Clem et son surpuissant X bleu

Clem a écrit:

Je vous présente mon missile sol-sol de.......48cv

Rien de spécial dessus à part une paire de léo X3 et un filtre KN.
Elle va avoir 15000kms et démarre au quart de tour

Vive le mono

Le mono, c'est comme le bonnet D, on fait pas mieux...

Après 11000 kms de bons et loyaux services, j'ai remplacé mon PR2 par un Dunlop Roadsmart.

Y a plus qu'à roder le pneu et virer ces petites tétines!

Blondin a écrit:

bin quand même !!!

Respect à toi Doris " némo " ...

parce-que..., sans que le Jam' ne se soit connecté depuis quelques mois ...
tu c'est qui c'est !!!

C'est preuve que tu a beaucoup lû !

J't'en prie, je suis quand meme inscrit depuis 2008!!!

Clem a écrit:

Y a plus qu'à roder le pneu et virer ces petites tétines!

J'ai jamais réussi à virer celles du flanc,une vraie lopette!

Rien qu'à la forme je suis sur que ce pneu est meilleur que le Road2,il est beaucoup plus rond.C'est en gros le seul reproche que je pouvais faire au Michelin,son coté "pataud" du à sa carcasse très plate.

Ca sera surement le prochain sur mon chameau.

Je te rassure, je n'y arriverais pas non plus! A moins de faire une julienne

Par contre les autres ont viré! et la bande de peur en même temps Ils sont terrible ces RoadSmart

Opération cuir (sans la moustache ). je me suis acheté un blouson Bering IRO (pour la modique somme de 249€).


Il a un look racing mais sobre. ça va bien avec la X. De plus, j'ai reçu ce jour un pantalon cuir Bering iridium. Commandé sur access-moto.com, 123€ (au lieu de 309€ ) Merci les soldes



Je suis finement équipé pour aller faire une petite journée piste à Chambley

bel investissement... et vive les soldes

heureusement qu'il y'a un peu de bleu!!! sinon tu te serait trainé la teub'

a chaques fois que je vois tes jantes, j'ai l'impression que tu roule en katoche... faut que je me mette dans le crane que t'as un model récent... c'est rare dans le coin

Tiber a écrit:

heureusement qu'il y'a un peu de bleu!!! sinon tu te serait trainé la teub'

Bah oui! pour aller sur piste, il faut un minimum de bleu, sinon, ça sert à rien d'y aller

D-dje (raredarmon) a écrit:

a chaques fois que je vois tes jantes, j'ai l'impression que tu roule en katoche... faut que je me mette dans le crane que t'as un model récent... c'est rare dans le coin

J'y pense à la katoche (smc 690 ), un jour viendra mais pas pour l'instant, gros travaux en perspective dans la maison, donc pas de sous-sous

J'essayerais de mettre une photo en papillon de lumière habit de lumière (blouson-pantalon-bottes) et le casque bien sur je vais pas vous montrer ma sale tronche, vous oserez plus me parler

Clem a écrit:

J'y pense à la katoche (smc 690 ), un jour viendra mais pas pour l'instant, gros travaux en perspective dans la maison, donc pas de sous-sous

Vidanges tous les 5.000kms et réglage du jeu de soupapes tous les 10.000kms...

C'est pas le même budget une katoche...

ca c'est les entretien des ancien models, les nouveaux c'est vidange tous les 7500km je croit

et reglage jeu soupape, demande a tib ca combien de temps qu'il n'y a pas toucher.

j'ai n collegue avec un 520 de 2003 il ont pas bougé depuis cinq ans, et pourtant et roule le goret

15000 kms .....................fait 2 x !!!sur un 525 de 2005 !!
et je solicite bien comme il se doit le moulbif'

Tiber a écrit:

15000 kms .....................fait 2 x !!!sur un 525 de 2005 !!

et je solicite bien comme il se doit le moulbif'

ça c'est sûr...

pour le 690 smc c est bien 5000km pour la vidange(7500 pour les 2010)
j arrive bientot a 20000(18000)et le concess m a dit que j avais le temps pour le jeu au soupapes
prix d une révision 100euro
celle de 15000 m a couté 350 euro avec bien sur vidange moteur,huile suspensions,liquide de frein,de refroidissement,liquide d embrayage
bon il parait au dire de beaucoup que mon concess n est pas cher,ben tant mieu et
bref j ai vu sur ce fofo que certaine concess yamaha pratique des prix bien plus exhorbitants

Khouss a écrit:

Tiber a écrit:

15000 kms .....................fait 2 x !!!sur un 525 de 2005 !!

et je solicite bien comme il se doit le moulbif'

ça c'est sûr...

Pour l'instant je n'y pense pas trop à la SMC.

Hier en rentrant du boulot, je suis allé faire un ptit tour et devinez quoi? J'ai fait frotter le cale pied gauche pour la première fois ça m'a un peu surpris ce bruit .

Je crois que le changement de pneu arrière (PR2 remplacé par un Roadsmart) y est pour beaucoup

c'est sur ça colle comme il faut !!!

Tiber a écrit:

c'est sur ça colle comme il faut !!!

Tu m'étonnes! j'ai même poussé au cul d'une VW Sirocco (qui tartinait) dans une série de virolo!.

Normal! elle est bleue ma X

Clem a écrit:

Pour l'instant je n'y pense pas trop à la SMC.

Hier en rentrant du boulot, je suis allé faire un ptit tour et devinez quoi? J'ai fait frotter le cale pied gauche pour la première fois ça m'a un peu surpris ce bruit .

Je crois que le changement de pneu arrière (PR2 remplacé par un Roadsmart) y est pour beaucoup

Exact, le PR2 est plus "pincé" , impossible d'atteindre le bord et de faire frotter

Flyingtrottinette a écrit:

Clem a écrit:

Pour l'instant je n'y pense pas trop à la SMC.

Hier en rentrant du boulot, je suis allé faire un ptit tour et devinez quoi? J'ai fait frotter le cale pied gauche pour la première fois ça m'a un peu surpris ce bruit .

Je crois que le changement de pneu arrière (PR2 remplacé par un Roadsmart) y est pour beaucoup

Exact, le PR2 est plus "pincé" , impossible d'atteindre le bord et de faire frotter

Pas vrai, perso je fait frotter régulièrement en solo... En duo j'en parle même pas... Non chuis pas gros, chuis costaud..

wouiski a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Clem a écrit:

Pour l'instant je n'y pense pas trop à la SMC.

Hier en rentrant du boulot, je suis allé faire un ptit tour et devinez quoi? J'ai fait frotter le cale pied gauche pour la première fois ça m'a un peu surpris ce bruit .

Je crois que le changement de pneu arrière (PR2 remplacé par un Roadsmart) y est pour beaucoup

Exact, le PR2 est plus "pincé" , impossible d'atteindre le bord et de faire frotter

Pas vrai, perso je fait frotter régulièrement en solo... En duo j'en parle même pas... Non chuis pas gros, chuis costaud..

Ben moi j'arrive pas a faire frotter

Flyingtrottinette a écrit:

wouiski a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Clem a écrit:

Pour l'instant je n'y pense pas trop à la SMC.

Hier en rentrant du boulot, je suis allé faire un ptit tour et devinez quoi? J'ai fait frotter le cale pied gauche pour la première fois ça m'a un peu surpris ce bruit .

Je crois que le changement de pneu arrière (PR2 remplacé par un Roadsmart) y est pour beaucoup

Exact, le PR2 est plus "pincé" , impossible d'atteindre le bord et de faire frotter

Pas vrai, perso je fait frotter régulièrement en solo... En duo j'en parle même pas... Non chuis pas gros, chuis costaud..

Ben moi j'arrive pas a faire frotter

Ben moi j'aime pas faire frotter