pompe à essence cassée.

Bonjour,
Je viens de trouvé une fuite d'essence sous le réservoir et en voulant y remédié, je me suis retrouvé avec la durite dans la main.
La pipette sur laquelle se branche la durite d'essence, c'est cassée à ras du coude en plastique blanc de la pompe à essence.
La partie inférieure de la pompe se démonte mais elle n'est pas détaillée chez Yamaha.
Il faut changer la pompe complète à 747 euros.....
De plus, je n'arrive pas à sortir le corps de la pompe du réservoir.
Pouvez vous m'aider et par hasard, quelqu'un aurait-il une pompe à essence qui ne fonctionne plus pour récupérer la partie inférieure?

Merci d'avance.

Je ne regarde pas tout les jours sous mon réservoir, je ne voie pas trop bien comment c'est foutu mais si tu as suffisament de matière autour de ton coude
n'as tu pas la possibilité de le tarauder pour y visser un raccord équivalent
au diamètre du tuyau, ce genre de raccord peut se trouver dans des magasins de bricolage ou de fournitures industrielle.

Je ne sais pas si c'est possible, mais j'essaye de donner des idées plutôt que de casser la tirelire

je sais pas

Merci kilou47 pour ton soutient.
j'ai pensé à cette solution mais je pense avoir trouvé une pompe de R6 qui ressemble à la mienne pour 60 euros.
Si je n'arrive pas à conclure l'affaire, je prendrai ton idée mais cela risque d'être tendus.
Je te passe des photos de la pièce.

Salut.

http://193.164.197.40/images/734/7343489188.jpg
http://193.164.197.50/images/734/7348714961.jpg
http://193.164.197.50/images/735/7350879305.jpg

Bon Ok c'est une pompe a essence, mais une fois bien seche, tu pourrais essayer de la 'souder' en chauffant le plastique pour y remedier, sinon il doit exister des coude équivalent en ferraille?

Po cool et pis 747€ pour ça, t'es sur que tu ne t'ais pas trompé? c'etait moins cher pour ma clio ...

Salut briche06,
Pour la soudure, je préfère oublier de suite:
trop peut de matière, contraintes mécaniques énormes et si cela casse en roulant je fini à Lyon au grands brulés....

envoies un MP à Karoman....il aura la solution

c'est la merde,la seule solution c'est de changer la pompe!

j'avais 2 reservoirs quand je faisais de la piste en R6 ,mais je n'avais qu'une pompe,et c'était le meme tarif de ouf à l'époque!
Je ne suis pas sur de mon coup,mais pour avoir vu celle d'un R6 et celle d'un XTX je dirai que c'est les memes.

effectivement, il y a trop peut de matière, et le ressouder...trop dangeureux
si les pièces sont similaires pour 60euros tu ne risque pas grand choses.

Bonsoir tout le monde,
çà vas mieux, j'ai pu réparer grâce à un pote au boulot qui entretien les engins de chantier.
Il m'a trouvé la pièce dont je rêvais: un coude en fer electrozingué avec un filetage à pas fin conique.
J'ai coupé le bout cassé et j'ai vissé en force avec une colle à filets et cela tient trés bien.
voila une photo en place:
http://yfrog.com/n822092010489j
http://yfrog.com/n222092010487j

Merci a tous pour votre participation.

Beau boulot.

Tu penses que c'est la rouille qui l'a cassé?

ouais chapeau bas, c'est nikel

Merci, merci arrêtez d'en jeter....
Pour la casse, je dirais que six ans de chaleur et de cohabitation avec l'essence et mon intervention ce week-end pour démonter le réservoir, ont eu raison d'un bout de plastique trop fin et trop long.
Moralité; quand vous vous emmerdez le week-end, regardez la télé au lieu de tripoter votre moto.

nickel ta réparation

joli, mais à surveiller, je n'avais jamais vu utiliser du frein filet avec du plastique, pour l'essence je pense que ça passe.

bonjour, je m'adresse a la personne qui a reparais sa pompe a essence avec le raccord en laiton peut tu me dire si ton raccord ressemble a celui-si

http://www.caloria.fr/596-1099-large/coude-90-femelle-a-sertir-male-a-visser.jpg

j'attend la reponse car je vais surement achetais un xtx mais il a la pompe a essence casser comme la tiene

merci cordialement