PAS EN REVE faut l'acheter ce brelon en fin de vie

Tiber a écrit:

MËME PAS EN REVE faut l'acheter ce brelon en fin de vie

Maintenant que Tiber l'a dit, tu n'a plus le choix...

sapeur4ever (Doris) a écrit:

Faudrait qu'il rencontre Quicky!!! et sa XT....

.....................et encore,Quiky a déjà un 660 première version,c'est déjà bien mieux que le bloc 600 à air!

Ruf a écrit:

sapeur4ever (Doris) a écrit:

Faudrait qu'il rencontre Quicky!!! et sa XT....

Je vois que ça comme solution pour le guérir...

ou pas

sapeur4ever (Doris) a écrit:

Pour le passage en SM:

Si tu garde le moyeu avant d'origne, comptes 250€ cercle + rayons + MO.
Ensuite 200€ de pneus
Huile de fourche si pas changement des ressorts

Tu es déjà a plus de 500€!

A toi de voir mais si tu ne veux pas prendre un XTX de 2004, regarde plutot les XTE déjà montées en SM.

C'est clair, passer une mob en supermot si ca n'est pas prévu d'origine, ca coûte un bras. Tu arriveras au prix d'un XTX avec pas mal de bornes mais taillé pour en manger encore plus (refroidissement liquide vs refroidissement par air).

si ca me coute trop cher je la laisse en trail et je me fait la main la dessus
c'est deja mieu qu'un velo non ? lol
moi qui croi que c'est une affaire..
vivement demain P ! lol

X'Warrior a écrit:

si ca me coute trop cher je la laisse en trail et je me fait la main la dessus
c'est deja mieu qu'un velo non ? lol
moi qui croi que c'est une affaire..
vivement demain P ! lol

Je me suis un peu renseigné auprès de personnes qui connaissent très bien les anciennes XT.
Ils ont le meme discours qu'ici, trop cher et pas fiable.

Tu peux trouver beaucoup mieux juste un poil plus cher.

sapeur4ever (Doris) a écrit:

X'Warrior a écrit:

si ca me coute trop cher je la laisse en trail et je me fait la main la dessus
c'est deja mieu qu'un velo non ? lol
moi qui croi que c'est une affaire..
vivement demain P ! lol

Je me suis un peu renseigné auprès de personnes qui connaissent très bien les anciennes XT.
Ils ont le meme discours qu'ici, trop cher et pas fiable.

Tu peux trouver beaucoup mieux juste un poil plus cher.

ouaip... bin voilà quoi... un truc rincé, pas fiable, qui coûte une main à remettre en ordre et plus encore à configurer en SM...

Que du bon-heur !

remarque y'en a au moins un qui fera une affaire le jour de ton achat...

bon bé , si avec tout ça là pas compris ....enfin j'dis ça hein !!

bon avec le manque de temps le boulot toussa... j'ai pas ete essayer le XT
j'ai un autre projet en cours donc je vais chercher apres un SM cet hiver et pour le printemps GaZZ

Tiens d'ailleurs quelqu'un à des news de notre :maxou:

Ruf a écrit:

Tiens d'ailleurs quelqu'un à des news de notre :maxou:

hoooooooooo non.........rien que le nom je sens que ma dépression revient

Petite histoire:
en 2004, j'ai acheté un 600XTe de 18000 Km de 1998 à 750€, elle demarrait bien, mais n'avait rien dans le sac...
Le proprio fesait de l'enduro avec, et ne respectait pas la mécanique.
Je savais à koi m'en tenir, ça me fesait penser à mon ex 350 XT.
En ayant rajouter environ 700€ soit: un peu de bricolage durant l'hiver,
segmentation, joint de queue de soupape, kit chaine, pneus, freins complet un nettoyage de dingue aux petits oignons de maniac,
quelle plaisir au printemps de redonner une nouvelle vie à un XT.

j'ai eu aucun souci durant 6 ans ! excellente brelle !!!!
la monter en supermot me trottait depuis un pti moment, et après un calcul, et quelques economies, j'ai craqué, j'ai vendu mon Xte de 98 avec 28000km au prix de 1700€.
Et racheter en debut 2010, un XTX gris de 2006 12000km, à 2900€.

Bref, reflechi bien à ton achat, je pense qu'un 600XT est un peu depassé maintenant. Attends des sous à noel, et fait toi plaisir au printemps....
c'est mon avis...