Probleme feu arriere

bonjour
je suis en train de modifier l'arriere du xtx en mettant un feu a led + cligno
mais quand je branche le tout en suivant les couleurs de fil, le feu s'allume mais n'eclaire pas plus en freinant !
le feu est le meme que celui de jammin
de plus , quand je mets les warning, il ne se passent rien, et les clignos ne fonctionnet plus en mode cligno !


cela vous est -il arrivé? si oui comment avez vous fait?
merci

inverse les fils du feu
et pour les cligno ta du griller un fusible

bon, ca marche en ce qui concerne le feu, j'avais betement mal branché les fils.

les clignos fonctionnent bien
Par contre c'est au niveau des warning que ca merdouille.
quand je les mets en marche, ils s'alume une fois puis plus rien. ensuite les clignos se marchent plus jusqu'a ce que je coupe le contact.

Par contre si je branche les anciens clignos, ca va bien.
je penserai plutot au fait que les ampoules des nouveaux clignos sont de 21W alors que les anciens sont plus faibles !!

Quen pensez-vous?

c'est possible que ca soit cela
to po mis des clignos a led ??

non , c'est des clignos normaux, avec ampoules.

ben donc ca vient des ampoules en elles meme
trop puissante ou po assez

je pense trop puissantes. je tiens au courant
merci jammin

de rien ma poule
si je peux te rendre service avec mo modeste contribution
par contre si ta mis les cligno comme sur la photo (meme endroit) ca va po tenir le choc a cause des vibrations
il faut les mettre a la place des poignées sinon c'est coco

ils sont au meme endroit mais fixés sur le passage de roue et sur silent-blocs. ce devrait le faire ! je verrai bien

ben dans ce cas no sushy

on voit pas bien, j'en refera en plein jour
https://2img.net/r/ihimizer/img459/3223/dsc000729mw.jpg

po mal par contre les clignos sont legerement vers l'interieure non?
les runner sont vraiment beau en tous cas

j'ai eu le meme probleme pour les clignos donc j'y ais mis une petite equerre par derriere et ils se sont redressé.
c'est vrai qu'il sont bien jolie ses petits magnums.
beau boulot

je viens de relire ton post et en fait ,moi ,c'est l'inverse.
cligno arriere a led de 1 watt et ça marche bien mieux
quand je met mes warnings ,nickel et sinon ,mes feux clignotttent plus vite que la normale donc ça dois bien etre une difference de puissance.

jammin a écrit:

po mal par contre les clignos sont legerement vers l'interieure non?
les runner sont vraiment beau en tous cas

oui ils sont tournés vers l'interieur, j'ai pas encore reflechi a ce que j'allais faire
l'idée de l'equerre est bonne , moi je pensais a une barre entre les 2 clignos pour les redresser

A ce qu'on m'a dit si les clignos clignotent plus vite c'est qu'il faut changer une resistance, mais je ne sais pas ou? Ca vient des leds car elles consomment moins je crois

il faut acheter une centrale pour clignotant a diode si qqun sait ou elle se trouve :o)

Alors la... Ta regardé dans le manuel?

Voila je crois que j'ai trouvé:


On voit pas top mais bon..

super :o)[/i]

cela se situe derriere le cartere droit ?

Ben j'ai pas mémoire des tripailles electriques du 660, mais d'apres le schéma on dirait bien que c'est a droite, effectivement, un petit boitier recouvert de caoutchouc peut etre.

apparement je trouve pas de centrale 2 pattes
il faut effectivement changer la resistance car celle des led led est inferieur a celle des ampoules
si qqun a des clignotants a led et a trouver une centrale ou bien la resistance a mettre pour faire clignote normalement je suis preneur

c'est chelou moi j'ai des cligno a led et rien a modifié
ca clignote normalement

les miens font seulement 1 watt
vous aussi
mais ça marche bien a part le clignottement un peu plus fort