SAV AKRAPOVIC (bon a savoir) !

Bonne chance !

[quote="E-P-N"]...Un mauvais montage ? (J'fais tjrs bien attention a ce que je fais en Gal)[quote]

Vu les dégâts, il est possible que ton échappement se soit trouvés sous tension. Tu ajoutes vibration et thermique et ça fissure.

Quand je remonte la ligne de Titine (2 coudes indépendants, un H de connexion, 2 silencieux), j'utilise la méthode suivante :
- mise en place des coudes (qui sont fixé par 2 goujons et collerettes sur la culasse), donc écrous des goujons engagés pas serrés
- mise en place du H (il est relié au reste par des colliers, donc fixation plus rigide au final que le système à ressort)
- mise en place des silencieux (qui ne sont reliés au chassis que par une vis chacun).
- Serrage des écrous des coudes juste pour permettre aux coudes de bien se mettre en place dans leur logement,
- serrage des colliers du H
- serrage des écrous de coude (pour écraser le joint en sortie de culasse)
- serrage ferme des colliers (de toutes façons, ça sert à rien de bourinner à cet endroit)
- serrage de la fixation des silencieux.

Dans ton cas, est-ce qu'il y a une fixation du collecteur sous la machine (comme origine) ?

- serrage des colliers

[quote="uisghe"][quote="E-P-N"]...Un mauvais montage ? (J'fais tjrs bien attention a ce que je fais en Gal)

Citation :

Vu les dégâts, il est possible que ton échappement se soit trouvés sous tension. Tu ajoutes vibration et thermique et ça fissure.

Dans ton cas, est-ce qu'il y a une fixation du collecteur sous la machine (comme origine) ?

- serrage des colliers

Sous tension ? suite a un mauvais montage de ma part (ce qui n'est pas exclu aussi) ?
Sinon, coté fixations des AKRA, y'a rien qui différe d'un montage d'origine.

Merci de l'info pour la procédure & le montage des échappements.

On peut pas vraiment parler de mauvais montage.
C'est juste que les tubes cintrées et la soudure c'est pas de la mécanique de précision, et un écart pas forcément énorme suffit parfois à provoquer ce genre de dégâts.

En plus, les silencieux sur le X sont montés assez rigide (2 points sur la boucle AR) ce qui ne laisse pas beaucoup de liberté de montage et d'ajustement.

maoi je comprend pas franchement, pour le prix surtout !

Des akras c'est aux alentours de 900 € TTC ! et c'est pas un cas isolé, on a deja eu plusieurs membres avec ce soucis, je pense notamment à kip !

Alors que chez leo le prix est bien plus attractif et pas de soucis de fissures au niveau des soudures !

Si c'est juste pour avoir des akras et donc avoir un logo de scorpion rouge, je prefere franchement faire de la pub pour leos !

j'suis curieux de voir si AKRA est serieux et te remplace tout ça!!
tu nous dira!!!
et je suis USIGH dans sa raiso'.....pour le montage!!!

Funkyman a écrit:

maoi je comprend pas franchement, pour le prix surtout !

Des akras c'est aux alentours de 900 € TTC ! et c'est pas un cas isolé, on a deja eu plusieurs membres avec ce soucis, je pense notamment à kip !

pour le raisonement du rapport prix/qlté !
Pour moi il n'y'a pas de décéption, dans la mesure ou AKRA offre une bonne garantie de ses produits !
Les cas sont "isolés", seul KIP & ptétre 2/3 autres utilisateurs on rencontré ce type souçis (+ ou -) ?

tiber a écrit:

j'suis curieux de voir si AKRA est serieux et te remplace tout ça!!
tu nous dira!!!
et je suis USIGH dans sa raiso'.....pour le montage!!!

Oui, je ne vais pas y manquer de faire suivre le déroulement de ce SAV !

E-P-N a écrit:

Funkyman a écrit:

maoi je comprend pas franchement, pour le prix surtout !

Des akras c'est aux alentours de 900 € TTC ! et c'est pas un cas isolé, on a deja eu plusieurs membres avec ce soucis, je pense notamment à kip !

pour le raisonement du rapport prix/qlté !
Pour moi il n'y'a pas de décéption, dans la mesure ou AKRA offre une bonne garantie de ses produits !
Les cas sont "isolés", seul KIP & ptétre 2/3 autres utilisateurs on rencontré ce type souçis (+ ou -) ?

je me rappelle de kip mais il y avait d'autre aussi, mais me rappelle plus des pseudos

Funkyman a écrit:

E-P-N a écrit:

Funkyman a écrit:

maoi je comprend pas franchement, pour le prix surtout !

Des akras c'est aux alentours de 900 € TTC ! et c'est pas un cas isolé, on a deja eu plusieurs membres avec ce soucis, je pense notamment à kip !

pour le raisonement du rapport prix/qlté !
Pour moi il n'y'a pas de décéption, dans la mesure ou AKRA offre une bonne garantie de ses produits !
Les cas sont "isolés", seul KIP & ptétre 2/3 autres utilisateurs on rencontré ce type souçis (+ ou -) ?

je me rappelle de kip mais il y avait d'autre aussi, mais me rappelle plus des pseudos

aprés ce coup la je suis refroidis pour le changement de pots ( problème d'assurance , coût excessif pour peu de puissance , ...le seul avantage c'est le poids )
maitenant prés d'un tiers de la valeur residuel de la moto ..donc au prochain crash sinistre non. je veux garder ma xt avec ces pots d'orogine ..on verra a 50000 km

ou tu prend des leos x 3 !

Funkyman a écrit:

ou tu prend des leos x 3 !

je prends quelque fois un passager , j'ai pas encore trouver d'alternative avec protection plastique
les MIVV me plaisent bien a part cela

xtradeyam a écrit:

Funkyman a écrit:

ou tu prend des leos x 3 !

je prends quelque fois un passager , j'ai pas encore trouver d'alternative avec protection plastique
les MIVV me plaisent bien a part cela

ben avant que ma femme ne tombe enceinte funky , ben je roulais souvent avec mme et jamais de soucis de brulure aux pots !

E-P-N a écrit:

Funkyman a écrit:

maoi je comprend pas franchement, pour le prix surtout !

Des akras c'est aux alentours de 900 € TTC ! et c'est pas un cas isolé, on a deja eu plusieurs membres avec ce soucis, je pense notamment à kip !

pour le raisonement du rapport prix/qlté !
Pour moi il n'y'a pas de décéption, dans la mesure ou AKRA offre une bonne garantie de ses produits !
Les cas sont "isolés", seul KIP & ptétre 2/3 autres utilisateurs on rencontré ce type souçis (+ ou -) ?

y'a Sylx aussi

Je sais que Remus fait des pots pour nous , pas donnés, qu'est-ce que ça vaut ?

Funkyman a écrit:

xtradeyam a écrit:

Funkyman a écrit:

ou tu prend des leos x 3 !

je prends quelque fois un passager , j'ai pas encore trouver d'alternative avec protection plastique
les MIVV me plaisent bien a part cela

ben avant que ma femme ne tombe enceinte funky , ben je roulais souvent avec mme et jamais de soucis de brulure aux pots !

Mes passagers sont pas toujours aussi intelligent que ta femme ou la mienne , une main sur le pot c'est vite arrivé
a ce propos les carbone protége mieux ?

xtradeyam a écrit:

Funkyman a écrit:

xtradeyam a écrit:

Funkyman a écrit:

ou tu prend des leos x 3 !

je prends quelque fois un passager , j'ai pas encore trouver d'alternative avec protection plastique
les MIVV me plaisent bien a part cela

ben avant que ma femme ne tombe enceinte funky , ben je roulais souvent avec mme et jamais de soucis de brulure aux pots !

Mes passagers sont pas toujours aussi intelligent que ta femme ou la mienne , une main sur le pot c'est vite arrivé
a ce propos les carbone protége mieux ?

ils protegent pas forcement mieux mais il chauffe pas autant.
Tu t'en secoue la nouille s'ils se crament les pattes, ils ont cas faire gaffe. Tu dois depenser 500 à 600 € de plus pour tes passagers pour qu'ils ne se brulent pas ... mouais je le ferais pas moi perso !

ca ce serait le top des leos carbone

lis ca:

https://660xtx.forumactif.com/pots-d-echappement-f16/leo-x3-en-carbone-t6220.htm

Funkyman a écrit:

xtradeyam a écrit:

Funkyman a écrit:

xtradeyam a écrit:

Funkyman a écrit:

ou tu prend des leos x 3 !

je prends quelque fois un passager , j'ai pas encore trouver d'alternative avec protection plastique
les MIVV me plaisent bien a part cela

ben avant que ma femme ne tombe enceinte funky , ben je roulais souvent avec mme et jamais de soucis de brulure aux pots !

Mes passagers sont pas toujours aussi intelligent que ta femme ou la mienne , une main sur le pot c'est vite arrivé
a ce propos les carbone protége mieux ?

ils protegent pas forcement mieux mais il chauffe pas autant.
Tu t'en secoue la nouille s'ils se crament les pattes, ils ont cas faire gaffe. Tu dois depenser 500 à 600 € de plus pour tes passagers pour qu'ils ne se brulent pas ... mouais je le ferais pas moi perso !

rien du tout cela fait 4 ans que je me tate pour changer de pot pour réduire le poids essentiellement j'ai un R et je crois que je ne vais jamais le faire voili voilou ( le plastique des pots protége aussi mes sacoches cavalières )
je me vois pas trop me promener aussi avec des top case latéraux et sur bagage , le cas échéant

cherche des tofs de celle a chil il avait les leos avec des cavalieres, avec un top case, avec des poignées chauffantes, avec .... pleins de trucs !

il a jamais eu de soucis et ca sur une bleue et en plus une X. Toi c'est une R, ca passera encore mieux !

Pour la chaleur les Akra sont pas mals car fait en Titane qui évacue bien la chaleur. Après utilisation tu peux poser ta main sans te cramer pendant une ou deux secondes. Sa évite tout brulure accidentelles !

Mais le top reste le carbonne qui ne chauffe pas !

pareil pour moi. akra fissuré.
Par contre la garantie sav n'a pas marché.J'ai trouvé a très bon soudeur et plus de fissure.

et ça tient depuis combien de temps ta souddure ??

palustris31 a écrit:

et ça tient depuis combien de temps ta souddure ??

depuis le début d'année.Je regarde souvent et aucun problème.

c'est vrai que vu le nombre qui ont ce pb, ça refroidit un peu pour l'achat d'akra