L'ER6N de Ruf

MKBIKEXTX a écrit:

Oui dede, c'est Kawette.net

http://www.kawette.net

He dede, avec ta sagesse revenue, il te changeraient pas ton "carton jaune ?"

MKBIKEXTX a écrit:

Salut Ruf,

Comme toi je suis passé de l'XTX au Er-6n, et demain 1er entretient, vivement demain, enfin pouvois aller à 11.000 tours (alors que 7-8.000 c'est déjà WAOUWWWWwww.)

Je t'envie, le rodage c'est la poisse, mon concess' m'a dit 400km à 4000t , 400km à 5000t et 400km à 6000t et d'attendre d'avoir 2000km avant de taper dedant.
4000 tours c'est carrement les boules impossible de dépasser le 93kmh
L'XT était quand mème plus cool à roder mais comme je suis un précautionneux je vais m'obliger à etre raisonable

Pour l'instant deux constats : à part la selle, c'est quand mème moins confortable que l'XTR et on peut prendre les virages plus vite

4000 tours c'est carrement les boules impossible de dépasser le 93kmh


Salut Ruf, ne me dis pas que tu n'es pas aller au dela de 4.000, parce que c'est au dessus qu'elle arrache grâve

Perso: rodage= 400 km en 1 jour à 4.000, 2ème jour 5.000 et pointes à 6.000, et depuis varier les régimes jusqu'à 7-8.000 tours

Faut dire qu'en 3 semaine je suis à 2.700 Km (et j'ai dû me retenir)

A+

Ouaip, c'est un peu galère le rodage...

Le miens est terminé, je commence à monter dans les tours

Ragnotti a écrit:

Ouaip, c'est un peu galère le rodage...

C'est clair, mais d'un coté, ça te fait découvrir ta machine petit à petit...
C'est ce qui faut se dire, mais si tu fais bien ton rodage, ta machine te le ren bien

Ragnotti a écrit:

Le miens est terminé, je commence à monter dans les tours

Comme ça doit etre bon

Je dois t'avouer que cela fait presque peur

C'est un truc de malade en 3

Ma chérie et les enfant partent dimanche pour quelques jours, j'epsère qu'il va faire beau, comme ça je vais finir mon rodage. Je me suis déjà préparré quelques itinéraires. Normalement fin de la semaine prochaine, ce de rodage est fini.
Mis à part la vitesse de pointe, c'est le pied ! La moto est légère et agile, je me ré-habitue au guidon moins large. Les freins mettent en confiance et les pneus paraissent bien (sportmax d221 de chez Dunlop), comme dit plus haut, les suspenssions sont plus dur que sur l'XT ce qui fait que sur mauvais revètement ça secoue un peu, mais sans jamais quitter la trajectoire.

A+ pour la suite de l'essai

Exact Ruf, elle ne bouge pas de cap, même sur route défoncée, j'ai eu l'occasion de rouler sur plusieurs kilomètre de pavé, effectivement suspension + dure que l'xtx, mais l'impression de stabilité est supérieure

Vivement 4 heures, je vais pousser à 11.000 tours


MKBIKEXTX ex-XTX nieuw ER 6n (2.700 km, 3 semaines)

Tien Ruf j'ai tester l'ER6N et le cons a fait partir un ER6N noire avec silencieu ixil je me suis dit qu'il falai que je te montre ca!

Voila une vidéo... pas de moa

https://www.dailymotion.com/relevance/search/ixil/video/168200

Et des tites fotos sympa!

http://www.crazymoto.net/lofiversion/index.php/t93496.html


Kip

Elle a po l'air de faire tant de bruit que ca on dirait

on non mais c'est un joli bruit!!!!!


Kip

Voilà, je reviens d'un WE à Royan, donc j'ai un peu roulé à cette occasion. Bon le rodage n'est pas fini mais je commence à monter à 5500 tours et ça deviens tout bon, plus que 200 km avant la révision des 1000. C'est une moto très sympa qui freine bien et qui garde le cap mème si elle sautille un peu sur revettemement "frippé"

La moto :



Le compteur :



Les sorties d'échappements :



Les freins :

c est une belle moto que tu as la
comment trouve tu la position ???
est ce plus fin qu un xtx ?
agrement de conduite ?

rAy a écrit:

c est une belle moto que tu as la
comment trouve tu la position ???
est ce plus fin qu un xtx ?
agrement de conduite ?

La position est plus basculée sur l'avant, la selle est plus large, elle est plus confortable que l'XT.

PS: DD j'ai supprimer certaines de tes interventions sur ce post, tu seras gentil à l'avenir de cesser tes provocations

Dis-moi Ruf, ton rodage est terminé ?

Perso j'ai 4.300 km et c'est que du bonheur.

YES,

EN BLACK ET OR

https://2img.net/r/ihimizer/img162/3182/2a5ap.png

http://img162.imageshack.us/my.php?image=2a4ke.png

Voila dede

https://2img.net/r/ihimizer/img159/2105/dsc061716yo3gz.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img133/5853/er65tb.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img154/1630/ermia1db.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img68/3872/imgp15190rf5ei0gf.jpg

pas mal la noir avec le vert kawa

Il est super beau le ER6N en noir ( la 1er photo)

Ruf a écrit:

La moto :



Le compteur :



Les sorties d'échappements :



Les freins :

Je vous remets les photos pour le plaisir

Voilà la suite de mes aventure en ER6, les premier 1000 km sont fait, il faut que je prenne rendez vous chez le concessionnaire pour la révision.
Premiers constats :
Les - : Les rétro-viseurs sont là pour vérifier si vous n'avez pa perdu vos coudes en cours de route, ils sont vraiment nul et il va falloir que je trouve des "mieux".
Les suspentions ne sont pas super bien accordées par rapport à mon poids, l'arrière est plus dur que l'avant, ele fait un peu cheval à bascul sur mauvais revètement et comme l'avant est pas règlable il va falloir adoucir l'arrière.
Les + : Le moteur est plein à bas et moyen régime (pas encore testé les vraiment les hauts régimes pour l'instant) il reprens à 2000 tours en 6ème à 60 kmh, bref super souple et plein de couples
C'est une moto qui se fait oublier, elle est super instinctive, pas la peine de se demander si ça passe, ça passe !! Je roule à moto mais je ne suis pas pilote qu'on soit bien d'accord, je roule parfois vite mais pas comme un maboul non plus
Le frein avant est vraiment excellent, l'arrière il faut un peu plus insister mais ça va. Elle prends joyeuseument de l'angle, et vu mes pneus, il y a de la marge

Bref je suis globalement satisfait de mon achat

Ruf a écrit:

Les suspentions ne sont pas super bien accordées par rapport à mon poids, l'arrière est plus dur que l'avant, ele fait un peu cheval à bascul sur mauvais revètement et comme l'avant est pas règlable il va falloir adoucir l'arrière.

Tu peux faire comme j'ai fais sur mon XTX, mettre une huile plus épaisse dans la fourche pour la durcir.

Pas bète ! Ca t'as couté combien cette affaire ?