Batterie cramée suite inversion des pinces ?

Salut a tous,
Voila je voudrais savoir si c'est possible d'avoir cramé ma batterie.

Je vous explique : j'ai laissé 2h la moto sur position parking avec la veilleuse, j'avais encore de la batterie (contact) mais pas assez pour démarrer.

J'ai fait venir un pote avec sa bécane et les pinces, et en les branchant, vous allez vous moquer et vous pouvez, les symboles sur sa batterie etaient confus on a mis le plus sur le moins et cela a fait une grosse gerbe d'étincelles, depuis je n'ai plus du tout de charge (plus rien de rien comme si le contact n'était pas mis) et ce malgré les pinces remises normalement. Impossible de démarrer meme avec les pinces.

J'ai peur que cette mauvaise manip ait complètement cramé la batterie.
J'ai re essayé ce soir en ayant laissé reposé la chose toute la journée, toujours rien.

Est ce que deja c'est sur que j'ai cramé ma batterie, ou ai je cramé autre chose ? J'ai regardé les fusibles sont niquels.
J'ai appelé Yamaha ils vendent la batterie 160 euros je trouve ca horriblement cher je l'achèterai ailleurs si je dois la changer.

Merci pour vos conseils.

160 euros putin c'est des voleurs chez Yam ! Aussi chere que sur une ducat !

Sinon je suis dsl mais ta batterie is dead !
RIP a elle !
Tu l'as cramé ...

Normalement quand tu branches à l'envers, c'est la batterie qui est bonne qui pète et quand je dis qui pète, c'est carrément qui explose. Essaye de la recharger tu verras bien ce que ça donne

Là rien a déplorer sur l'autre moto ! la mienne n'a pas explosé non plus mais le résultat est équivalent.

Niiff a écrit:

160 euros putin c'est des voleurs chez Yam ! Aussi chere que sur une ducat !

Sinon je suis dsl mais ta batterie is dead !
RIP a elle !
Tu l'as cramé ...

Bon a la limite, je préfère ça qu'autre chose. Je suis bon pour en racheter une alors. Mais pas chez yamaha en effet

Stl a tous
Aïe ! je pense bien que tu as grillé la batterie.
Si tu as un maxxess prés de chez toi promo batterie -20%
payé la mienne 52 roros mercredi a bordeaux (marque nitro)

Merci je vais allez voir !

J'ai recu ma batterie commandée sur le net, j'ai rempli l'électrolyte comme indiqué, et la moto n'a toujours aucun jus avec cette batterie neuve.

Avez vous une idée de ce que je peux regarder ?

il faut la charger après mis l'acide...

As-tu vérifié tous les fusibles ?
Sinon, tu peux essayer de brancher une batterie d'une autre moto (même si elle ne rentre pas sous la selle, pour vérifier qu'il n'y a pas un autre problème sur ton circuit.

tas pas appuyé malencontreusement sur le ptit bouton rouge sur le guidon ???? le coupe circuit ...

sa m'est arrivé une fois , j'ai cherché pdt 10 mins ...

non, la je n'ai absolument aucun jus pas meme le contact.

La batterie neuve est vendue vide ??

Normalement on préconise une charge pour améliorer sa durée de vie mais elle est censée etre remplie a l'achat!

uisghe a écrit:

il faut la charger après mis l'acide...

As-tu vérifié tous les fusibles ?
Sinon, tu peux essayer de brancher une batterie d'une autre moto (même si elle ne rentre pas sous la selle, pour vérifier qu'il n'y a pas un autre problème sur ton circuit.

Les fusibles directement accessibles sont bons.

Branche un voltmètre sur tes batteries (ancienne et nouvelle), s'il n'y a pas au moins 12.5V : à charger.

ok je vais essayer mais normalement la batterie est chargée et je devrais avoir au moins de quoi allumer le contact

A part la batterie et les fusibles, qu'est ce qui peut avoir grillé ? c'est dingue cette histoire.

Si ta batterie est neuve et que tu as mis de leletrolyte, normalement aprés faut la charger 12 h
Là a mon avis si tu mesure la tension doit pas y avoir grand chose !!!!

je vais aller voir ce soir avec un voltmetre, mais franchement si c'est le cas ils pourraient le préciser je n'ai pas de chargeur !

lamotodufredo a écrit:

Normalement, même avec une batterie HS, ça doit démarrer aux câbles !!!
Tu as du cramer autre chose !

Ben oui mais la question c'est : qu'est ce qui a cramé

Comment veux tu que je le sache !!!

dadoupaca a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Normalement, même avec une batterie HS, ça doit démarrer aux câbles !!!
Tu as du cramer autre chose !

Ben oui mais la question c'est : qu'est ce qui a cramé

A ce rithme, c'est bientot la moto

C'est pas l'envie qui me manque !! surtout que je sais d'avance que si je la mene chez yamaha je m'en colle minimum pour 200 euros alors que c'est surement rien du tout !

non, rien ne s'allumait.
La moto a été remorquée chez Yam, c'était un relai de démarreur, bilan des courses 180 euros

dadoupaca a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Normalement, même avec une batterie HS, ça doit démarrer aux câbles !!!
Tu as du cramer autre chose !

Ben oui mais la question c'est : qu'est ce qui a cramé

Bah voila, c'est le relais de démarreur !!!