Chaine cassée!!!

de truk de
salut....
hier en rentrant chez moi (90km) ma chaine à cassé subitement!
je suis pas tomber heureusement 300mètre avant j'était à 160 j'ai ralenti pour pas faire flasher le radar; le radar passé je ré accélère pas violent en plus de 83 km/h je suis repasser à 95km/h tout doux et là
sa à claquer un grand coup!
sa à cassé le protège chaine, mon pot est comme mitrailler pour l'instant j'ai vue que sa il était 21h en pleine cambrousse les boule!
le kit chaine à 6000km c'est de l'origine monté chez mon super conss!

je sais pas si tu vas pouvoir aller reclamer chez le concess .... apres 6000 kms il est plus responsable ... je vois pas trop là à part changer ton kit chaine et prendre ton mal en patience

Ton kit chaine était il grassé, tendu et entretenu ?

je l'avais fait la veille avec mon père en plus!
la tenssion était bonne juste un graissage
je comprend pas!

Cowboy a écrit:

je l'avais fait la veille avec mon père en plus!
la tenssion était bonne juste un graissage
je comprend pas!

Va voir chez yam

arffffffff les boules!!!!!!!!6000 km c'est strange !

c'est le probleme aves nos bleues surpuissantes,on change 2 fois plus de kits chaines et de pneus que les autres!
Il a peté ou,en plein milieu ou à l' attache (sertie ou clipsée?)
Si elle a laché à cet endroit tu peux quand meme aller raler chez ton concess.

mais toi décidément il t'arrive que des merdes !! t'"es pire que moi !

putain je trouve ca hallucinant de péter un kit chaîne à 6000 bornes surtout si tu venais de vérifier la tension ...


Je vois qu'un problème, l'attache était mal clipsée ou sertie comme dit Chil

Encore une chance qu'il n'ait pas rompue a 160km/h !
(Ptétre bcp comme vitesse pour une XT ?!)...

Enfin, qu'une chaîne péte, c'est une chose surtout 6000km !
Soit, un mauvais entretien, une tension trop élevée aussi ! (Attention, j’ne dis pas que tu n’as pas fait, ce qu’il fallait!)
Cela, abîme les roulements du pignonSBoite, ovalise la couronne etc...

Par contre un kit chaîne fatigué à 6000km c'est déjà plus normal !
Le miens en a presque 6500km, & il est plutôt bien usé.

J'ai un kit-chaine neuf & quand je compare a celui d'origine qui est en plus de mauvaise qltée, je vois bien qu'il faut entretenir régulièrement !

Donc, un changement de kit chaîne a 6000 Km, ne parait pas être inutile !

La X, a bcp de couple, donc le kit s'use trés-trés rapidement...

tu peut mettre une toff avec les deux kit chaine (usé et neuf) en pleine nature ?

russano a écrit:

tu peut mettre une toff avec les deux kit chaine (usé et neuf) en pleine nature ?

Yes, je vais faire une photo !

6000 c'est quand meme trop peux pour qu'il lache,le mien était pas mal fatigué mais avait quand meme 14000 dans les maillons.
Je suis curieux de savoir à quel endroit il a peté.

le kit chaine d'origine avait fait 19000km et le dernier 14000km mais bon je graisse tous les 2 pleins , soit environ tous les 500km et si la route était mouillé je graisse direct.
Le dernier avait mangé du sel sur une longue distance donc je ne sais pas si c'est une des raisons de l'usure du 2éme.

Tu avais des points durs sur ta chaine?

PHOTOS COWBOY stp!!!!

Pas normal à 6000km, et même à beaucoup plus.
Le X est coupleux mais c'est quand même pas un monstre.

Je serais aussi curieux de voir des photo de la chaine en cause...

la moto à été embarquer par la dépanneuse je ferais des photos dès que je vois le conss (30 bornes)
et j'ai pas bien vu ou il à cassé fesai trop noir dans cette brousse
pour info la chaine avait un maillon rapide
le premier kit je l'avais changer à 11000 pignon avant rond pas la chaine qui casse!!
même si un kit chaine est mal entretenu la chaine ne casse pas je pense qui s'use plus vite (j'entretiens bien mon matos)

si c'est ton concess' qui ta mis une attache rapide c'est pas normal'
YAM preconise une chaine sertie!!!!
mais bon sur mes cross & enduros c'est toujours avec attache rapide & jamais eu de soucies non plus!!!
a voir

t'as peut etre juste paumé l'attache,très rare,mais déjà connu ça avec le Tdr 240.
Comme dit Tiber,pas normal de faire ça en concession.

Je suis partisant de la chaine fermée,à peine plus de boulot et risque 0 pour ce probleme.

oui il faut juste penser à tout revisser

scarface a écrit:

oui il faut juste penser à tout revisser

STOOOOOOOOOOOP
y'a dossier là !

Qui ?
Ou ?
Comment ?
Pourquoi ?

moi je ne dis rien , je ne suis pas le mécano des pingouins

Chiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil !
Quoi t'as fait ?

Flyingtrottinette a écrit:

scarface a écrit:

oui il faut juste penser à tout revisser

STOOOOOOOOOOOP
y'a dossier là !

Qui ?
Ou ?
Comment ?
Pourquoi ?

On veut des noms !!!!!!!!!!!!!

en changeant le kit chaine à Scarface je me suis souvenu que j'avais pas serré à fond les vis de la couronne juste 5 secondes avant qu'il passe la première pour rentrer chez lui!
Je ne suis qu'un homme,et pas l'un des meilleurs!

Avec Scarface,on fait dans les extremes,moi je serre pas,lui serre trop!

C'est une tentative de meurtre ca ?


JAMMMMMMMMMMM